Записки помощника прокурора

По ходу продвижения, опер объяснил, что надо будет доехать одной из недалеких станций (ну да, всего 15 км от города) в области, затем какое-то время пройти по путям до места нахождения трупа.

Дело было зимой, как раз ударили сильные морозы, температура было около — 30. В общем, погода «шептала», мы хоть и привычные, да и очень тепло одевались, но осматривать место происшествие при такой температуре — не есть хорошо.

Прибыли на станцию, получили «радостную» новость, от дежурной по станции, о том, что нам придётся прошлепать до нужного места недалеко. Ну всего-то пять километров… По-другому туда попасть было невозможно, хотя рядом были «дачи-сады», но, т. к. зима была не только холодная, но и снежная — все дороги были завалены снегом под два метра.

Ну что делать… Взяли путейца (работник железной дороги), обнаружившего труп, и пошли. Я, опер, криминалист, судмедэксперт и путеец. Блин, как же тяжко ходить по шпалам! Нормальный шаг не сделаешь: или семенишь, или делаешь широкий шаг. Очень некомфортно, да и не привычно для обычного человека, которые по шпалам ходит несколько раз в жизни.

Путеец ещё гад — «тут недалеко». Ага, конечно, он в день может несколько десятков километров намотать, для него эти расстояния раз плюнуть. По ощущениям прошлепали мы километров восемь, наверное.

Не, пока шли было хорошо, даже тепло. К концу пути мы почти все вспотели, несмотря на жуткий мороз. Правда иногда приходилось в сугробы прыгать, составы проходили. Когда дошли, то мокрые были насквозь. На месте происшествия обнаружили труп молодой девушки, которая лежала на обочине. По следам на снегу, а их было немного, путеец, обнаруживший девушку, к ней явно не подходил, т. к. кроме следов от катящегося тела мы не обнаружили. Медик осмотрел девушку, сказал, что погибла явно от удара движущегося транспорта, судя по повреждениям на теле. Опер как боевой конь, рысил по округе, ища следы на снегу других людей. Ну как "рысил": отойти от путей было невозможно — снег под два метра. Только по путям и бегал…

Недалеко от места происшествия шел забор одного из СНТ (ДНТ), но, судя по отсутствию следов на снегу от забора, да и по глубине снега, а там явно было метра три (путь был на насыпи), не меньше, никто от этого СНТ к девушке не подходил, да и она явно, пришла не оттуда.

Путеец сообщил, что машинист проходящего поезда сообщил дежурной ближайшей станции, что как раз в этом районе видел силуэт человека, который находился рядом с местом происшествия. Не слышал, да это и не возможно, но ему показалось, что человек попала под состав. Через некоторое время путеец и нашел в этом месте погибшую девушку.

В общем мыслей было много, а толку мало. Тем более, что буквально через две минуты мы все начала дико замерзать. Пришли все мокрые, а тут ветер и дикий мороз. Минус 30, ептать…

Я начал заполнять протокол осмотра места происшествия, через минуту у меня замерзла ручка, пришлось писать карандашом. Ну а руки у меня обморозились спустя две минуты. Кожа побелела, а пальцы почти перестали слушаться.

В какой-то момент мимо нашей группы проходил состав, пришлось прекратить осмотр и перейти на другую сторону железнодорожного пути, т. к. рядом с трупом стоять было невозможно, место было мало. И состав мог нас просто зацепить, а на другой стороне места для людей было побольше. Хотя путеец остался, лишь поглубже ушел в снег на обочине.

Переждали состав, который пройдя мимо нас остановился. «Хвост» состава был на расстоянии около одного метра от нас, и мы вчетвером (Мушкетеры фиговы, бля) уже начали делать шаг на путь, как «хвост» состава с резким и громким лязгом резко отпрыгнул назад.

Судя по тому расстоянию, на которое сдвинулся состав, нас всех четверых просто бы снесло, если бы мы шагнули на рельсы…

Как потом объяснил путеец, при остановке состава вагоны в сцепке сжимаются (между сцепками есть небольшое расстояние), а после полной остановки идет откат назад. Чем длиннее состав, тем дальше отскок вагонов назад. Да, спецы, блин, сколько проработали на железной дороге, а ума не нажили. Хотя и всё это неоднократно видели, но в тот момент, видимо, так замерзли, что и мозги у нас перестали работать.

Хоть и было стремно, но промолчать не смог:

— Еще чуть-чуть и вместо одного трупа, кому-то из моей прокуратуры пришлось бы осматривать ещё четыре, но нам бы это уже было неинтересно.

Судя по вытянувшимся лицам нашей группы, все это прекрасно поняли и согласились с этим утверждением.

В общем, как смогли, быстро осмотрели место происшествия, я быстренько дописал протокол, и мы быстро-быстро «почесали» в обратном направлении. Щеки и носы отморозили все, хотя дело привычное, по прибытию на станцию быстро растерли водкой кожу, а затем прыгнули в теплую машину.