— придерживая одной рукой светопровод, другой рукой ввинтить патрон освещения прицела в светопровод до упора торца патрона в кронштейн крышки прицела;
— вставить фишку питания провода освещения прицела в корпус коробки с аккумуляторами, закрепить ее и включить выключатель. Осторожно закрыть крышку укладоч-ного ящика, чтобы не повредить провод.
Дальнейшая работа ведется обычным порядком.
Работа прицела с коллиматором К-1
Установку коллиматора у миномета производить в следующем порядке:
— придать стволу миномета по прицелу угол возвышения 7-00 и установить ствол в среднее положение поворотным механизмом;
— установить коллиматор на треноге сзади (впереди) справа от миномета под углом 20–30° к плоскости стрельбы на расстоянии 6–8
При таких установках миномета и коллиматора обеспечивается наведение миномета в пределах всего диапазона механизма вертикального и горизонтального наведения.
Чтобы отметиться визиром прицела по коллиматору, необходимо, вращая визир в горизонтальной и вертикальной плоскостях, совместить видимые через визир прицела вертикальные полосы сетки коллиматора с одноименными полосами сетки визира (обозначенными теми же буквами или цифрами). После отметки по коллиматору записать полученный отсчет.
Чтобы произвести наводку миномета после изменения установки угломера или после выстрела, необходимо, наблюдая в визир прицела и работая поворотным механизмом миномета, совместить видимые вертикальные линии сетки коллиматора с одноименными штрихами сетки визира.
Для обеспечения четкой видимости сетки коллиматора необходимо во время стрельбы периодически протирать наружную линзу объектива коллиматора (чтобы не было запотевания или загрязнения стекла).
Все три уровня, входящие в ЗИП, подогнаны по своим гнездам, они отличаются один от другого фрезеровкой на оправе под винт, ввинченный в корпус прицела.
Для замены разбитых уровней необходимо:
— закрепить прицел в кронштейн миномета;
— отвинтить винт, стопорящий глухую гайку, которой крепится уровень;
Рис. 37. Стойка к прицелу МПМ-44:
— придерживая оправу уровня, ключом отвинтить глухую гайку;
— вынуть разбитый уровень;
— взять соответствующий уровень и вставить на место вынутого, причем паз на буртике оправы уровня должен совпасть с головкой винта, ввинченного в корпус прицела;
— придерживая оправу уровня, ключом завинтить глухую гайку;
— завинтить винт, стопорящий глухую гайку.
Для замены наглазника следует:
— отвинтить гайку (резьба у гайки левая);
— снять наглазник и заменить его новым;
— завинтить гайки до отказа.
Для построения параллельного веера батареи (взвода) минометов способом взаимного визирования необходимо, чтобы визир прицела каждого из минометов был наведен в прицел другого (основного) миномета батареи.
Чтобы визированию не мешал ствол миномета, прицел при построении параллельного веера закрепляется на специальной стойке, устанавливаемой на вертлюге.
Стойка (рис. 37) состоит из втулки
Для построения параллельного веера стойка своим пальцем закрепляется в кронштейне на вертлюге миномета (вместо прицела), а в отверстие держателя
Стойка предназначается только для взаимного визирования при построении параллельного веера батареи (взвода). Производить стрельбу со стойкой категорически запрещается.
ГЛАВА V. ТРАНСПОРТИРОВКА МИНОМЕТОВ И УСТРОЙСТВО МИНОМЕТНЫХ ХОДОВ
Для транспортировки миномета имеются колесные хода: подрессоренный (В-20) и неподрессоренные — конструкции заводов № 702, 106 и ход обр. 1938 г.
Транспортировка миномета может производиться:
— на колесном ходе вручную, усилием расчета (на близкое расстояние);
— на колесном ходе в прицепе за автомобилем;
— на неподрессоренном колесном ходе в кузове автомобиля, специально оборудованном для погрузки колесного хода с минометом и мин.
Минометы на неподрессоренных ходах перевозятся только в кузове автомобиля вместе со своими ходами.
Перевозить минометы на неподрессоренных ходах в прицепе за автомобилями категорически запрещается.