– На него самого? Ни малейшей крупицы данных, кроме того, что описание, данное агентом, на первый взгляд совпадает с тем, которое у нас уже было. Рост, телосложение. Агент вроде бы помнит, что тот мужчина был загорелым: на вид житель Средиземноморского региона или Ближнего Востока.
– Он оплатил аренду машины карточкой?
– Да, но счет зарегистрирован в Сьерра-Леоне, изучить его будет непросто, а с учетом того, как хорошо подготовлен наш преступник, мы вряд ли сумеем узнать личность владельца счета. Но мы все равно этим занимаемся. Стараемся ничего не упустить.
– А машина? Что с ней стало? – поинтересовался Марк.
– Ее вернули с неделю назад, в агентство в аэропорту Шарль де Голль. Ключи бросили в ящик, договор оставили в машине, но не заполнили.
– Свидетели, камеры? Что там есть на месте?
– Шесть наших сотрудников только что отправились туда, чтобы хоть что-нибудь узнать, но этот человек до сих пор вел себя крайне осторожно, так что они вряд ли что-то найдут. Естественно, он вычистил всю машину, к тому же ее после этого уже арендовали снова.
– Нужно проверить все такси, работавшие в том районе в тот день. Ему надо было как-то оттуда уехать.
– Мы этим уже занимаемся. И записями с камер общественного транспорта, вот только мы не очень хорошо понимаем, что искать: парней в кепках, скрывающих лицо, в наших краях полно. К тому же раз он так хитер, то вполне мог изменить внешность. Он каждый раз нас обводит вокруг пальца.
– А что можно восстановить за период, пока он пользовался арендованной машиной?
– Я жду сведений от агентства, все их машины оборудованы устройствами слежения.
– НТ его уничтожил, я даже не сомневаюсь.
– Мы проверим пункты оплаты платных дорог, – продолжил аналитик, – камеры наблюдения за шоссе и все прочее, но их бесконечно много, а действовать придется скорее наобум, так что это займет много времени. Очень много.
Компьютерщик добавил:
– Я подключу таможню, пусть проверят рамки эконалогов.
Марк повернулся к Лудивине и пояснил:
– Помнишь рамки для сбора эконалогов, которые установили почти на всех дорогах Франции?
– С которыми ничего не вышло? Водители стали бастовать, и правительство отказалось от этой идеи? И они теперь никак больше не используются?
– Они должны были фотографировать номерные знаки грузовиков, чтобы рассчитывать их маршрут и размер налога. Ты не задумывалась о том, почему эти рамки до сих пор не разобрали?
– Неужели они нужны вам? – изумилась девушка.
– Нет, прежде всего таможне. Они следят за грузовиками с подозрительным грузом. Проверяют маршрут, присутствие на дороге. Таких рамок в стране сейчас порядка ста семидесяти, таможенники их слегка модифицировали и используют для своих целей.
Компьютерщик продолжил:
– Мы сообщим им данные о номере машины, и они проверят, не засекали ли ее рамки. Проверка идет в автоматическом режиме, это гораздо быстрее, чем просматривать тысячи часов видеозаписей.
– Когда они смогут прислать результаты? – спросила Лудивина.
– Даже мы не можем творить чудеса в час ночи с воскресенья на понедельник. Но скоро.
Лудивина провела рукой по волосам, закрыла глаза, откинулась на спинку кресла.
Они приближались к нему. Шаг за шагом.
Они дышали ему в спину. В конце концов, он оказался не таким уж неуловимым. Он не мог быть неуловимым. Один человек не может вечно противостоять всем службам целой страны.
Спустя какое-то время они до него доберутся, она в этом даже не сомневалась.
Короткое время.
Столь ценное для сотен, тысяч жизней.
60