Как заявил в августе минувшего года в интервью радиостанции «Эхо Москвы» президент ОАК Михаил Погосян, в 2014 г. Министерству обороны России предполагается поставить около 90 новых самолетов. Это примерно на треть больше уровня 2013 г. Ожидается, что компания «Сухой» передаст ВВС еще 16 фронтовых бомбардировщиков Су-34, следующие 12 истребителей Су-35С и порядка восьми двухместных Су-30М2, а «Иркут» — не менее 20 истребителей Су-3 °CМ и 22 учебнобоевых Як-130. Десяток корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для авиации ВМФ должна изготовить РСК «МиГ». Кроме того, в строевые части должны поступить после модернизации порядка двух десятков штурмовиков Су-25СМ, истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ и истребителей Су-27СМ(3).
Экспортные поставки, судя по всему, продолжат снижаться и вряд ли превысят два десятка машин, включая очередные МиГ-29К/КУБ для авиации ВМС Индии, первые Су-30МК2 по новому контракту с Вьетнамом, а также самолетокомплекты для сборки Су-30МКИ в Индии. Кроме того, РСК «МиГ» продолжит поставки комплектов агрегатов для модернизации в Индии истребителей по программе МиГ-29UPG. Таким образом, общий объем выпуска новых российских боевых и учебно-боевых самолетов в текущем году можно спрогнозировать на уровне 100–110 машин, что свидетельствует о продолжении роста производства такой техники, главным образом, за счет расширения поставок по заказам российского Министерства обороны.
Юрий Белый:
«Год оказался для нас «урожайным»