На следующий день мы решили более не терять время в Питере, а топить в Иваново, где десятки людей хотели послушать про проект. Наш ивановский друг и соратник Елисей намотал автостопом тысяч 70 километров, после чего открыл свое тревел-пространство и винтажный магазин. У парня одна из самых интересных бизнес-моделей, что мне знакомы: он арендовал пространство, обустроил его, поставил человека на кассу и теперь сам ездит по миру в поисках лучших винтажных вещей и кофейных зерен. Вкус их настолько хорош, что каждый привоз в «Nanule Space» зерна буквально разлетаются. Туда часто приезжают путешественники и о чем-то рассказывают, настал и наш черед.
Я смело вызывался отвести всю дорогу из Питера в Иваново, которая протянулась на одну тысячу километров. Надо было набирать опыт, поэтому я решил времени не терять. Где-то в 6 утра глаза мои уже не справлялись с дорогой, так, как назло, еще и солнце вставало прямо со стороны лобового. Я попросил Федю меня сменить, но тот отмазался от вождения, словно от школы. Вариантов особо не было, я расположился на двух передних сиденьях, ручник утыкался мне в спину, солнце создавало в салоне баню, но заснуть спустя время все же удалось. К 8 часам утра Федя проснулся по будильнику, сменил меня и отвел до конца маршрута. Никогда не забуду свое состояние, когда он врубил песню группы «Кровосток – Череповец», когда мы ехали, собственно, через Череповец. И без того кипящий мозг начала испепелять самая кошмарная на свете музыка.
Приехав в Иваново, мы сделали несколько обязательных дел вроде обеда в котлетной и душа у нашего друга Жени. Женя – один из тех замечательных людей, кто вписался в проект просто так. Он помогал нам с социальными сетями, чем очень продвинул «Бауманцы. Жигули. Дубай». Да и просто он хороший парень, который захотел нам помочь, за что ему отдельный книжный респект! Мы встретились с Димой и были готовы выступать на широкую публику.
Иваново. Локация «nanule space»
ДИМА
Разделение обязанностей в нашей команде длилось всю подготовку: пока парни гоняли в Питер, я пытался закрыть последние экзамены, пересдать заваленные зачеты, в связи с чем несколько раз мотался Москва – Иваново – Москва – Иваново. Поскольку ездить за рулем, готовиться к экзаменам и лекциям одновременно достаточно сложно, мне помогал Матвей – мой близкий друг, который неоднократно появится в последующих главах и в каком-то смысле спасет проект. Мэт функционировал в качестве водителя и спас очень много времени за эти дни, отрулив не одну тысячу километров.
В Иваново мы провели свою первую лекцию перед отправлением. Мы рассказывали во всех красках истории, отвечали на вопросы и громко смеялись. Несколько раз прокричали: «БОМУАНЦЫ. ЖЕГОЛИ. ДОБАЙ», всех обняли и рванули в маленький городок Плес.
Встретили рассвет, проснулись и стали играть в московские прятки. Те самые, которые «туки-луки за себя». Бегали, прыгали, падали и вдыхали молодость.
Перебрались в Иваново, и началось ЭТО.
На первом же раунде пряток Федос сильно упал и ударил ногу, а соответственно, первым делом отправился в травмпункт, пока мы с Петяном рассматривали достопримечательности Nanule Space и болтали с его основателем Елисеем Голубевым. Я отошел от заведенной машины, когда меня окрикнул парень: «Чувак, машина!».
Я обернулся и увидел гребаную тучу дыма, валящую из салона. «*****», – все, что я смог выдать, подбегая к тачке, в салоне которой струился антифриз, все ковры были залиты этой раскаленной зеленой жидкостью, а дым заполнил все воздушное пространство над парковкой. Как оказалось, ничего серьезного. Отлетел один из патрубков у радиатора печки. Как вы знаете, мы уже умеем отличать отвертку от гаечного ключа. Поэтому, использовав этот незамысловатый инструмент, мы принялись устранять недоумение.
Но беда не приходит одна, поэтому Федя недолго томил нас своим отсутствием и приехал с огромным гипсом в полноги.
Бог любит троицу, и мне тут же пришла эсэмэска из Иранского туристического агентства, которое впряглось нам помогать, с новостью о том, что податься на визы мы сможем только на следующей неделе, что означало только одно – вопрос иранских виз перемещается в Армению.
Подытоживая все вышесказанное, мы имели:
• залитые антифризом магнитолу и ковер;
• требующий внимания радиатор печки;
• сломанную ногу Федора, над которой стоит вопрос об операции;
• нерешенный вопрос с визами в Иран;
• два экзамена у меня, от которых зависел наш старт.
В тот момент нас держало на плаву только одно: за пару дней до этой ситуации нам в буквальном смысле упал знак с неба. В буквальном смысле – знак, в буквальном упал. И знаете, что это был за знак? Правильно – «Остановка запрещена». Если не учитывать то, что он чуть не пробил голову Петяна, украшенную идеальной укладкой, то мы ему очень обрадовались и следовали его указанию. Трейлер к фильму
ПЕТЯ