В 1942―1944 гг. в Германии было спроектировано еще несколько 10,5-см легких гаубиц. Но все они изготавливались лишь в единичных образцах, в крайнем случае малыми сериями. Так, в 1942 г. фирма Круппа испытала опытный образец 10,5-см гаубицы F.H.18/42. Гаубица имела более длинный ствол: 3255/31 мм/клб с дульным тормозом. Станины — раздвижные коробчатые. Угол вертикального наведения — от –5° до +45°. Угол горизонтального наведения — 60°. Недостатком гаубицы был слишком большой вес в боевом положении, составляющий 2035 кг. Снаряд массой 14,8 кг имел начальную скорость 585 м/с, дальность стрельбы 12 700 м. Гаубица обр. 18/42 могла стрелять всеми снарядами для 10,5-см гаубиц. Заряжание — раздельно-гильзовое, зарядов семь. Скорострельность — 6―8 выстрелов в минуту.
Параллельно фирма «Рейнметалл» изготовила опытный образец 10,5-см гаубицы F.H.42. По сравнению с гаубицей обр. 18/42 ее ствол был короче — 2940/28 мм/клб. Станины — раздвижные трубчатые. Угол вертикального наведения — от –5° до +45°, угол горизонтального наведения — 70°. Серьезным преимуществом гаубицы была ее меньшая масса — 1620 кг. Несмотря на более короткий ствол, гаубица имела лучшую баллистику, чем гаубица обр. 18/42. Снаряд весом 14,8 кг имел начальную скорость 595 м/с, а дальность стрельбы — около 13 км. Заряжание также раздельно-гильзовое, зарядов семь. Скорострельность была 6 выстрелов в минуту. Однако и гаубица фирмы «Рейнметалл» не была принята на вооружение, поскольку руководству вермахта хотелось иметь легкую полевую гаубицу с круговым обстрелом.
В 1943 г. фирма Круппа изготовила 10,5-см легкую полевую гаубицу F.H.43 на четырехстанинном крестообразном лафете. В боевом положении колеса гаубицы вывешивались, и она имела круговой обстрел. Длина ствола с дульным тормозом составляла 3675/35 мм/клб; угол вертикального наведения от –10° до +70°. При стрельбе осколочно-фугасным снарядом, имевшим начальную скорость 655 м/с, дальность стрельбы составляла 14 250 м, при стрельбе же активно-реактивным снарядом, имевшим дульную скорость 655 м/с, дальность стрельбы увеличивалась до 16 500 м.
В 1944 г. фирма «Шкода» изготовила опытный образец 10,5-см легкой полевой гаубицы F.H.43 на трехстанинном лафете. В боевом положении колеса ее вывешивались, и гаубица имела круговой обстрел. Через 11 лет схема лафета была применена в советской 122-мм дивизионной гаубице Д-30. Длина ствола гаубицы фирмы «Шкода» составляла 3456/33 мм/клб. Угол вертикального наведения — от –5° до +75°. Длина отката переменная — 1550―850 мм. Вес гаубицы в боевом положении не превышал 2200 кг. Гаубица стреляла всеми снарядами штатных германских 10,5-см полевых гаубиц, но имела более мощный максимальный заряд. Заряжание — раздельно-гильзовое. Зарядов семь. Обычный осколочно-фугасный снаряд весом 14,8 кг с начальной скоростью 690 м/с имел дальность стрельбы 15 км.
В связи с окончанием войны 10,5-см гаубица F.H.43 фирмы «Шкода» серийно не производилась.
В годы войны в составе частей вермахта и СС находилось несколько тысяч трофейных легких полевых (дивизионных) гаубиц.
В 1940 г. в войсках СС состояло 127 10-см гаубиц le.F.H.30(t), изготовленных фирмой «Шкода» для Югославии. Длина ствола их составляла 2500/23,8 мм/клб. Чешская осколочно-фугасная граната обр. 30 весом 16 кг и длиной 515 мм содержала 1,74 кг взрывчатого вещества. При начальной скорости снаряда 430 м/с дальность стрельбы составляла 10 600 м. К марту 1945 г. у немцев осталось 10 таких гаубиц и 4000 выстрелов к ним.
В сентябре 1939 г. немцы в Польше захватили 676 единиц 100-мм легких полевых гаубиц обр. 1914/19 г. системы «Шкода». У немцев они получили наименование 10 cm le.F.H.14/19(p). В конце 1940 г. немцы продали Румынии 72 такие гаубицы с 254,5 тыс. выстрелов с осколочно-фугасными снарядами.
Длина ствола гаубицы обр. 14/19(p) составляла 2400/24 мм/клб. Угол вертикального наведения от –7,5° до 48°. Угол горизонтального наведения 8°. Вес системы в боевом положении 1450 кг. Лафет гаубицы — однобрусный, колеса — деревянные, подрессоривание отсутствовало, поэтому скорость возки не превышала 12 км/ч. Система перевозилась восьмеркой лошадей, при этом вес системы с передком составлял 2575 кг. Заряжание раздельно-гильзовое. Вес осколочно-фугасной гранаты — 16 кг, длина — 515 мм, вес взрывчатого вещества — 1,7 кг, начальная скорость — 395 м/с, дальность стрельбы — 9600 м. Несколько сотен польских 100-мм гаубиц обр. 1914/19 г. было захвачено советскими войсками и применялось ими в ходе войны.
Среди трофеев стоит отметить чешские 10-см легкие полевые гаубицы М.28, которые у немцев получили обозначение 10 cmle.F.H.28(t). Длина ствола гаубицы была 25 клб.