Белый медведь в стране драконов

Брат-близнец «Киева», авианосец «Минск», также был продан в начале девяностых. Сначала корабль купили корейцы на металлолом, но потом перепродали китайцам, которые тоже сделали в нем военный парк. Будете на юге страны, загляните в Minsk World в Шэньчжэне.

В Пекине наша экспедиция по стране не закончилась, а лишь сделала перерыв. Меньше чем через месяц мы снова отправились в дорогу. На этот раз на север Китая, по регионам, которые когда-то были частью нашей страны.

Недалеко от Пекина есть парк развлечений в русском стиле. Гигантская копия Московского Кремля, матрешки, самолеты и даже настоящий авианосец, купленный по дешевке в девяностые.

Так выглядит Россия в представлении китайцев.

Глава 34 Здесь была Россия. Бывший город Дальний

Осколок бывшей Российской империи сегодня стал одним из самых уютных городов Китая. О котором вы могли даже не слышать.

Большинство современных городов Китая выглядят более-менее одинаково. Далянь с его по-европейски широкими площадями и нетипичной для Азии застройкой пленяет с первого взгляда. Новые дома растут позади, пока не посягая на исторический облик.

Далянь напоминает сразу много мест одновременно

Такие же виды могут быть в Калифорнии

Этот город какой-то особенный. Далянь напоминает мне сразу несколько мест, которые мне дороги. Он похож одновременно и на купеческие российские городки, и на пригороды Сан-Франциско. Как самые красивые дети рождаются от смешанных кровей, так и самые атмосферные города получаются на перекрестке цивилизаций. Эту территорию делили между собой Россия, Япония и Китай.

В Даляне есть трамвай, да какой! Движение было запущено в начале ХХ века, при японцах. Столетние вагоны на ходу до сих пор.

В первую очередь это приморский, портовый город. Славный своим рыбным промыслом и свежайшими морскими гадами: если вы решили поесть устриц или креветок в пекинском ресторане, будьте уверены – они «приехали» из Даляня.

На улицах центра много вывесок на кириллице, но русскоязычные люди здесь почти не живут. Это приманка для туристов, приезжающих из других провинций страны. Далянь – один из двух городов Китая, бывших частью Российской империи.

Одна из двух пешеходно-туристических улиц так и называется – Русская. Заканчивается она (или начинается) красивым заброшенным зданием городской администрации Дальнего. По другим сведениям, здесь располагалось акционерное общество Китайско-Восточной железной дороги.

Сама улица – «местный Арбат», как в любом российском городе называют пешеходную улицу. Вывески хоть и смешные, но до Хэйхэ им далеко. Магазинов очень много, но торгуют они почти одним и тем же: матрешками, открытками, сигаретами и шоколадом. Залог бойкой торговли – игра на стереотипах. Любой житель Китая знает Ленина, Сталина и Путина, они четко и безоговорочно ассоциируются с Россией. Эта троица фигурирует на большинстве даляньских сувениров. Главный хит – шоколад «Аленка». Китайцы так любят этот шоколад, что готовы ехать в другой город только ради него, а потом стоять в очереди, а потом торговаться до последнего.

Сбежав от туристов в переулки, можно увидеть настоящую Россию. Старые кварталы, где жила российская знать, сегодня представляют собой жалкое зрелище. Домам больше ста лет, и все они выглядят старше. Но даже после множества ремонтов и перестроек они узнаваемы.

Россия владела Квантунской областью только несколько лет. С тех пор прошло больше века. И почему эти места по-прежнему так узнаваемы? Думаю,

загадочная китайская душа просто впитывает в себя любую культуру, с которой соприкасается.

Не смешивает, не растворяет, а существует рядом.

Глава 35 Незамерзающий Порт-Артур

Порт-Артур много раз менял хозяев. Стратегическое место, идеальное для размещения военно-морской базы. Российская империя владела им на рубеже XIX и ХХ веков и потеряла его во время войны с Японией.

Но даже спустя век наше влияние ощущается здесь сильнее, чем чье-либо. Я побывал в городе Люйшунькоу и хочу показать вам, как выглядит легендарный Порт-Артур сегодня.

В городе строится военно-морской музей, куда не пускают иностранцев

Немного истории. Строительство первой военно-морской базы в заливе Люйшунь началось в 1880-е. Название месту дали по имени английского лейтенанта Уильяма К. Артура, чей корабль ремонтировался в этой гавани, но китайцы его так не называли.