Трудно написать портрет инженера так, чтобы показать всю сложность и всю красоту его труда. Тем более это трудно, если это конструктор — человек, призванный не только творить, но и руководить коллективом творцов. Талант, трудолюбие, титаническая работоспособность… Что поставить во главу угла? Может быть эрудицию, организаторские способности, стиль работы? И вот, когда в связи с этими понятиями начинаешь вспоминать особые черты Николая Леонидовича, то непременно приходит Н.Л. Духов — на редкость приятный человек. Выдержанный, спокойный и вместе с тем горячий человек, неравнодушный — предоставляя своим сотрудникам полный простор для инициативы, он был вместе с тем требователен и строг. Наблюдая за ним, иногда диву давался, как он не навязывал свои варианты, умел навести незаметно на именно его мысль. Присущий ему мягкий юмор, широкая доброжелательность способствовали созданию особо творческой атмосферы в коллективе.
Из воспоминаний маршала Л, Василевского, «По долгу службы, как военные, мы встречались во время минувшей войны и в более позднее время. Я не только уважал Николая Леонидовича, но и любил его за талант, искренность, душевную чистоту и это было характерно для всех, кто работал рядом с ним…»
Из воспоминаний КС, Патолинева (в годы войны секретаря Челябинского обкома партии),
«Николай Леонидович Духов запомнился чаще всего улыбающимся. Даже когда он излагал сложнейшие проблемы, касающиеся тех или иных конструкторских решений, с его лица не сходила приятная улыбка. Эту духовскую улыбку можно было видеть и тогда, когда он, уставший, вылезал из-под танка. Копаться в танке было его стихией. Таким он и запомнился — в промасленной одежде и улыбающийся.
Через много лет после войны я увидел Николая Леонидовича в Кремле. Смотрю, сидит очень скромно Герой Социалистического Труда со многими высшими наградами. Меня он приветствовал своей знакомой мне духовской улыбкой. Эта была последняя наша встреча. Это был талантливейший конструктор, ученый и замечательный человек».
Находчивость Николая Леонидовича Духова: КВ, перед которыми трепещут фашисты. Эвакуация на Урал. А тут реальная опасность срыва производства: подшипниковый завод, эвакуированный со своей базы, несколько месяцев не выдает 400-мм шариковые подшипники для ведущих колес танков. Конструктор нашел выход, казалось бы, из безвыходного положения. Николай Леонидович предложил заменить шарикоподшипники на ролики, вытачиваемые из заготовок торсионов, и — на валу без обоймы. Удалось довести эту простую систему до такого совершенства, что она выдержала гарантийный срок танка, и на ней танкостроители продержались четыре месяца, пока не возобновилось производство нужных шарикоподшипников.
Лето 1942 года — налаживание серийного производства Т-34. Потом коренная модернизация КВ, рождение КВ-1С, СУ-152 и, наконец, вершина танкового производства — тяжелых танков ИС с бронестойкими углами.
В 1948 году Н.Л. Духов был по решению ЦК и Правительства откомандирован в наш город в качестве зам. главного конструктора (Ю.Б. Харитона) и проработал в течение 6-ти лет (до 1954 года) во главе коллектива конструкторов. В 1954 году Николай Леонидович в качестве главного конструктора возглавил КБ НИИАА, которое носит теперь его имя.
Разумеется, я лишен возможности сколько-нибудь подробно и по- профессиональному точно изложить научно-техническую сущность деятельности Н.Л. Духова в нашем институте. Могу только сказать, что заслуги Николая Леонидовича столь велики, что, придя сюда заслуженным и широко признанным инженером-ученым, здесь он не только подтвердил свои заслуги, но и заметно их приумножил. Достаточно сказать, что он трижды удостоен звания Героя Социалистического Труда (первый раз — еще за работу в танкостроении. — С.К.), лауреата Ленинской и 5-ти Государственных премий, ученого звания члена-корреспондента Академии Наук СССР, воинского звания генерал-лейтенанта инженерных войск и многих правительственных наград. Но это, как говорится, его формуляр, а по существу, если кратко сформулировать и охарактеризовать его деятельность, то можно сказать следующее:
Николай Леонидович — выдающийся конструктор нашей страны,
Николай Леонидович — один из первопроходцев по части конструирования в нашей новой отрасли оборонной техники,
Николай Леонидович — наш учитель.
Чему мы, прежде всего, учились у Николая Леонидовича:
— мудрости конструирования,
— солидности конструирования,
— демократичности конструирования,
— обстоятельности при конструировании.
Вместе с тем, он умел сам быть изобретательным и любил находить изюминку в чужой научно-технической деятельности. Николай Леонидович был по натуре просветителем, он весь светился и загорался, когда нужно было в чем-либо убеждать, причем любил и умел он это делать не обязательно с трибун, а прямо на рабочем месте, семинаре, в личной беседе. Николай Леонидович был, если можно так выразиться, удачливый конструктор на протяжении всей своей научно-технической деятельности.