1991. Хроника войны в Персидском заливе

ВОСКРЕСЕНЬЕ 17.02.91 G-7

17 февраля Ирак выпустил по Израилю ещё два «СКАДа». К счастью, они не нанесли вреда, упав в необитаемых районах.

Генерал Шварцкопф явно намеревался скрыть развёртывание сухопутных сил на западе, привлекая внимание прессы к возможностям морской пехоты. Однако десант в Кувейт не исключался. В действительности военно-морские силы и Корпус морской пехоты США желали показать себя и постоянно лоббировали проведение десантной операции.

Пока шли дебаты, ВМС приступили к расчистке проходов в иракских минных полях. В Персидском заливе сосредоточилось тридцать одно десантное судно с 4-й экспедиционной бригадой морской пехоты на борту. Когда поступит приказ, они пронесутся по проходам к берегам Кувейта и произведут классическую высадку морских пехотинцев с моря.

В минно-тральной операции участвовал десантный вертолётоносец ВМС США «Триполи». Утром 17 февраля он подорвался на мине. В результате взрыва в носовой части корабля образовалась гигантская пробоина, в которую легко мог пройти полуприцеп. Днём того же числа мина разорвала киль крейсера УРО «Принстон», и корабль чуть не затонул.

Повреждения «Триполи» и «Принстона» положили конец дискуссиям о морском десанте. 4-я экспедиционная бригада морской пехоты тут же перешла в разряд резерва других подразделений Корпуса морской пехоты.

Каждый день всё больше сухопутных соединений выходило в назначенные исходные районы для наступления. Передовые части американских дивизий первого эшелона уже производили разведку боем. 1-я кавалерийская дивизия высылала на территорию противника всё больше разведывательных дозоров, как пеших, так и на машинах. Подразделения 1-й пехотной дивизии, выдвинувшись на северную сторону саудовской бермы, провели интенсивный артиллерийский обстрел иракских позиций. После обстрела штаб VII корпуса приказал дивизии отвести войска назад, за пограничную берму.

Далее на запад 101-я воздушно-десантная дивизия в третий раз проводила воздушную разведку: задание получили вертолёты 2-го батальона боевых вертолётов 229-го авиаполка и 2-го батальона воздушной разведки 17-го кавалерийского полка. Первый дневной облёт включал зону на глубину около 40 километров, основной путь снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ» и ПОА «КОБРА». Экипажи вертолётов прочёсывали ПОА «КОБРА» в поисках зон посадки, где бы садящиеся боевые машины поднимали не слишком много песка. Пилоты садились и тут же взлетали – скакали, как огромные механические кузнечики, выискивая места, не покрытые рыхлым песком.

В 8 ч. 3 мин. два «Апача» роты «A» 2-го батальона 229-го авиаполка недалеко от границы обнаружили эскарп, где Даб-эль-Хадж вьётся вверх. Высоту контролировали три иракских бункера. Иракские солдаты открыли огонь по приближающимся вертолётам. Один из «Апачей» тут же ударил по бункерам из своей 30-мм автоматической пушки. Десять иракских солдат бросили оружие и сдались. Один «Апач» приземлился и вызвал поддержку (боевые вертолёты имеют места только для двух членов экипажа). Второй «Апач» кружил сверху, наблюдая, нет ли засады, пока не прибыли «Блэк Хоки», чтобы забрать пленных.

В одном из направленных «Блэк Хоков» летели врач (майор Армии США Ронда Корнум) и команда наведения. На подлёте они увидели, что «Апач» на земле не подпускает к себе иракских пленных. «Блэк Хок» приземлился рядом с «Апачем», и «следопыты» побежали брать пленных под стражу. Они загнали пять человек в свой UH-60 и кинулись собирать остальных. Тут до пилота дошло, что в суете и спешке деятельные «следопыты» как будто никого не оставили охранять иракцев, которых уже запихали в его вертолёт. «Эй, кто караулит пленных?» – нервно позвал пилот. Кто-то ответил: «Док» [41] . Майор Корнум, хрупкая женщина, держала 9-мм пистолет у головы одного из иракцев, полностью контролируя ситуацию. Десятерых иракских военнопленных забрали и повезли на юг.

После того как «Блэк Хок» майора Корнум уже отправился, «следопыты» из другого вертолёта нашли в бункере одиннадцатого иракца. Он был ранен огнём «Апача». Несколькими часами позднее другие два вертолёта 2-го батальона боевых вертолётов 229-го полка обстреляли второй комплекс бункеров, там сдались ещё тридцать иракских солдат. Взятые в плен иракцы рассказали, что неделями не получали информации из своих штабов.

До 17 февраля 2-я дивизия морской пехоты держала позиции у кувейтской границы южнее Эль-Вафры. Дивизии была поставлена задача оборонять дорогу Тэплайн и район тылового обеспечения в Кибрите от вторжений противника в Саудовскую Аравию. Теперь настало время выдвигать обе дивизии морской пехоты в исходные районы для наступления.

2-я дивизия МП прошла позади 1-й дивизии МП и двинулась во второй район прорыва на границе Кувейта. После отправления 2-й дивизии морской пехоты Кибрит и дорога Тэплайн остались без прикрытия. В обороне Коалиции возникла зияющая брешь. Чтобы перекрыть её, бригадный генерал Томас В. Дрод, заместитель командира 1-й дивизии МП, создал оперативно-тактическую группу «Трой» [42] .

Оперативно-тактическая группа «Трой» заняла позиции к югу от Эль-Вафры по фронту 29 километров. Группа имела пару десятков деревянных макетов танков и пушек, одну настоящую артиллерийскую батарею (шесть орудий), пять настоящих танков, пару-тройку ЛБМ, несколько ВМКТС с «ТОУ» и сто десять морских пехотинцев из резервистов. 2-я дивизия морской пехоты, уходя, оставила на месте свои зелёные камуфлированные палатки. Отряд по ведению психологической войны через репродукторы воспроизводил звуки, издаваемые двигающимися танками, пока грузовик с привязанной цепью поднимал песок, как танк на марше. Включили также средства РЭБ для подавления иракских сетей радиосвязи. Одновременно с этими мероприятими ОТГ «Трой» начала ежедневные рейды смешанными группами на иракские позиции в секторе Эль-Вафры.

Действия ОТГ «Трой» создавали впечатление, что 2-я дивизия морской пехоты не только по-прежнему держит свой фронт (к югу от Эль-Вафры), но даже получила пополнение и готовится к прорыву. На самом деле войска этой дивизии уже были на марше. Они прошли в тыл 1-й дивизии МП и взяли на север в назначенный район саудо-кувейтской границы. Теперь по левому флангу 2-й дивизии МП находились арабские объединённые силы, а по правому – 1-я дивизия МП. Изменение расположения ввело в заблуждение иракцев, но средства массовой информации тоже явно оказались сбиты с толку. В течение многих недель после завершения «Бури в пустыне» в печати выходили материалы, показывающие, что 2-я дивизия МП находилась южнее 1-й дивизии МП.

1-я дивизия морской пехоты выслала через границу сапёров обследовать иракскую полосу заграждений, а 2-я дивизия морской пехоты готовила передовые разведгруппы для действий на территории Кувейта. Команды 2-го разведывательного батальона двинулись к берме в ночь на 17 февраля. Каждая команда из шести человек двигалась на двух ВМКТС. Одна из машин несла пулемёт 50-го калибра и боеприпасы к нему, в другой находилось оборудование для связи.

Было бы слишком рискованно въезжать в Кувейт на ВМКТС: требовалась скрытность. Поэтому сразу за бермой морпехи вкопали свои машины по шасси, покрыли их маскировочными сетями и направились к иракским укреплениям пешком. Четыре команды, таким образом, оказались на территории Кувейта.

В начале вечера иракская ракета сбила истребитель F-16 капитана Скотта A. Томаса. Пилот был вынужден катапультироваться из повреждённого самолёта примерно в 100 километрах к северу от границы Саудовской Аравии. Как только капитан Томас опустился на землю, он тут же связался со своим ведомым, сообщил на базу и запросил помощь.

Два спасательных вертолёта «Блэк Хок» немедленно вылетели из Военного городка короля Халеда, чтобы забрать сбитого лётчика. На высоте шести метров старшие уорэнт-офицеры Томас A. Монтгомери и Тодд Телин повели свои UH-60 к Томасу на скорости 260 километров в час, зигзагами обходя вражеские РЛС. Монтгомери прошёл прямо над головой Томаса, но в темноте не заметил его.

Капитан Томас включил свой инфракрасный маяк, Монтгомери развернулся и приземлился. Из вертолёта выпрыгнули спецназовцы, побежали к капитану Томасу, в буквальном смысле слова подобрали его и быстро понесли к «Блэк Хоку».

На обратном пути в Саудовскую Аравию вертолёт Монтгомери обстреляла иракская зенитная батарея. К счастью, на подлёте к спасательному вертолёту у ракеты закончилось топливо. Капитана Томаса благополучно доставили в Военный городок имени короля Халеда, где его радостно встретил ведомый.

Воздушные и наземные разведывательные патрули 24-й механизированной пехотной дивизии пошли через границу ночью. Спешенная пехота изучила участки перехода и местность в полосе наступления каждой бригады. Вооружённые вертолёты «Апач» и «Кайова» прочесали маршрут наступления, пройдя на глубину до 130 километров.

17 февраля было наполнено разного рода несчастными случаями, от рядовых до экзотических и даже трагических. Три армейских грузовика попали в аварии на забитых машинами путях подвоза, четыре человека погибли. Потерпел крушение армейский вертолёт UH-1. Флотский автопогрузчик свалился с пирса, утопив водителя. Два солдата получили ранения при случайном выстреле автоматической винтовки M-16. Лейтенант морской пехоты приставил пистолет 45-го калибра к своей голове, демонстрируя надёжность предохранительного устройства. Оружие сработало, убив его на месте. Вертолёт «Апач» из 1-го батальона 1-го авиационного полка по ошибке запустил две ракеты «Хеллфайр» по боевым машинам «Брэдли» и М-113. Обе машины оказались полностью разбиты. Армейский специалист Джеффри T. Миддлтон и рядовой Роберт Д. Талли погибли, а шестеро других были ранены.