Характеристика | «Ангара 1.2» | «Ангара A3» | «Ангара А5» | «Ангара А7» |
Стартовая масса, т | 171 | 481 | 773 | 1133 |
Первая ступень | 1 х УРМ-1 | 2 х УРМ-1 | 4 х УРМ-1 | 6 х УРМ-2 |
Вторая ступень | 1 х УРМ-2м* | 1 х УРМ-1 | 1 х УРМ-1 | 1 х УРМ-1м** |
Третья ступень | - | 1 х УРМ-2 | 1 х УРМ-2 | - |
Масса полезной нагрузки, т: | 3,8 | 14,6 | 24,5 | 35 |
- на опорной орбите (Н=200 км, i=63°) | ||||
- на геопереходной орбите (Н=5500 км, i=25°) | - | 3,6 1* | 7,5 3* | 12,5 4* |
2,4 2* | 5,4 2* | |||
- на геостационарной орбите | - | 2,0 1* | 4,6 3* | 7,6 4* |
1,0 2* | 3,0 2* |
Основной задачей космического ракетного комплекса «Ангара» является обеспечение независимого доступа России в космос с российской территории. В настоящее время семейство состоит из носителей трех классов – легкого, среднего и тяжелого (подробнее о них – см. «Взлёт» №11/2007). Кроме того, ведется проектирование еще двух вариантов – двухступенчатого носителя среднего класса повышенной грузоподъемности «Ангара-А5.2» и тяжелой ракеты «Ангара-А7».
«Ангара-1.2» должна в будущем заменить носители «Рокот» и «Днепр», созданные на базе межконтинентальных баллистических ракет, выводимых из эксплуатации. Гарантированные сроки хранения последних постепенно подходят к пределу, в связи с чем задача быстрого ввода в строй нового средства для запуска полезных грузов легкого класса становится весьма актуальной.
«Ангара-А3» относится к носителям среднего класса.
На сегодня наиболее востребована тяжелая «Ангара-А5», способная выводить на низкие и геопереходные орбиты полезные нагрузки, соответствующие современным потребностям. После окончания программы летных испытаний носитель будет загружен запусками по федеральной космической программе, а со временем сможет выполнять и коммерческие заказы. В частности, при появлении в его составе перспективного кислородно-водородного разгонного блока КВТК, он сможет выводить тяжелые спутники связи даже с космодрома Плесецк, который не является идеальным местом для проведения таких операций с точки зрения географического положения.
Еще больше шансы на коммерческое использование «Ангары-А5» возрастут при начале эксплуатации с космодрома Восточный, расположенного гораздо южнее Плесецка. Согласно озвученным в 2011 г. планам, на Восточном к 2018-2020 гг. планируется построить две пусковые установки УСК «Ангара». Учитывая все факторы, можно прогнозировать начало коммерческого использования «Ангары-А5» в 2022-2025 гг.
«Ангара-А5.2» (до недавнего времени применялось обозначение «Ангара-А5П») обладает расчетной грузоподъемностью на низкой орбите от 14 до 20 т. Ракета, предлагаемая Центром Хруничева в качестве носителя Пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП), получена путем «изъятия» УРМ-2 из компоновки тяжелой «Ангары-А5».
Проект «Ангары-А7», в различных вариантах способной выводить на низкую околоземную орбиту грузы массой от 35 до 50 т, предлагается для использования в перспективной пилотируемой лунной программе. В отличие от других членов семейства диаметр центрального блока этой ракеты равен 4,1 м, поэтому для «Ангары-А7» нужен другой стартовый комплекс.
На сегодня «Ангара» – первый отечественный космический носитель, от начала и до конца спроектированный, построенный и запущенный в России с минимальным использованием советского задела. Космический ракетный комплекс не только сохранит, но в некоторых аспектах позволит и развить отечественную школу ракетостроения.
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное