Жизнь на волоске

«Если положить на стол круто сваренное яйцо и разрезать его на две половинки, то при известной фантазии можно представить себе в уменьшенном виде внутренность танка. В задней его части находится двигатель. В передней части — довольно тесном отсеке шириной 1,8 метра, высотой 2 метра и длиной 2,5 метра — размещается экипаж. В носовой части установлены сиденья механика-водителя и наводчика, здесь же приборная панель и рычаги управления. Примерно в середине отсека находится орудийный замок, слева расположено сиденье командира танка, за ним — вертикальная перегородка, отделяющая машинный отсек.

На полу переднего отсека установлены продолговатые металлические ящики со снарядами и различными запасными частями. Такие же ящики закреплены по стенам.

Изнутри танк окрашен светлой масляной краской и напоминает корабельную каюту. Возможно, конструкторы хотели, чтобы эта стальная холодная коробка выглядела немного уютнее, чтобы экипаж не ощущал ту гнетущую обстановку, которая возникает, когда люки задраены и танкисты как бы полностью отгорожены от внешнего мира».

Вот на этой-то крохотной сцене и предстояло разыграться кульминации нашей драматической истории, главная роль в которой была отведена Бисеру Бисову. Только от него сейчас зависела жизнь двух остававшихся под водой танкистов. И молодой моряк проявил завидные мужество, хладнокровие и самоотверженность.

Несколько раз подряд нырял Бисер под воду, прежде чем ему удалось поднять на поверхность второго танкиста. Наиболее тяжелым и рискованным оказалось спасение третьего члена экипажа. Нащупав ногами открытый люк, Бисер вплыл внутрь танка. Подхватив находившегося без сознания командира танка, моряк устремился к поверхности. Ему удалось уже наполовину выбраться из люка, когда произошло неожиданное — шланг кислородного аппарата младшего сержанта Димитра Димитрова зацепился за что-то внутри танка. Бисер несколько раз сильно дернул, но безуспешно. Выпустив из рук танкиста, он вынырнул на поверхность, набрал в легкие воздуха и вновь ушел под воду, твердо решив не возвращаться без танкиста. Удача сопутствовала ему — быстро отцепив шланг, отважный моряк поднял на поверхность третьего члена экипажа.

Я беседовал с несколькими офицерами, участвовавшими в том давнем учении. Все они единодушно утверждали, что случай с застрявшим на дне танком был чрезвычайно серьезным и что в ходе спасательных работ были в полной мере продемонстрированы настоящая солдатская отвага, боевое товарищество и стойкость.

Разговаривал я и с многими солдатами, которые с восхищением вспоминали смелые действия водолаза Бисера Бисова. Да, глубоко прав советский поэт Александр Твардовский, верно подметивший, что солдат всю жизнь гордится перенесенными в походах трудностями.

Ну а сам Бисер говорит так:

— Я вообще не думал о том, в какой момент осознал грозившую мне опасность — то ли когда старался выручить танкистов, то ли много позже. Убежден, что, если бы понадобилось, вновь вел бы себя точно так же. Никогда не уклонялся я от исполнения своего солдатского или гражданского долга.

В словах Бисера нет ни позы, ни рисовки — только правда, простая и надежная. Мой собеседник ничем не походит на любителя острых ощущений типа Стийла Лунса, вскочившего на мчащийся на него со скоростью 160 километров в час автомобиль, или Стана Крумела, преодолевшего сорокапятиметровый огненный туннель, из которого он выскочил с обгоревшими руками и в охваченной пламенем одежде. Подобного рода зрелища, во время которых жизнь и здоровье людей ставятся под угрозу во имя золотого тельца, довольно широко распространились на Западе в последнее время.

На вопрос, в какой момент он почувствовал удовлетворение от сделанного, Бисер отвечает: