Военная техника и вооружение

Броненосные крейсера типа «Гарибальди»

Броненосные крейсера типа «Гарибальди» несомненно являются РѕРґРЅРёРјРё РёР· самых интересных кораблей итальянского флота, вообще отнюдь РЅРµ бедного оригинальными проектами. РЎРІРѕРёРј появлением РЅР° свет эти крейсера произвели настоящую сенсацию, дав возможность Р

Владимир Кофман , Владимир Леонидович Кофман

Ла-7

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Асы США пилоты F4U «Corsair»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Танк № 1 «Рено ФТ-17»

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию РІ военном деле, став «законодателем РјРѕРґВ» Рё образцом для подражания, определив классическую танковую РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєСѓ СЃ вращающейся башней. Р

Максим Викторович Коломиец , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Субмарины кригсмарине

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Curtiss P-40. Часть 3

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броня русской армии

Символом отечественной военной мощи в XX веке принято считать танковые войска. Но так было не всегда. В годы Первой мировой войны, еще до массового появления на фронтах танков, Россия уже состоялась как великая «броневая держава».Неудачи русской армии принято списывать на «техническую отсталость» и «косность чиновников», однако что касается бронетехники — в этой области мы всегда были на лидирующих позициях.Во время Великой войны русские бронеавтомобили не уступали по качеству лучшим английским образцам, а бронепоезда вообще не имели себе равных. Технические решения, применявшиеся при их изготовлении, надолго обогнали свое время.Бронечасти русской армии комплектовались самыми грамотными солдатами. Многие из них были добровольцами. Именно поэтому команды бронепоездов и бронеавтомобилей практически не поддавались разложению и революционной агитации и до самого конца войны оставались наиболее боеспособными подразделениями русской армии.Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники Максима Коломийца посвящена истории, вооружению, организации и боевому применению отечественных бронечастей в годы Первой мировой войны.

Максим Викторович Коломиец

Крейсера кригсмарине

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

F6F «Hellcat» часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”

Р

Владимир Васильевич Арбузов

Легкий танк Pz. I История, конструкция, вооружение, боевое применение

Денис Анатольевич Тарас , Тарас Анатольевич Денис

Артиллерия российских мониторов

Леонид Ильясович Амирханов

U-Boot война под водой

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Авианосцы США «Essex»

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Первые русские мониторы (сборник статей и документов)

В начале 1863 г. возникла опасность войны между англо-французской коалицией и Россией. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице, так как деревянные винтовые канонерские лодки, спешно построенные в период Крымской войны, не могли обеспечить береговую оборону, а заказанные броненосные батареи (см. сборник статей ''Первые русские броненосцы", Сп-б, 1999) еще находились в постройке. Капитан 1 ранга С.С. Лесовский и капитан корпуса корабельных инженеров Н.А. Арцеулов, посланные в 1862 г, в Соединенные Штаты Америки для изучения постройки броненосных судов, обратили внимание Морского министерства па броненосные лодки системы шведского инженера Эриксона с вращающейся башней, прообразом которых стал известный "Монитор". В связи с этим министерство разработало так называемую "Мониторную кораблестроительную программу" 1863 г., предусматривавшую строительство 11 мониторов (10 однобашенных и один двухбашенный).

В. И. Лысенок , Коллектив авторов -- Военное дело

Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Messerschmitt Bf 109. Часть 3

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

“Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг.

Четырнадцать долгих месяцев продолжалось заточение "Цесаревича" в гавани германской колонии. Время, столь стремительно утекавшее, а в Порт-Артуре и каждый день усугублявшее осаду, здесь, в Циндао словно остановилось. Тягостное ощущение плена не покидало матросов и офицеров. Снова и снова каждый по-своему переживал обстоятельства того решающего боя 28 июля и всей войны. Осознание многих упущенных возможностей и технических неполадок тяжким гнетом лежало на душе у каждого моряка. Мучительно было чувствовать свою оторванность от Порт- Артура и невозможность помочь эскадре, которая, находясь так недалеко — в каких- то 200 милях — медленно погибала.

Рафаил Михайлович Мельников

“Цесаревич” Часть I. Эскадренный броненосец. 1899-1906 гг.

Броненосец "Цесаревич" строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе "для нужд Дальнего Востока" — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота. Программа предназначалась для нейтрализации усиленных военных приготовлений Японии. Ее правители. не удовольствовавшись возможностями широкой экономической экспансии на материке, обнаружили неудержимое стремление к территориальным захватам. Эти амбиции подкреплялись угрожающим наращиванием сил армии и флота, и направлены они были исключительно против России.

Рафаил Михайлович Мельников

Истребитель Focke – Wulf FW 190

А. Русецкий , Русецкий А.

Бронемашины Сталина, 1925-1945

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава — с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их «золотым веком» стали 30-е годы — советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы — большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64.Почему «золотой век» бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их выпуск в СССР был окончательно прекращен, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили «тупиковой ветвью» в развитии бронетехники — или отказ от них стал серьезной ошибкой? В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы.

Максим Викторович Коломиец

Средний танк Panzer IV

В № 6 (27) за 1999 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения среднего немецкого танка Pz.IV.

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Мины вчера, сегодня, завтра

Первые мины появились еще тогда, когда не было пороха. Из века в век их боевое значение возрастало. Во Второй мировой войне противотанковые и противопехотные мины, а также управляемые фугасы и объектные мины сыграли колоссальную роль! В локальных войнах и конфликтах второй половины XX — начала XXI зека значение мин не только не уменьшилось, но многократно возросло. Эта книга является кратким очерком истории развития технического устройства и тактического применения мин, очень простого, однако чрезвычайно эффективного оружия. Она рассчитана на самые широкие круги читателей.

Юрий Георгиевич Веремеев

Лёгкий танк Pz.38(t)

Номер 4 (55) за 2004 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения чешского лёгкого танка LT vz.38, более известного под принятым в вермахте обозначением Pz.38(t).

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Messtrstlnitt Bf 109. Часть 6

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Messerschmitt Bf 109. Часть 5

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг.

Леонид Александрович Кузнецов , Леонид Алексеевич Кузнецов , Леонид Михайлович Кузнецов

Американские фрегаты, 1794–1826

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

СБ гордость советской авиации Часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

СБ гордость советской авиации Часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов