Асоциален 2.0

— Эй, красавица, хватит спать, обрадуй меня сногсшибательным контентом, я на месте и мне осталось жмакнуть по одной кнопке, чтобы проникнуть в систему. — отправил я сообщение моей компаньонке, ожидая от неё радостных новостей. — И поторопись, дорогуша, кроме камер у них есть ещё и свои собственные глаза, а я торчу на крыше, как гриб на полянке — так и маню любителей тихой охоты, совершить вызов в полицию.

Глава 23

Знаете, существует такое невероятное чувство, которое толкает многих психически ненормальных людей на «подвиги». Сегодня мне довелось его испытать и мне кажется, я начинаю понимать этих неадекватов. Это чувство повышенного внимания, чувство нарастающего вокруг хаоса и активности каждого живого существа из-за совершённого тобой… поступка. И вишенкой на торте в этом случае оказывается особое чувство удовлетворения от того что ты при всём при этом остался инкогнито.

Я сидел в сети, изучая реакцию пользователей сети и довольно потирал руки, от полученного эффекта. Самые ушлые выкатили старые заготовки видео на тему выживания в экстремальных условиях и так далее. Ну а я переместился на другую часть крыши и ждал свой транспорт. Вертолёт уже шумел лопастями, двигаясь к своей вышке.

Я приготовил пистолет и прицепил всё прочее вооружение, скинув подранный комбинезон электрика. На крыше появились люди, которые должны были проводить техническое обслуживание и прочий люд. Меня они, заныкавшегося под лестницей с обратной стороны вертолётной площадки, так и не увидели.

Когда вертолёт сел, поднимая редкую взвесь пыли в воздух я запрыгнул на площадку и с оружием наизготовку отправился к пилоту. Тот мотнул головой и только лишь ударившее железным шасси по платформе вновь начало отрываться от земли, а не успевшие заглушиться двигатели начали набирать обороты.

Вот только оператора и журналистку никто не предупредил, и они открыли двери, чуть не выпав наружу. Я воспользовался гостеприимством, не став взламывать системы вертолёта. Опасно это… Уж лучше вскочу на ходу, пока он медленно взлетает. А вообще пилот не промах, моментально среагировал. Это вызвало у меня капельку уважения.

— Добрый день. Будьте так любезны вжать свои трясущиеся тушки обратно в кресла. — поздоровался я, влезая в кабину, что успела взлететь на высоту около метра и стремительно набирала ход.

Шум лопастей напомнил мне о необходимости держать потенциальную угрозу в виде ослепительной журналистки и её оператора в поле зрения. Двинувшись к двери пилота дёрнул ручку, но ожидаемо дверь оказалась закрыта. Показал девушке, испуганно держащую крепкой хваткой руку оператора, на наушники, и та пусть и не сразу, но поняла, что мне надо.

Вместе с тем обратил внимание на манёвры пилота и закрыл дверь, лишая видимости увеличивающуюся толпу у вертолётной площадки.

— Пилот, ты на связи? Говорит капитан Сигурд О’Хара. Мне срочно требуется ваша помощь на моём спецзадании. Откройте дверь, я продемонстрирую вам своё удостоверение. — Начал городить я чушь, лишь бы он открыл дверь да поживее.

— Почему у вас отключен персональный идентификатор? — задал вопрос прошаренный пилот.

— Потому как это спецзадание. Меня вообще не должно было здесь быть, и если бы не шанс поймать этого хакера что влез в вашу вещательную сеть, никто бы и не знал о моём спецзадании. А теперь вам ещё и статус свидетелей под защитой придётся присваивать. Ну так что, вы открываете? — надавил я на гражданский долг и тому подобное.

— К камере удостоверение приложи. — всё ещё не верящий мне пилот сделал очередное умное предложение. Пришлось выкручиваться.

— Ты дурак? Оно электронное, передам сразу на твой ПИЧ. — очередной раз я уже роясь в воспоминаниях о способах взлома дверей самолётов и вертолётов.

Не сразу, но всё-таки дверь открылась.

Стоило раскрыться блокирующему механизму, и я сразу же влетел внутрь, наводя пистолет на голову пилота. Не хватило ему выдержки и хладнокровия.

— Просто вверх. — дал я команду, начиная взламывать консольную панель.

У вертолётов этой марки, как у гражданских, так и военных моделей установлен один единственный, одинаковый для всех центральный мост, к которому можно напрямую подключиться если чуток подшаманить. Подключаться мне особо и не требовалось, а вот перерезать оранжево-чёрный провод надо было, после чего сломать центральную плату.

Шок в глазах первого пилота сменился ужасом, а затем и пониманием моего знакомства с устройством вертолёта.

— Автопилот куда настроен на случай аварий? — задал я вопрос, закрывая панель.

— На башню. — грустно выдохнул нарушивший протоколы безопасности пилот.

— Ну вот и отлично, будешь выделываться, застрелю как пса и твои драгоценные пассажиры прилетят обратно, где всем расскажут о своих невероятных, ужасных приключениях. Понял?

— Понял. — грустно убрал он руки от штурвала и потянулся к застёжкам ремня.

— Э! Не-не. Даже не думай. Отстегнёшься — сразу пулю получишь. Мне риски ни к чему. А так ты мешать хотя бы не будешь. Топлива насколько осталось? — задал я