Взлёт 2011 04

В начале этого года успешно завершились государственные совместные испытания многофункционального фронтового бомбардировщика Су-34. «В ближайшее время будет подписан акт о завершении второго этапа государственных испытаний, по результатам которых новый фронтовой бомбардировщик Су-34, как ожидается, будет официально принят на вооружение российских ВВС», — сообщило в связи с этим в феврале агентство «Интерфакс-АВН» со ссылкой на источник в обороннопромышленном комплексе. В соответствии со сложившейся практикой для принятия самолета на вооружение будет подготовлено специальное постановление Правительства России.

Государственные совместные испытания (ГСИ) Су-34, в которых задействовалось в общей сложности шесть опытных и предсерийных и два серийных самолета, проводились с 1996 г. Программа полетов для получения предварительного заключения о возможности серийного производства и опытной эксплуатации в войсках была выполнена к апрелю 2003 г., а первый этап ГСИ по уточненному тактикотехническому заданию завершился в сентябре 2006 г. Второй этап государственных совместных испытаний, в ходе которого отрабатывались новые авиационные средства поражения и новые режимы боевого применения, продолжался с конца 2006 по январь 2011 гг.

Войсковая эксплуатация Су-34 начата в 2007 г. в Центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС России в Липецке, которому в период до декабря 2009 г. передано три серийных самолета (бортовые № 02, 04, 05). В конце прошлого года в Липецк поступили еще четыре серийные машины (№ 06, 07, 08, 09) в рамках подписанного в декабре 2008 г. пятилетнего государственного контракта на поставку российскому Минобороны 32 самолетов Су-34, которые в дальнейшем будут поставлены на вооружение авиабазы ВВС России в Воронеже (см. «Взлёт» № 1–2/2011, с. 34). В нынешнем году в рамках этого контракта в ВВС ожидают получение шести следующих серийных Су-34. А.Ф.

Новые Як-130 собираются в войска

В начале апреля в Учебно-авиационный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская обл.) с Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» поступят пять новых реактивных учебно-боевых самолетов Як-130. Борисоглебский УАЦ осуществляет основную и повышенную летную подготовку курсантов Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (ныне — филиал Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»), которые затем направляются в части штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации ВВС России.

Напомним, первые четыре серийные учебно-боевые самолета Як-130 производства НАЗ «Сокол» поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России в Липецке в течение февраля- апреля 2010 г. и вскоре приняли участие в Параде Победы над Красной площадью Москвы 9 мая прошлого года. К сожалению, 29 мая 2010 г. при выполнении планового тренировочного полета в Липецке один из Як-130 (№ 93) потерпел аварию, после чего полеты всех самолетов данного типа в ВВС России были временно приостановлены.

И хотя непосредственная причина авиационного происшествия не была связана с конструктивно-производственными дефектами авиационной техники, а определялась, главным образом, недостаточной подготовкой инженерно-технического персонала, готовившего самолет к вылету, разработчиком было принято решение использовать возникшую паузу в полетах серийных машин для дальнейшего совершенствования системы управления самолета. Для этого, по всей видимости, был использован и специально выделенный один из серийных самолетов Як-130 производства Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», получивший бортовой № 134 (на фото). Стоит заметить, что полеты принадлежащих корпорации «Иркут» опытных Як-130 после аварии в Липецке не приостанавливались, и все имеющиеся машины активно участвовали в различных программах испытаний.

В сложившихся обстоятельствах НАЗ «Сокол» в прошлом году не удалось завершить планировавшееся первоначально выполнение государственного контракта на поставку ВВС первой партии из 12 серийных самолетов Як-130 (напомним, в мае прошлого года генеральный директор завода Александр Карезин заявлял, что весь контракт планируется завершить в ноябре 2010 г.). Сейчас поставки в войска всей партии новых учебно-боевых самолетов по первому госконтракту предполагается закончить до середины этого года. Вслед за пятью машинами, которые в апреле поступят в Борисоглебск, завод не позднее июня обязуется завершить постройку и доводку и передать заказчику три остающихся самолета. «Нижегородский авиационный завод «Сокол» планирует в первом полугодии текущего года передать ВВС России три учебно-боевых самолета Як-130 и тем самым завершить контракт с Министерством обороны РФ на поставку 12 таких самолетов», — заявил агентству РИА «Новости» министр промышленности и инноваций Нижегородской области Владимир Нефедов в конце марта. А.Ф.

В Торжке осваивают Ка-52