Зомбер 1 и 2

Уж тысяч двадцать километров машина точно должна проехать без всяких проблем.

Ах да, совсем забыл: под открытым капотом пар валил вовсе не от движка или радиатора, там просто стояла эдакая колба (похожая на кальян), из которой обильно и валил даже и не пар, а просто белый дым.

Колбу я выкинул, капот закрыл и завел машину.

Все работает, все нормально, никаких проблем.

Фу-ух! Неужели мне с машиной, наконец, повезло?

Дали отмашку Семенычу, и тот медленно подвел «Форд» к нам.

– Значит так, – объявил Тимур, – Федя с Андреем! Вы на трофее поедете, ну а мы с Семенычем на нашей…

– Лады, – кивнул я.

Все равно никого бы и не пустил за руль своей ласточки. Или, если учитывать размер и вес, бегемота.

– Ничего перегружать не будем. Лучше на парковке «обменника» станем, и там спокойно все сделаем, – продолжил Тимур.

– Согласен, – кивнул я. – А вообще, нечего там у всех на виду ковыряться. Цацки продам, шмотки и жрачку домой. Нам сгодится. Там, в принципе, и перебирать особо нечего.

– Ну все, порешали, – кивнул Тимур. – Тогда по коням?

Когда я уже тронулся с места, через открытое пассажирское окно до нас откуда-то из виднеющейся вдали посадки долетел отчаянный женский крик, полный боли и страха.

– Похоже, получила-таки свое… – глубокомысленно заметил Андрей.

– Похоже, – кивнул я.

Наши машины, быстро набирая скорость, вновь покатили по трассе в сторону города…

Глава 8 Проблемы "обменника"

Мы решили не ехать к «обменнику» по трассе. Во-первых, так наш путь становился в разы длиннее, а во-вторых, был высокий шанс встретить кого-то, с кем встречаться не стоит. Поэтому мы поехали напрямик.

Дорога вела если и не через город, то очень близко от него. До стандартных панельных многоэтажек было всего ничего – около ста метров. А иногда чуть ли не у самой дороги встречались различные одно, двух и трехэтажные здания.

Я знал, что все они давно нежилые, в том смысле, что еще до наступления катаклизма и появления как ходячих мертвецов, так и всех карантинных мер, в этих домах ютились различные конторки и магазины. Мелкие оптовики, торговцы автозапчастями, электроинструментами, здесь же были всевозможные шиномонтажки, СТО, мойки и так далее.

К слову, неплохо бы было сюда прикатить на грузовике и набрать запчастей к нашим машинам. Жаль, сейчас собирать подобное не имеет смысла – мало того, что у нас места под подобный груз мало, так еще ведь и знать нужно, что именно и к чему брать, так что пока повременим.

Забавно, но название улицы полностью соответствовало тому, что здесь было – «Товарная». Уж не знаю, может, название изначально подразумевало нечто другое, но местные рассказывали, что когда-то сюда приезжали люди с окрестных сел и становились вдоль дороги, образуя эдакий стихийный рынок, тянущийся даже не на несколько сот метров, а чуть ли не на два километра. И на «Товарной» был хоть раз в жизни каждый горожанин.

Сейчас же здесь не было никого. Вообще ни души, и никакого движения. Все было уныло и пустынно.

Впереди идущий «Форд» чуть сбросил скорость.

Чего это он?

Ага, понятно…магазин. Тимур мародерку задумал? Ну а почему нет? Ведь здесь никого, и появиться люди могли только либо оттуда, откуда ехали мы, то есть свернуть с шоссе на Торговую, либо же наоборот, могли ехать от «обменника», но снова-таки, по Торговой.

Дорога же прекрасно просматривалась, что туда, что обратно, поэтому незаметно подкатить к нам не получится. Даже если нестись на бешеной скорости, наш наблюдатель заметит машины задолго до того, как они успеют до нас доехать.

Навскидку – минуты три, чтобы убраться, у нас точно будет.

Конечно, я бы предпочел грабить магазины уже по пути назад, когда все, что у нас есть, окажется в «обменнике», но ведь то, что мы оставим торговцам, не превратится в деньги «на карточке», оно будет просто обменяно на нечто другое, так что и возвращаться мы будем с неким грузом…

А еще на обратном пути магазины нам не светят, так как возвращаться нам предстоит вдвоем – мне и Тимуру. Андрей и Семеныч ведь останутся у Кузьмича, который их отправит к своим односельчанам, налаживать быт.

Следовательно, если мы хотим пощупать магазины, стоит это делать сейчас.

Словно бы почувствовав эти мои мысли, впереди идущая машина стала, стопы ярко загорелись, а рация ожила.

– Большой! Слышишь?

– Ну? – отозвался я.

– Видишь справа от меня магазин?

Я повернул голову и рассмотрел вывеску.

– Ну? – повторил я.

– Предлагаю набрать добра.

Размышлял я всего несколько секунд.

– Давай. Свою не глушите. И дядьку оставь на месте.

–А? – переспросил Тимур, но до него дошло, что я имел в виду.

А подразумевал я, что «Форд» должен стоять и ждать нас с включенным двигателем и с Семенычем внутри. Случись что – запрыгнули к нему и укатили.

Я даже свою свежеприобретенную машину брошу, если времени ее забрать не будет или это окажется слишком опасным. Да и Семеныч, к слову, нам в магазине не поможет. Стрелок он аховый, немного подслеповат (хотя мне кажется, что прикидывается) и глуховат (а вот это уже истинная правда), его даже «на стреме» его не поставишь.