Читаем 100 тайн Третьего рейха полностью

Отныне, как полагали король со свитой, следы Муссолини затерялись. Но только не для немецкой агентуры, проникшей даже в Ватикан. Она донесла в Берлин об аресте дуче и указала его точное местонахождение.

27 июля в Италии было объявлено о роспуске фашистской партии. Новое правительство начало переговоры с союзниками о выходе Италии из войны, и в начале сентября об этом было сообщено официально.

Адольф Гитлер гневно выругал Виктора Эммануила. А потом шепнул «верному Генриху», что Муссолини надо срочно освободить. И поручить эту задачу Отто Скорцени.

Однако итальянской разведке стало известно о планах немцев. Говорят, что итальянцев мог предупредить шеф абвера — адмирал Канарис. Впрочем, как бы там ни было, а итальянцы предприняли превентивные меры. В обстановке строгой секретности к Понцианским островам подошел итальянский крейсер и принял на борт VIP-арестанта. Потом судно снялось с якоря и, пересекая Тирренское море, направилось к острову Сардиния: на его северо-восточной оконечности находилась итальянская военно-морская база Ла-Маддалена.

Отныне она стала местом содержания экс-диктатора. Однако и хорошо укрепленная Ла-Маддалена казалась не слишком надежным местом. Немцы могли подойти к Сардинии на нескольких боевых кораблях и высадить морской десант. Или же высадить парашютистов. Рисковать жизнью из-за Муссолини никто не хотел. Но и полюбовно отдать его немцам означало нажить кучу неприятностей со стороны Великобритании и США.

После получения свежих разведданных о том, что немецкие спецслужбы не оставляют идеи освобождения дуче, Муссолини решили в очередной раз перепрятать. «Надежным местом» для его заточения посчитали местечко в труднодоступном районе Северных Апеннин, в горном отеле Кампо Императоре.

Опальный дуче оказался высоко в горах. В практически дикой местности. И это — в самом центре Европы! К Кампо Императора не существовало не то что дороги — тропинки; ее заменял канатный подъемник с кабиной.

Охраняли высокопоставленного пленника супернадежно: 250 бойцов под командованием итальянского генерала Гвели. Горную гостиницу в Гран-Сассо считали неприступной крепостью. Ее можно было уничтожить разве что с воздуха. А впрочем, Гитлер не прикажет ведь бомбить отель. Зачем ему труп дуче?

Тем временем немецкие спецслужбы организовали радиоперехваты всех сообщений, поступавших в Рим из разных точек Италии и с ее военных баз — чтобы вычислить местонахождение Муссолини. Вскоре в руки немецкой агентуры попала шифротелеграмма генерала Гвели. Немецкие секретчики моментально расшифровали ее и узнали, где бывшие союзники спрятали Муссолини.

Первым после фюрера, кто узнал об отеле Кампо Императоре, был Отто Скорцени. И опытный диверсант приступил к поиску подходов к охраняемому объекту.

В процессе подготовки к спецоперации он тщательно разработал и забраковал полтора десятка возможных вариантов. Пока наконец не решил сколотить спецотряд из альпинистов и бойцов десантно-штурмовых подразделений, доставляемых в зону высадки на планерах. По замыслу Отто его люди должны были погрузиться в планеры. Потом самолеты люфтваффе доставят планеры к месту высадки, оттуда безмоторная техника беззвучно спланирует к горе, на которой находится объект захвата. Ну а дальнейшее — дело техники и везения.

В ответ летчики возразили Отто, что они не смогут приземлиться в горах, дабы вывезти Муссолини. И если с десантниками все понятно (те из них, что уцелеют после высадки и штурма, после завершения операции пробьются к своим через горы), то как быть с дуче, которого надо любой ценой доставить к фюреру? Ведь этот холеный боров попросту умрет при переходе!

И вот тогда Скорцени вспомнил о маленьком самолетике, с которого начинается наш рассказ: «Малый разбег, три человека в кабине: пилот, дуче и я. Да ведь это то, что нужно!..»

Ранним утром 12 сентября 1943 года на горное плато близ отеля с неба посыпались планеры. Они приземлялись — и из них выскакивал немецкий спецназ. Одним из первых выскочил подельник Скорцени — итальянский генерал Солети, который заорал на чистом итальянском: «Не стрелять!» Его крик дезориентировал солдат охраны. Воспользовавшись заминкой, Скорцени и его люди ворвались в здание отеля. И первым делом уничтожили радиостанцию — чтобы лишить охрану связи с дислоцированным в предгорье гарнизоном.

Итальянцы сопротивления не оказали. А среди десантников потери были связаны с падением нескольких планеров. Диверсанты немедленно приступили к расчистке взлетно-посадочной полосы для «Шторха».

Прилетевший самолет приземлился вполне удачно. Муссолини и Скорцени забрались в его кабину, но взлететь не удалось. Дело в том, что рослый Скорцени и толстый Муссолини перегрузили машину. Тогда пилот отважился на рискованное решение — взлететь над пропастью.

Перегруженный «Шторх» побежал по взлетке — и сорвался с обрыва. В этот миг падение прекратилось, и опытный летчик смог выровнять чудо-машину. Через минуту маленький самолетик, набрав высоту, упорхнул за горизонт…

Перейти на страницу:

Все книги серии Великие и легендарные

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика