Читаем Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки полностью

Пока мы мылись под горячей водой из шланга во дворе отеля, единственный посетитель начал разборку с хозяином из-за нежелания доплачивать за просроченный чек-аут. Пятидесятилетний американец возмущенно орал на иранского дедушку из-за семи долларов, которые, судя по его виду, явно не составляли для него никакой проблемы, кроме принципа. Притом что арендодатель велосипедов очевидно был прав, а наши головы и без того порядком припекло, Петян не выдержал и вмешался, встав на сторону справедливости. Дядька отблагодарил нас и заодно подвез в кузове своего пикапа к парому.

Изнеможденные ребята, сломанные велики и солнечный удар

На дискотеку в соседнее село

Мы уселись на свободные места и переглянулись друг с другом, не пытаясь сдержать улыбки. Этой самой многозначной улыбки, после которой все понятно. Время отчаливать

ПЕТЯ

За прошедшие пару суток мы успели прожить несколько жизней: параплан посреди соляного озера, уничтожающая жара и ее подруга влажность, город-призрак, иранский разноцветный остров, настоящая борьба за дело и за свою жизнь.

Когда колеса девятки заехали на паром, я не чувствовал искренней радости. Мне не хотелось позволять себе испытывать положительные эмоции раньше времени, так как они могли притушить пламя внутри меня. Я понимал, что, если обрадуюсь сейчас, а на границе нас не пустят, это будет, возможно, самое сильное чувство обиды в моей жизни.

Девятка погрузилась на борт корабля самой первой, за ней был белый здоровенный Lexus, ну и замыкал колонну, разумеется, новый Porsche. Выглядело это трио комично, но брала и своего рода гордость. Мы с парнями смеялись над водителями двух остальных машин, приговаривая: «Пф, на Порше и Лексусе каждый может». Девятка была припаркована, мы были на корабле, и это было приятно. Сегодня ночью спать можно было немного спокойнее. Мы поднялись наверх. Перед нами открылся салон корабля, но выглядел он как салон самолета. Ряды пассажирских кресел простирались от носа до кормы парома, в каждом ряду было порядка 20 мест. Белозубые иранские мужчины в белых одеяниях раскладывали багаж, их женщины исключительно в черной одежде и головных уборах усаживали неугомонных детей. В центре корабля расположился буфет с витриной, где персонал судна готовил ужин и очень интересным образом заваривал чай. На витрине стоял огромнейший бронзовый чайник объемом литров 10. Его размер был больше баскетбольного мяча, трех наших голов вместе или стандартного школьного глобуса. Чтобы заварить такую массу, к ручке чайника за веревочки привязали около 30 чайных пакетиков. Рядом лежал твердый иранский сахар в пакетиках и бумажные стаканчики. Взяв по стаканчику чая, мы с ребятами нашли себе по свободному ряду и разлеглись на них в ожидании ужина. Через два часа после погрузки мы все еще стояли в порту, но уже с едой на столе. Иранские морские компании кормят пассажиров кебабами с желтым рисом, а запивать дают очень странным молоком с мятой. Как оказалось, эта еда готовится в портовой столовой, где нас угощал Мортеза.

Понты дороже денег

После ужина мы пошли на обход корабля. На нашу удачу, вместо уже привычных нам дырок в полу на корабле были унитазы, хоть и без туалетной бумаги. Все привели дела в порядок, сняли немного материала для фильма и пошли по разным углам.

В моем углу я пользовался последними иранскими гигами, чтобы связаться с Россией:

«Ну что, мы на пароме – самом дорогом в моей жизни, но это меня не волнует».

На другом конце провода, в глухой деревне сеть тоже была плохой, но ее хватило для обмена парой сообщений.

«Так рада поймать себя на мысли, что где-то там, между Ираном и Эмиратами, есть Петя. И что скоро он приедет домой, – писала Аня. – Удачи тебе завтра, справься».

Предполагаю, это все может показаться читателю со стороны слишком романтизированным, но ведь так и было. Я из тех людей, кому с трудом дается писать про любовные вещи, но они стали неотъемлемой частью этой истории. Аня давала мне две самые мотивирующие, главные для меня вещи – веру и поддержку. Именно они и питали меня в особенно сложные моменты. Честно говоря, я не думаю, что без ее участия эта история состоялась. Берег в иллюминаторе исчез, его примеру последовала и сеть. На душе было радостно. Я знал, что вне зависимости от исхода завтрашней битвы с законом дальше я уже не уеду – начнется миграция Кулика домой, в родные края и болота.

Перейти на страницу:

Все книги серии Travel story. Километры приключений

Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1

Героя этой книги ожидал нелегкий путь по строгим правилам кругосветных путешествий от Британского Королевского географического общества: побывать на всех шести континентах Земли, пересечь все меридианы, все часовые пояса, дважды — экватор, три океана и более 40 стран.100 000 километров непрерывного пути без авиаперелетов — передвигаясь только наземным и водным транспортом.280 дней приключений и преодолений, где с каждым шагом менялся не только мир вокруг, но и сам герой. Путь, едва не ставший фатальным, завершился в родном доме — точке старта и финиша.Эта книга — откровенный, захватывающий и вдохновляющий рассказ о перипетиях кругосветного путешествия в наши дни.

Артемий Александрович Сурин , Артемий Сурин

География, путевые заметки / Истории из жизни / Документальное

Похожие книги

Япония Нестандартный путеводитель
Япония Нестандартный путеводитель

УДК 520: 659.125.29.(036). ББК 26.89я2 (5Япо) Г61Головина К., Кожурина Е.Г61 Япония: нестандартный путеводитель. — СПб.: КАРО, 2006.-232 с.ISBN 5-89815-723-9Настоящая книга представляет собой нестандартный путеводитель по реалиям современной жизни Японии: от поиска жилья и транспорта до японских суеверий и кинематографа. Путеводитель адресован широкому кругу читателей, интересующихся японской культурой. Книга поможет каждому, кто планирует поехать в Японию, будь то путешественник, студент или бизнесмен. Путеводитель оформлен выполненными в японском стиле комиксов манга иллюстрациями, которые нарисовала Каваками Хитоми; дополнен приложением, содержащим полезные телефоны, ссылки и адреса.УДК 520: 659.125.29.(036). ББК 26.89я2 (5Япо)Головина Ксения, Кожурина Елена ЯПОНИЯ: НЕСТАНДАРТНЫЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬАвтор идеи К.В. Головина Главный редактор: доцент, канд. филолог, наук В.В. РыбинТехнический редактор И.В. ПавловРедакторы К.В. Головина, Е.В. Кожурина, И.В. ПавловКонсультант: канд. филолог, наук Аракава ЁсикоИллюстратор Каваками ХитомиДизайн обложки К.В. Головина, О.В. МироноваВёрстка В.Ф. ЛурьеИздательство «КАРО», 195279, Санкт-Петербург, шоссе Революции, д. 88.Подписано в печать 09.02.2006. Бумага офсетная. Печать офсетная. Усл. печ. л. 10. Тираж 1 500 экз. Заказ №91.© Головина К., Кожурина Е., 2006 © Рыбин В., послесловие, 2006 ISBN 5-89815-723-9 © Каваками Хитоми, иллюстрации, 2006

Елена Владимировна Кожурина , Ксения Валентиновна Головина , Ксения Головина

География, путевые заметки / Публицистика / Культурология / Руководства / Справочники / Прочая научная литература / Документальное / Словари и Энциклопедии
Костромская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры
Костромская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры

В книге в простой и увлекательной форме рассказано о природных, духовных, рукотворных богатствах Костромской земли, ее истории (в том числе как колыбели царского рода Романовых), хозяйстве, культуре, людях, главных религиозных центрах. Читатель узнает много интересного об основных поселениях Костромской земли: городах Костроме, Нерехте, Судиславле, Буе, Галиче, Чухломе, Солигаличе, Макарьеве, Кологриве, Нее, Мантурово, Шарье, Волгореченске, историческом селе Макарий-на-Письме, поселке (знаменитом историческом селе) Красное-на-Волге и других. Большое внимание уделено православным центрам – монастырям и храмам с их святынями. Рассказывается о знаменитых уроженцах Костромской земли и других ярких людях, живших и работавших здесь. Повествуется о чтимых и чудотворных иконах (в первую очередь о Феодоровской иконе Божией Матери – покровительнице рожениц, брака, детей, юношества, защитнице семейного благополучия), православных святых, земная жизнь которых оказалась связанной с Костромской землей.

Вера Георгиевна Глушкова

География, путевые заметки
Россия подземная. Неизвестный мир у нас под ногами
Россия подземная. Неизвестный мир у нас под ногами

Если вас манит жажда открытий, извечно присущее человеку желание ступить на берег таинственного острова, где еще никто не бывал, увидеть своими глазами следы забытых древних культур или встретить невиданных животных, — отправляйтесь в таинственный и чудесный подземный мир Центральной России.Автор этой книги, профессиональный исследователь пещер и краевед Андрей Александрович Перепелицын, собравший уникальные сведения о «Мире Подземли», утверждает, что изучен этот «параллельный» мир лишь процентов на десять. Причем пещеры Кавказа и Пиренеев, где соревнуются спортсмены-спелеологи, нередко известны гораздо лучше, чем подмосковные или приокские подземелья — истинная «терра инкогнита», ждущая первооткрывателей.Научно-популярное издание.

Андрей Александрович Перепелицын , Андрей Перепелицын

География, путевые заметки / Геология и география / Научпоп / Образование и наука / Документальное