Асоциален 2.0

Над головой было чистое небо, а в пяти метрах от моей подворотни располагалось шоссе, ведущее к мосту за пределы центрального острова. Достав свою тушку из люка, закрыл дыру в земле и сориентировался, вспоминая заковыристую дорогу. Скачанный маршрут помогал мне не заблудиться и не попасть на камеры. Интервалы движения, режим работы пешеходных зон, точки электрощитовых, которые надо было взломать и сломать, чтобы обесточить непроходимый участок. Я уже и забыл, когда последний раз гулял по улицам города по прямой, не избегая людей, перекрёстков, камер и прочих оживлённых участков города. Впрочем, рано или поздно это закончится.

По ту сторону дороги от меня стояла башня Шайн Скай Ньюс с вертолётной площадкой. Долго думать о проникновении не пришлось. Как и любое другое местное здание оно имело обширную подземную парковку для персонала. А парковки вели так или иначе в бомбоубежища и имели скрытые технические ходы, соединяясь между собой.

Ближайшее ко мне здание — здание торговой криптовалютной корпорации выглядело солидно, но по факту было по большей части безлюдным из-за особенностей корпорации. Эти люди не любят сидеть на одном месте. Поэтому всё что здесь было — это минимальный штат сотрудников.

Увидев парня в костюме электрика, обслуживающего данное здание я поспешил к нему, предлагаю сделку века. Аренда и прокат одежды и оборудования за тысячу кредов. Ну или полезный целебный сон, что так актуален после получения удара по черепу.

Товарищ явно изнывал от жары и был только рад оформить себе внеочередной выходной. Даже попросил несильно стукнуть по рёбрам, ноге и в глаз, дабы иметь «доказательства» необходимости выходного. Договорились что завтра пойдёт в полицию, а сегодня просто отлежится с холодным пивком. Я даже настоял и уточнил адрес, куда ему заказать доставку. Не знаю, почему он был таким сговорчивым. То ли меч, то ли оружие что я перекладывал в его сумку с инструментами так повлияли… В любом случае, я изначально объяснил ему, что знаю всё о нём, и его грешках. Старый добрый взлом и шантаж. Позволяет сильно сэкономить силы и энергию.

Хотя, когда всё закончилось, я сообразил что вырубить было бы намного быстрее. И, возможно, даже надёжнее. Но электрик уже ушёл, а я застёгивал комбинезон и напяливал фирменную синюю кепку обслуживающей компании.

Служебный вход работал по ПИЧу и по ключ-карте. Вторая у меня была, а вот с первым возникли небольшие проволочки, впрочем — хакер я или нет?

Войдя в здание, я не стал нарываться на неприятность и сходу отправился к пожарной лестнице, ведущей к парковке.

Парковка оказалась на минус втором уровне, так как минус первый занимал различный технический хлам корпорации. Сервера и всё такое. На парковке я сел между стеной и самым дорогим и эксклюзивно выглядящим автомобилем среди однотипных электрокаров.

Электрореплика Mercedes-Benz SSK. Не знаю, зачем этот маньяк сделал реплику с электроначинкой, может планировал по городу на нём ездить, но выглядит этот музейный экспонат исключительно круто. Я даже под капот заглянул, не веря в табличку на лобовом стекле.

Так, отвлёкся… Возвращаясь к своим баранам, я окунулся во взлом серверов архитектурного бюро города с поиском плана постройки здания. Нашёл электронные копии сканов чертежей… Блин, лучше бы вместо навыков вязки крючком у меня навыки строителя или архитектора были… Ни черта же не понятно!

В итоге, только спустя час я нашёл путь и откручивал панели, прикрывающие вход к резервному шлюзу для высоковольтных кабелей. Для прохода человека он не планировался, но в принципе хватает. Ну а если какой кабель мешать будет — перережу нафиг и всего делов.

Выбрался весь в побелке, пыли, местами порванном комбинезоне. Но на месте. Сумка с оружием, инструментами и взлом адаптером от Малышки Сью тоже были со мной. С этим зданием было попроще — так как я знал, где искать необходимое. Осталось всего лишь взломать пост охраны, увести в стороны камеры, проскочить через всё здание, не попадаясь на глаза многочисленным работникам.

Или… На подключенных камерах я увидел люльку мойщиков окон. Они были в районе седьмого этажа, спустившись с сто четырнадцатого. Мой маршрут круто изменился, что, впрочем, не отменило необходимость проскочить густонаселённую часть здания и камеры.

В итоге, измерив риски, решил использовать лифт. Система контроля и управления у него была довольно простая, но сложная для взлома, в связи с древностью интерфейса.

Прямо на парковке я сел в лифт, убедившись, что никого в нём нет. Камеры засняли, последнего ехавшего в нём человека, зациклили картинку этого офисного индюка со стаканом кофе и теперь он катался в лифте вместо меня. По крайней мере охрана видела именно эту картинку. Ехать пришлось не на седьмой, а на восьмой этаж, так как количество людей на седьмом зашкаливало.

— Куда они все прутся? Буфет что ли? А тут у них столовая видать, кафе. И время как раз обеденное. Ну да ладно.