Взлёт 2006 05

Сегодня база в Барановичах – одна из двух истребительных частей белорусских ВВС (другая, 927 ИАБ в Березе, вооружена самолетами МиГ-29). В 2004 г. на вооружение 61 ИАБ начали поступать первые в республике модернизированные истребители МиГ-29БМ, а затем и Су-27УБМ1. Доработка самолетов, получающих принципиально новые качества многофункциональных боевых машин, современное оборудование и высокоточные средства поражения, осуществляется на расположенном в тех же Барановичах 558-м авиаремонтном заводе. Первый публичный показ звена модернизированных МиГ-29БМ состоялся во время воздушного парада в Минске 3 июля 2004 г. А Су-27УБМ1 впервые продемонстрировал публике свои боевые возможности на полигоне под Минском в мае 2005 г.

Незадолго до этого, в марте 2005 г., белорусские военные летчики Вячеслав Бровченко, Александр Бочкарев и Юрий Ковалев установили на новых истребителях МиГ-29БМ серию мировых авиационных рекордов. Недавно, 7 февраля 2006 г., эти рекорды были зарегистрированы Международной авиационной федерацией (FAI) в качестве официальных. Беларуси теперь принадлежат 15 высших мировых достижений. Среди них скорость на замкнутом 1000-км маршруте, составившая 891 км/ч (рекорд принадлежит штурману 61 ИАБ военному летчику первого класса майору Юрию Ковалеву), а также на 100-км и 500-км замкнутых маршрутах – 1665 и 1060 км/ч соответственно (установлены начальником станции летных испытаний 558 АРЗ летчиком-снайпером полковником Александром Бочкаревым). Стоит замтетить, что ранее в данной категории (класс С-1-h, реактивные самолеты взлетной массой 12-16 т) подобные рекорды зафиксированы не были. С 10 марта 2005 г. они принадлежат Беларуси.

Слева и слева в середине: модернизированные истребители МиГ-29БМ, состоящие на вооружении 61 ИАБ с 2004 г. Самолеты могут оснащаться внушительным арсеналом высокоточного оружия (на тележках перед МиГ-29БМ №05 видны ракеты Х-29Т, Х-29Л и Х-31П). Одно из заметных внешних отличий – съемная штанга дозаправки

Вверху и внизу: два образца модернизированного многофункционального истребителя Су-27УБМ1, базирующиеся на аэродроме Барановичи. По их образцу планируется доработать и остальные двухместные Су-27УБ из состава 61 ИАБ ВВС РБ

Слева: наследие недавнего советского прошлого 61 ИАБ (в то время -61-го истребительного авиаполка 2 OA Войск ПВО Советского Союза) – истребители МиГ-23МЛД и МиГ-23УБ. Такие машины состояли на вооружении двух эскадрилий полка в Барановичах до начала 90-х гг., когда были заменены более современными Су-27П и Су-27УБ. Сейчас самолеты МиГ-23 находятся на хранении в ТЭЧ 61 ИАБ

Внизу: модернизированный многоцелевой транспортный вертолет круглосуточного применения Ми-8МТК01 использовался на празднике в Барановичах для выброски групп парашютистов