b9ed2b7c2773489858e7598835137468

трубопроводного коридора

проходят железка Тюмень-

Сургут и зимник - два из

трех путей, соединяющих

главный теперь нефтяной

район, Широтное Приобье с

Большой Землей. Третий -

река по летнему времени.

Вот по этому зимнику

возвращался однажды мой нижневартовский знакомый с большого

строительного совещания, которое проводил министр в Тобольске. Юра

туда поехал за восемьсот километров на своем служебном УАЗике.

Можно, конечно, доехать на машине двести кэмэ до Сургута, а оттуда на

поезде, ну, а там, в Тобольске, как? И социальный уровень теряется и

просто неудобно. Скажет министр: "А теперь все поехали на комбинат" -

и что? Проситься, чтобы кто знакомый подвез? Или на общественном

транспорте? В общем, возвращаются они прекрасным солнечным днем

по зимнику. Снег блестит, дорога накатана. Одно горе - с обгоном на

такой трассе проблемы. В сторону не возьмешь. Если только на редких

разъездах, где дорога пошире, либо с бережением по параллельной

встречной полосе, если движение позволяет. А тут перед ними идет ЗИЛ

стотридцатый, груженый коровьими полутушами. ОРСовская машина, везет продукт на Севера. Все-таки, даже и после продовольственного

ускромнения, в столовых мясные блюда остались, талоны на два кэгэ

мясопродуктов как-то отовариваются, что-то к праздникам через

месткомы распределяется, чтобы буровикам и строителям все же

новогодний стакан не хеком закусывать. Забастовок у нас не бывает в

связи с отсутствием классового антагонизма, но доводить дело до

скандала не велено.

Ну, вот, а тут машин встречных нет, да и вообще кругом никого, дело-то

уж под вечер. Только они собрались обгонять, вдруг Юра обратил

85

Сергей Эйгенсон (Марко Поло)

внимание, что одна полукорова как-то нехорошо лежит. Немного она

симметрию в кузове нарушает. Поленились ее разгильдяи как следует

пристроить. Его водитель тоже обратил на это дело внимание. Тему они

эту обсуждать не стали, да и что тут говорить: лежит и лежит, в Тюмени

или Ишиме погрузили, в Радужном или Мегионе сгрузят. Да и седок с

водителем не первый год по промыслам мотаются, давно уж все

разговоры переговорили за семь-то лет вместе. Обгонять они, значит, не

стали, водитель не заторопился, а седок не понукал. Так и тащились за

зилком часа полтора, уж и стемнело, зимой-то в наших краях темнеть

начинает рано, часа в три. Тут ОРСовский грузовик подпрыгнул на ухабе

и та самая полутушка соскользнула - и в снег. Ну, их там в кузове штук

двадцать, накладывают штабелем, а сверху обычно брезентом

прихватывают или, как на этот раз, брезентовым ремнем. Но так

надежности поменьше, как видите.

Те уехали дальше, так и не заметив потери. Наши же путешественники

как раз и подъехали, увидали, что тут на дороге лежит. Не доставаться же

волкам! В ней не менее, как килограмм восемьдесят. Тяжело, конечно, ворочать на морозе вдвоем, да и места в УАЗе мало, однако северяне

трудностей не боятся. Начальник так и говорит, что все, что делается в

этом суровом краю, это настоящий подвиг. А вы как думали? Справились

и с этой задачей, благо, дорога пустая, никто не мешает. Хоть неудобно, и холодно, задние ноги-то наружу из машины торчат, так что и

странников продувает, хоть и в полушубках, но проехали оставшиеся

километров сто пятьдесят и под полуночь прибыли в Нижневартовск.

Там и колоду, и топор нашли, на куски нарубить для честного раздела. А

рубить Юрка умеет, он еще в Москве в магазине подрабатывал, когда в

керосинке учился.

Я про Юру, про его похождения и мысли с афоризмами могу много

рассказывать, но уж сейчас не время, другим разом. И отвлекся я насчет

этого интересного случая на трассе больше к тому, что места там глухие

даже и вдоль зимника, а уж шаг в сторону, так дивизию можно в тайге

спрятать, только непонятно, чем кормить. Туши-то не каждый день

падают. Ну, а маленькая группа, да снаряженная с учетом местности, там

вполне может на все нитки трубы по радиомине налепить, добраться до

станции и в виде туристов уехать куда угодно, а уж там нажать на

соответствующую кнопочку, как рекомендует полковник Старинов. Вот

если, залитый разлившейся нефтью, заполыхает весь трубный коридор -

это, действительно, будет Армагеддон с Геенной за один сеанс.

6

Понятно, что это всё, слава тебе Господи, праздные

упражнения ума. Никаких нет сомнений, что

диверсантов в природе не существует, одни только

измышления всяких ежовых да абакумовых с целью

выслужиться перед начальством и повысить себе

86

Байки нефтяного Севера

цену. У Богомолова, конечно, лихо изложено про СМЕРШ - но, коли б

они всамделе чем-то важным занимались, так не маялись бы на фронте

дурью с посадкой Солженицына, Копелева и прочих врагов народа.