– Я – Охотничий клуб-один. Нахожусь на орбите, над капсулой.
Гриссом ответил:
– Вас понял. Дайте мне минут пять, чтобы отметить положения переключателей. А потом я сделаю знак, и вы меня подцепите. Вы готовы подцепить капсулу в любой момент?
Льюис подтвердил:
– Охотничий клуб-один, вас понял, мы готовы.
Дело в том, что астронавт должен был отметить жирным карандашом положения переключателей («включено/выключено»).
Через пять с половиной минут Гриссом снова связался с Льюисом:
– Охотничий клуб, это Колокол свободы. Вы готовы к подъему?
Льюис ответил:
– Охотничий клуб-один, готовность подтверждаю. Гриссом сказал:
– О'кей, подцепляйте, а потом сообщите мне, и я отстрелю люк.
– Охотничий клуб-один, вас понял, мы дадим знать, когда будем готовы.
И снова Гриссом:
– Вас понял, я раскупориваю скафандр, потому что здесь жарко… Давайте…
– Один, вас понял.
– Теперь, как только вы мне скажете, что готовы, я сниму шлем, подам энергию и отстрелю люк.
– Один, вас понял. Когда отстрелите люк, хомут уже будет ждать вас, а мы уберем шасси.
– Да, вас понял.
Для пилота вертолета Льюиса эта процедура выглядела как обычная спасательная операция, в которых он и его второй пилот, лейтенант Джон Рейнхард, участвовали не один раз. У Рейнхарда был шест с крюком на конце, похожий на пастушеский посох, – им он должен был зацепиться за петлю на горловине капсулы. Шест был прикреплен к канату. Таким образом вертолет мог выдерживать 4000 фунтов, в то время как капсула весила примерно 2400 фунтов. Льюис завис в воздухе и приблизился к капсуле, когда вдруг увидел, что ее боковой люк отлетает в воду. Но астронавт не должен был отстреливать люк без сигнала! А Гриссом… Гриссом выкарабкался через люк и плюхнулся в воду, даже не взглянув вверх. А потом поплыл, как сумасшедший. Вода проникала через люк, и проклятая капсула тонула! Льюис не беспокоился за Гриссома, так как не раз отрабатывал с астронавтами подобные ситуации и знал, что их скафандры держат на воде гораздо лучше, чем любой спасательный пояс. Казалось, что астронавтам даже нравилось плавать в скафандрах. Поэтому Льюис опустил вертолет до уровня воды, чтобы попытаться вытащить капсулу. Но теперь над водой торчала лишь ее горловина. Рейнхард стал работать «пастушьим посохом», высунувшись из вертолета и отчаянно пытаясь зацепиться за капсулу крюком. Наконец ему это удалось – как раз тогда, когда капсула исчезла под водой и, как кирпич, пошла ко дну. Вертолет теперь висел так низко, что все три его колеса находились в воде. Он напоминал толстяка, пытающегося вырвать из земли пень. Наполненная водой капсула весила пять тысяч фунтов – на тысячу фунтов больше грузоподъемности вертолета. Уже загорелось красное табло – предупреждение о надвигающемся отказе двигателя, – и Льюис дал сигнал второму вертолету, который уже находился рядом, чтобы тот подобрал Гриссома. Наконец Льюис вытащил капсулу из воды, но не мог уже двинуть вертолет в сторону авианосца. Он просто завис в воздухе, словно колибри. Красные табло вспыхнули по всей панели. Льюис мог лишиться и вертолета, и капсулы. Поэтому он отпустил капсулу. Она пошла ко дну и исчезла навсегда. Глубина в этом месте достигала трех миль.
Наконец Льюис улетел, а Гриссом по-прежнему находился в воде. Он размахивал руками,
На самом деле Гас хотел сказать: «Я тону! Сволочи, я же тону!»