дебных делах о нарушениях законодательства о приватизации, которые возбудила прокуратура по результатом проверок, проведенных моим отделом. Надо сказать, что работа моего отдела не нравилась многим городским "тузам" зарождающимся олигархам, в т. ч. и высоким городским и районным чиновникам (мэру, руководителям некоторых райгосадминистраций) и мне постоянно приходи - лось преодолевать их скрытые козни против меня лично и моих сотрудников, когда работа отдела затрагивала их личные "интересы " в процессе приватизации. В это время мне не раз пришлось выслушивать угрозы по телефону от подстав - ных лиц, но к счастью все заканчивалось только угрозами, хотя в то время часто происходили случаи причинения телесных повреждений и даже убийств, связанные с переделом государственного и коммунального имущества. Также при помощи и содействии В. И. Малева мне удавалось ставить перед гу - бернатором и управлениями облгосадминистрации и успешно разрешать некоторые конкретные, чаще всего социальные проблемы, возникающие у трудовых коллекти - вов, приватизируемых предприятий, рассмотрение которых инициировала через ме - ня "Реформа". В 1994 г. я был выдвинут "Реформой" и областной общественной экологичес - кой организацией в депутаты областного совета и баллотировался на выборах. Моим основным соперником был председатель областного совета профсоюзов и выборы с не большим преимуществом в голосах, но с большой помощью админ - ресурса) выиграл он, и я так и не стал депутатом как и бизнесменом (может быть и к лучшему). Но весной 1995 г. после выборов нового президента Л. Кучмы (а вся облгосад - министрация и большинство области голосовали за 2-й президентский срок Л. Кравчука и проиграли) губернатором был назначен журналист главный редактор областной газеты, убежденный "кучмист", который не стал интересоваться работай моего отдела, и стал разрешать отдельным работникам приобретать за бесценок почти новые автомобили скорой помощи "Волга" и др. автомобили, распоряжаясь нашему управлению, т. е. моему отделу списывать их как непригодные после ДТП, причем УВД готовило для этого соответствующие фальшивые акты о ДТП. Когда я обнаружил эти факты, я доложил начальнику управления и сообщил, что не буду оформлять списание и подписывать документацию о списании, тот уго - варивал меня не начинать войну с губернатором и начальниками управлений и служб, приобретавших автомобили, а когда я категорически настоял на своем до ложил губернатору. Губернатор вызвал меня и предложил не препятствовать поощрению" заслу - женных людей, ветеранов госслужбы (т. е. ветеранов аппаратчиков, бывшей номен - клатуры), а поскольку я хорошо организовал работу отдела, предложил и мне при - обрести такой автомобиль.
46