Беглецы - 2

Владимир кивнул в знак согласия — от их промышленного гиганта зависели слишком многие смежные предприятия и даже целые отрасли… Автомобиль действительно двинул Русию вперёд стремительным рывком. Всего полгода на выход производства на полную мощность, и государство было не узнать. Уже далёким забытым прошлым казалась Гражданская война, череда переворотов, интервенция Океании. По дорогам колесили тысячи грузовых и легковых машин. Бескрайние просторы Империи, казалось, сократились в несколько раз, и то, что раньше было невозможным, стало реальностью. Перевозки пассажиров, скоропортящихся товаров, огромные склады — терминалы. Полное отсутствие безработицы, бурный рост промышленного производства, колоссальный скачок благосостояния общества, и не только высших кругов, но и простых граждан. Словом, Русия являла наглядный пример экономического и технологического чуда и вклада нуваррцев в её развитие и само существование государства. Завод Звонарёвых достраивался, на конвейер встали ещё несколько моделей — пятитонный грузовик, на базе которого была разработана целая серия специальных машин: тягачи, самосвалы, автокраны. Две модели гусеничных тракторов, шасси которых использовались для производства промышленных бульдозеров, дорожно — строительной техники, промышленных машин, и, естественно, сельскохозяйственной техники. Кроме готовой техники к завершению подходил цикл изготовления гаммы дизельных двигателей, от маленьких двенадцатисильных, для приусадебных и мелких хозяйств до мощных пятисот сильных, по типу знаменитого 'В-2', для установки на боевую технику и использования в качестве корабельных двигателей. Впрочем, для последних завод уже успешно разработал и запустил в серию роторно — паровой двигатель мощностью в две тысячи лошадиных сил Земли. Готовились к запуску и более мощные моторы, так же подготавливались к производству авиационные двигатели по типу имеющегося 'Райт — Циклона'. Эсминец, которого все давно уже перекрестили в Дредноута, пообещал наладить производство самолётов для армии Русии и Новой Руси. Оказалось, что он давно увлекался авиацией, и лишь здоровье не позволило ему одно время стать военным лётчиком. А теперь появилась возможность воплотить давнюю мечту в жизнь. Казалось бы, что тут такого, построить на заводе копию земных машин? Однако, иметь готовые чертежи и спецификацию — это одно. А вот изготовить по ним полностью работоспособную копию — совсем другое. Пусть есть станки, специалисты, материалы. Но если учитывать, что каждая деталь является для аборигенов откровением свыше, что материалы либо не совпадают по своим свойствам с использованными на Земле, либо отличаются от них коренным образом. К тому же, зачастую и сплавов, используемых в постройке там, здесь вообще не существует… Так что запуск в серию каждой модели машин, что наземных, что летающих подстёгивал обороты колеса прогресса, поощрял науку, и воздействовал на психологию людей. По расчётам специалистов Новой Руси, за десять лет Русия должна была пройти путь, соответствующий тому, который Россия прошла от тысяча девятьсот тринадцатого, по тысяча девятьсот сорок первый. Причём, без ограбления крестьянства, массовых репрессий Ягоды и Ежова, и прочих перегибов и течений. Писать статью 'Головокружение от успехов' здесь было некому и не зачем. Причины попросту отсутствовали. Впрочем, похоже, что расчёты экономистов и демографов окажутся неверными, потому что, как ни фантастически это звучало, только за первый год существования новой Русии прирост промышленного производства составил почти тысячу четыреста процентов по некоторым отраслям: производству металлов, продовольствия, машиностроению. Бурный рост демонстрировали и другие отрасли — лёгкая промышленность, нефтепереработка. А что говорить о новейших отраслях, которых практически не существовало до этого, производству электротехники, глубокой переработке нефти и её производных, военной продукции? Одним словом, Русия уверенно двигалась вперёд, буксируя за собой находящиеся вместе с ней Прусию и Гонведию. Отрасли обеих стран переплетались, завязывались новые связи… Экономика становилась единой, благосостояние росло, и уже ни одному политику во всех трёх государствах материка не приходило даже мысли в голову решать проблемы военными путями. А если люди сыты, одеты и обуты, у них есть твёрдая, непоколебимая уверенность в завтрашнем дне, есть цели, к которым надо стремиться — разве станут они устраивать забастовки, свергать власть? Конечно, всегда существуют ренегаты, жаждущие власти любой ценой. Но… Способны они добиться чего‑нибудь в реальности без поддержки? Без одобрения широких масс? В лучшем случае будет заговор кучки ничтожеств. В худшем — всё так и останется кухонной стратегией… Автомобиль действительно потащил людей в будущее… И вот — Океания, стремительно теряющая своё влияние и первую роль в экономике планеты попыталась вставить палки в колёса, затормозив выплаты по поставленным товарам…