Боевое применение Р-39 Airacobra

Павел Кутахов встретил День Победы полковником, имея на своем счету 13 лич­ных и 28 групповых побед. В послевоенные годы он дослужился до поста главноко­мандующего ВВС Советского Союза. На «поздних» истребителях Р-39 американ­ские опознавательные знаки и серийные номера закрашивались «русской зеленой» краской вскоре после прибытия самоле­тов в СССР. Как правило, эти самоле­ты не несли опознавательных знаков ВВС РККА на верхних поверхностях плоскостей крыла. Обратите внимание на выкрашенную красной краской носо­вую часть фюзеляжа «Кобры» Кутахо­ва. На борту изображены отметки о 8 личных и 13 групповых сбитых.

28.  P-39N с бортовым номером «24» се­ребристого цвета, серийный номер и имя летчика не установлены, 191-й ИАП, Ленинградский фронт, лето 1944 г.

191-й ИАП входил в систему ПВО Ле­нинграда, летчики полка в 1944 г. при­нимали активное участие в воздушной войне  над южными районами Финлян­дии. Бортовые номера на самолетах полка наносились по бортам носовой ча­сти фюзеляжа серебристый, а не белой как обычно, краской. Также серебрян­кой выполнялась обводка красных звезд.

29.  P-39Q-25 серийный номер 44-32286 бортовой номер «77» белого цвета стар­шего лейтенанта Николая Васильевича Стройкова, 213-й ГИАП, Польша, сен­тябрь 1944 г.

Николай Стройков служил во 2-й эскад­рилье 213-го ГИАП, на его счету к кон­цу войну числилось 14 индивидуальных и 21 групповая победы. Его «Аэрокобра» может служить типичным примером окраски и маркировки истребителей Р-39 в 1944 г. Обратите внимание на де­сять красных звездочек, обозначающих личные победы и три красные звездочки с белой окантовкой - групповые. Диаго­нальные полосы на вертикальных опере­ниях истребителей ВВС РККА появи­лись в середине 1944 г.

30. P-39N-1 серийный номер 42-9434 бор­товой номер «45» белого цвета капита­на Александра Федоровича Клубова, 16-й ГИАП, Польша, октябрь 1944 г.

До своей трагической гибели в авиака­тастрофе на истребителе Ла-7 Алек­сандр Клубов сбил 31 немецкий самолет лично и 19 в групе. Посмертно он стал дважды Героем Советского Союза. Са­молет Клубова имел типичную для 16-го ГИАП окраску. Отметки о победах нанесены в носовой части фюзеляжа, белые звездочки обозначают самолеты противника, сбитые в группе.