Читаем 100 тайн Третьего рейха полностью

Поразмыслив, настырный доктор пришел к ошеломляющему выводу: в застенках Шпандау он освидетельствовал не Гесса, а другого человека! Но куда же делся ближайший сподвижник Адольфа Гитлера?

В поисках ответа любопытный Хью тщательно исследовал все обстоятельства скандального перелета Гесса. И обратил внимание на ряд явных нестыковок. По воспоминаниям бывшего адъютанта Гесса, Карлхайнца Пинча, провожавшего своего шефа в скандальный полет, «наци № 2» улетел на «мессершмите» с бортовым № NIC-11. Однако в музее британского городка Дэксфорта хранятся останки самолета Гесса с совершенно другим номером — NJ+OQ. Более того, педантичный Пинч перед отлетом сделал фото упомянутого «мессера», под крыльями которого не было резервных топливных баков. Однако самолет, с которого Гесс десантировался над Шотландией, имел таковые — их обнаружили 11 мая 1941 года в речушке Клайд, неподалеку от места падения немецкого истребителя.

Далее загадки наслаивались одна на одну. Во-первых, без дозаправки указанная модель самолета попросту не долетела бы из Германии до Британии. Во-вторых, исключалось использование аэродромов подскока: немецкие радары вели «мессер» Гесса до Северного моря, где самолет засекла станция слежения британской ПВО. При этом следует помнить, что упомянутые страны находились в состоянии войны, при котором подобная воздушная «самоволка» была чревата огнем зениток, которого не последовало.

Но если большинство из вышеупомянутых нескладух можно объяснить секретностью операции, то как быть с еще одним воспоминанием бывшего адъютанта Гесса. Пинч отчетливо помнил, что перед самым вылетом его шеф одолжил летный комбинезон у знакомого летчика, который был на два размера больше. К тому же на его подкладке была фамилия настоящего владельца. Но при задержании человек, назвавшийся Рудольфом Гессом, был одет в комбинезон с иголочки, без каких-либо надписей. А еще — не имел при себе ни единого документа. Его личность идентифицировал лорд Гамильтон, опытный спецслужбист, а не дипломаты, неоднократно общавшиеся с одиозной фигурой НСДАП. Переговоры с ним вел сер Киркпатрик, до того знавший Гесса постольку-поскольку. Более того, пленение одного из лидеров фашистской Германии могло иметь громадное пропагандистское значение, однако Британия фактически замолчала этот факт.

Дальше — круче. На Нюрнбергском процессе доставленного из Англии Гесса не признал ни один из нацистских бонз! За исключением Германа Геринга, командующего военно-воздушными силами. В заключении «английский» Гесс сторонился не только своих бывших соратников, но и категорически отказался от встреч с женой и сыном. С последним он впервые встретился лишь в 1969 году, когда лицо заключенного обезобразило неумолимое время.

В итоге, скрупулезно проанализировав все вышеизложенное, в 1979 году доктор Томас потребовал, чтобы узника Шпандау под № 7 освидетельствовала независимая международная экспертная группа. Однако его требование так и осталось без ответа.

Одним словом, сплошные секреты, побуждающие пытливый ум к небезосновательному предположению. Настоящего Гесса могли ликвидировать не в 1987-м, а гораздо раньше — в 1941 году. А в Нюрнберге и в Шпандау за него отдувался двойник, которого спустя годы убрали за ненадобностью. «Мессершмит» с настоящим Гессом могли сбить еще над Северным морем. Уж не потому ли именно главком люфтваффе Геринг «признал» Гесса?

Хотя операцию по замене Гесса на двойника могли провернуть и англичане. И не исключено, что по договоренности с руководством Третьего рейха…

Впрочем, все это лишь догадки, а правда — одна. Но она по сей день покрыта пеленой тайны.

<p>Загадки Евы Браун</p>

Многие историки считают любовницу Адольфа Гитлера Еву Браун весьма загадочной особой. И не зря, поскольку ее судьба по сей день окутана шлейфом неразгаданных тайн.

Интим между этой парой длился полтора десятилетия. Довольно удивительно, если учесть, что эффектная, умная, образованная и сексуальная женщина была моложе своего взбалмошного бойфренда на целых 23 года.

Ева Браун родилась 6 февраля 1912 года в Мюнхене. Ее отец был школьным учителем. Ева окончила монастырскую школу, затем лицей, а в 1929 году институт английских фрейлин. Она с детства увлекалась спортом: плаванием, гимнастикой, лыжами, коньками и даже альпинизмом. Однако самой большой страстью Евы были бальные танцы.

На улице на нее заглядывались мужчины. Но при всех своих достоинствах гармонично развитая красотка слыла застенчивой тихоней.

В те годы в Германии царил жуткий экономический кризис. Но с работой миловидной умнице повезло — Ева устроилась ассистенткой в фотоателье мюнхенского фотографа Генриха Гофмана, которое соседствовало с редакцией национал-социалистической партийной газеты.

Перейти на страницу:

Все книги серии Великие и легендарные

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика