ВЗЛЁТ 2012 05

Разработка проекта ведется уже полтора года. Он был инициирован в апреле 2010 г., а финансирование по линии Минобрнауки РФ началось с ноября 2010-го. Согласно имеющимся планам, создание модуля МФ2-1 должно выйти на этап испытаний в мае этого года. Опытный образец для их проведения уже построен и поставлен на стенд. Боковой модуль МФ2-2 пока еще в производстве. Его разработка тоже должна быть завершена в этом году. Лабораторные конструкторские испытания двухдиапазонной малогабаритной БРЛС планируется завершить не позднее ноября этого года. ЕЕ.

Памяти П.М. Остапенко

8 апреля ушел из жизни один из старейших летчиков-испытателей нашей страны – Заслуженный летчик-испытатель СССР Герой Советского Союза Петр Максимович Остапенко.

Вся жизнь П.М. Остапенко неразрывно связана с отечественной авиацией. Его вклад в авиастроение как летчика-испытателя неоценим. 23 года он испытывал истребители «МиГ». Через его руки прошли 64 типа самолетов и их модификаций, среди которых такие эпохальные машины, как МиГ-21 и МиГ-23, МиГ-25 и МиГ-31, МиГ-29. Именно Петр Остапенко первым поднимал в воздух первые прототипы МиГ-21У (1960 г.), МиГ-25П (1964 г.), МиГ-21 ПД (1966 г.), МиГ-23ПД (1967 г.), МиГ-25ПУ (1969 г.), МиГ-23 типа 23-41 (1970 г.), облетывал множество других опытных машин прославленного ОКБ.

П.М. Остапенко родился 17 сентября 1928 г. в Кабардино-Балкарии. С 1931 г. жил во Владикавказе. В 1951 г. окончил Армавирское ВАУЛ, после чего служил в нем летчиком-инструктором. В 1958 г. окончил Школу летчиков-испытателей, в 1967 г. – Московский авиационный институт. С августа 1958 г. по август 1981 г. работал летчиком-испытателем ОКБ А.И. Микояна, затем инженером.

Всего в летной биографии П.М. Остапенко свыше 5000 часов налета, более 10 тыс. посадок, Дважды ему пришлось катапультироваться из терпящих аварию опытных самолетов: 20 сентября 1979 г. – из МиГ-31 №011, 3 июля 1980 г. – из МиГ-27К.

В 1961-1975 гг. установил 8 мировых авиационных рекордов высоты, скорости и скороподъемности на самолетах Е-152, Е-266 (МиГ-25) и Е-266М (МиГ-25М), в т.ч. один – абсолютный.

В 1971 г. Петру Максимовичу Остапенко было присвоено звание Героя Советского Союза, в 1973 г. – звание Заслуженного летчика-испытателя СССР. С 1962 г. он мастер спорта СССР международного класса. Среди государственных наград П.М. Остапенко – ордена Ленина, Красного Знамени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, Государственная премия СССР (1981 г.). В 1962 г. он был удостоен медали де Лаво ФАИ.

П.М. Остапенко внес огромный вклад в формирование федотовской школы летчиков-испытателей ОКБ «МиГ», поддержание высочайшего уровня профессионализма и атмосферы дружбы, взаимного уважения и поддержки. За время его летной работы на фирму пришли восемь летчиков-испытателей. Каждому из них он стал добрым другом и наставником. Из их числа семерым присвоены звания Героев Советского Союза и Героев России, восьмерым – звания Заслуженный летчик-испытатель СССР и Заслуженный летчик-испытатель России.

В последние годы Петр Максимович вел большую общественную работу по патриотическому воспитанию молодежи, являлся членом правления Клуба Героев Советского Союза и Российской Федерации.

Светлая память о Петре Максимовиче Остапенко навсегда сохранится в наших сердцах.