Еще раз подчеркиваю, по всей войне 1768–1774 гг. у меня нет турецких источников, и это лишь сокращенная версия доклада Баркова. Нетрудно догадаться, что в Трополице не было крупных регулярных частей турецкой армии, а поражение русским и повстанцам нанесли мирные жители, как турки, так и греки.
Несколько слов следует сказать о попытке графа Орлова захватить крепость Модон недалеко от Наварина, занятого русскими войсками
10 апреля 1770 г. В сражении под стенами Модона греческое ополчение при первом же натиске турок обратилось в паническое бегство. Немногочисленные русские десантники отступали организованно, но были вынуждены бросить всю артиллерию. Затем турки осадили Наварин. Орлов приказал взорвать укрепления Наварина, а войскам эвакуироваться на корабли.
11 июня все корабля русских сосредоточились у острова Милос. Командование флотом принял на себя Орлов, подняв кайзер-флаг на корабле «Трех Иерархов».
В донесении Екатерине Орлов причиной всех неудач выставил поведение греков. Екатерина поверила или, по крайней мере, сделала вид. Она утешала Орлова: «Хотя мы и видим теперь, что Морейская экспедиция не соответствовала своими следствиями мужественному от вас предпринятому ее отверстию по причине сродной грекам трусости, легкомыслия и предательства, кои особливо под Модоном толико пакости причинили».
В ночь с 25 на 26 июня 1770 г. (ст. ст.) русские брандеры атаковали турецкий флот в Чесменской бухте. К утру у турок сгорело 14 кораблей, 6 фрегатов и до пятидесяти малых судов. 60-пушечный корабль «Родос» и 5 турецких галер были взяты в плен.
Замечу, что тут почти все наши историки ставят точку в рассказе об «Архипелажной эскадре». Между тем русские корабли ушли из Восточного Средиземноморья лишь в первой половине 1775 г. Мало того, Екатерина II перегнала туда с Балтики еще четыре эскадры, чуть ли не все, что могло плавать в Балтийском флоте. Чем же они занимались?
Русский флот с июля 1770 г. и до конца войны, до 25 июля 1774 г., когда наши моряки узнали о заключении мира, обладал абсолютным господством в Восточном Средиземноморье. Дороги в Греции находились в ужасном состоянии. Да и в ряде мест – Фермомиллы, Коринфский перешеек и др. – небольшие отряды греков и русских могли остановить огромную турецкую армию. Но самое забавное, что турки не посылали в Грецию больших сил. Местные гарнизоны, поддерживаемые обывателями-турками, а также греками, как мусульманами, так и православными, наводили ужас на командование повстанческими бандами. А у русских не было больше десантных сил, чтобы взять на себя основную часть борьбы с турками на суше.
Иная ситуация сложилась на малых островах. Я не говорю о больших островах, где были сильные турецкие гарнизоны и надежные крепости, все они оставались за османами. Население же малых островов было в большинстве православным и чаще всего управлялось и до войны местными попами. Естественно, они радостно приветствовали русских и снабжали их всем необходимым. К русскому флоту присоединились десятки крупных парусных и гребных судов, которые ранее занимались перевозкой грузов. Пушки греки получали от русских, покупали у австрийцев или итальянцев, а также захватывали на турецких судах.
Общее число пиратских или корсарских судов, пусть каждый именует их по желанию, действовавших в 1770–1774 гг., было не менее пятисот. Все эти суда можно разделить на три категории.
В первую входили несколько судов, купленных Россией. Их владельцы, как правило, принимались на русскую службу, им присваивались офицерские чины, а вольнонаемная команда из греков, албанцев, славян и т. д. вроде бы тоже состояла на русской службе и получали жалованье. Эти суда поднимали Андреевский флаг и включались в списки судов Архипелагских эскадр. Современные историки о таких судах скромно говорят: «добровольно присоединившиеся к Архипелагской эскадре».
Во вторую категорию входили каперские (крейсерские) суда, которые считали себя российскими каперами и по мере необходимости поднимали Андреевский флаг. Периодически командование русской эскадры снабжало такие суда деньгами, оружием и продовольствием.
К третьей, самой многочисленной категории относились суда, не подчинявшиеся русским властям и не имевшие с ними зачастую никаких дел. Но опять же, при необходимости они поднимали русский Андреевский флаг. Тут справедливости ради Капитан греческого корсарского судна надо заметить, что русские военные суда в Архипелаге очень часть нападали на турецкие и иные суда, вообще не поднимая флага.
Понятно, что русское командование старалось не афишировать действия греческих корсаров, и в служебных документах они упоминались крайне редко. Поэтому в истории остались названия лишь самых больших корсарских кораблей.