Анимация персонажей в 3D Studio MAX

ноге. В итоге тело поворачивается относительно продольной оси, а нагруженная нога

наклоняется внутрь

б

Птицы

Род птиц включает в себя всех пернатых — от певчих до хищных, от орлов до гусей, даже

непластичные розовые фламинго относятся к нему. Всех их роднит одно: у них есть крылья.

Человек изучал птиц тысячелетиями, чтобы овладеть секретом полета. Если вы хотите

смоделировать летящих птиц, которые выглядели бы вполне естествен но, то прихватите бинокль

и отправляй тесь в горы. Термин наблюдатель за птицамиозначает именно это.

Рис. 3.14Упрощенная картина полета, использовав шаяся ранее в мультипликации. Эту схему

можно применять для имитации вполне реалистично го полета.

а

www.books-shop.com

б

в

г

Первые анимационные изображения птиц, созданные на заре мультиплика ционного кино,

использовали четыре основные позиции крыльев, цикличес ки сменявшиеся во время полета.

Очевидно, что две из них — это крайние положения крыльев, поднятых вверх и опущенных вниз

(см. рис. 3.14). Однако промежуточные положения крыльев отнюдь не столь просты. Если первая

позиция начиналась с поднятых вверх крыльев, то во второй позиции крылья должны были

располагаться горизонтально. Но поскольку художники-аниматоры стремились придать

движению гибкость и показать его стремительность, крылья выгибались так, чтобы их кончики

были направле ны слегка вверх. Таким образом подчеркивалась задержка движения концов

крыльев во время нисходящего взмаха. В третьей позиции крылья находятся в нижнем

положении, однако их кончики все еще слегка вывернуты наружу, демонстрируя сопротив ление

воздуха движению крыльев вниз. Четвертая позиция крыльев обознача ет изменение

направления взмаха. Эти четыре положения крыльев дают вполне реалистичную картину полета, хотя и достаточно схематично. Если же вы хотите, чтобы движения трехмерной модели были по-

настоящему плавными, следует учесть особенности структур ной анатомии реального полета птиц

(см. рис. 3.15).

Строение настоящих крыльев сложнее их изображений со сплошной однородной поверхностью из

мультипликацион ного кино. Наружная поверхность крыла птицы изогнута так, чтобы поток

воздуха легко скользил по оперению при восходящем движении крыльев. На самых кончиках

крыльев перья расходят ся подобно растопыренным пальцам. Естественно, что в мультфильмах

многие птицы используют эти перья в качестве рук, напоминающих человеческие. Наличие

промежутков между концами маховых перьев позволяет воздуху свободно проходить сквозь них, уменьшая столь простым способом завихре ния воздуха, возникающие на концах крыльев при их

движении вверх и вниз.Когда происходит взмах крыла вверх, оно разворачивается навстречу

www.books-shop.com

воздушному потоку. Напор воздуха помогает подъему крыла в верхнее исходное положение.

Движение вниз

Рис. 3.15Крыло птицы немного изогнуто в местах, соответствующих вашему локтю и кисти. Для

уменьшения сопротивления воздуха крыло искривлено внутрь по направлению от локтя к телу

птицы

Рис. 3.16На этой фотографии птицы в полете показан взмах крыла вперед в процессе

нисходящего движения

Copyright© David Goodnow 1992

является наиболее важной фазой махового полета. Когда крыло движется вниз, оно благодаря

своему изгибу загребает воздух, и птица толкает себя вперед.

В полете крыло не просто бьется вверх и вниз. При восходящем взмахе оно движется вверх и

назад, а при нисходящем — вниз и вперед с наклонен ным книзу ведущим краем, как показано

на рис. 3.16. Такое усилие заставляет массу воздуха, расположенного ниже и позади крыльев, двигаться назад и позволяет птице отталкиваться от этой воздушной массы вперед. Как правило, в процессе этого нисходящего движения крылья бывают расправле ны и движутся мощно и

медленно.

Движущееся крыло птицы в чем-то похоже на пропеллер самолета. Действи тельно, внешняя,

начинающаяся от кисти половина крыла иногда ассоцииру ется с пропеллером. Крыло не делает

такого же полного оборота, как пропеллер, однако во время взмахов крыла при движении его

внутренней части вверх и вниз кончик крыла действи тельно описывает полукруг. Подобное

пропеллеру действие крыла может переключаться с толкающего на тормозящее — у пропеллера

это называется реверсом. Данное явление чаще всего наблюдается в момент приземления птицы.

Когда крылья идут вверх, реверсивное движение замедляет ее спуск, обеспечивая плавное

приземление на лапки.