Взлет и падение Османской империи

12 июля в войну с Болгарией вступила Турция, а через два дня – Румыния. 23 июля турки вернули себе Эдирне, румыны двинулись на Софию. 29 июля болгарское правительство, оказавшись в безвыходной ситуации, обратилось с просьбой о перемирии. 30 июля в Бухаресте открылась мирная конференция, на которой самая ожесточенная борьба развернулась между Болгарией и Грецией из-за порта Каваллы. Россия и Австрия тянули Болгарию каждая в свою сторону, поэтому поддерживали болгарские претензии на этот город. Германия же заняла более сдержанную позицию, так как покровительством Болгарии она боялась задеть Турцию и окончательно оттолкнуть Румынию. Спор о Кавалле Германия использовала как средство привлечь на свою сторону Грецию. Франция также поддерживала Грецию, не давая ей перейти в германский лагерь и учитывая ее стратегическое значение в Средиземном море как противовес Италии.

10 августа 1913 г. в Бухаресте между балканскими странами был подписан мир. Сербия получила не только «спорную», но и большую часть «бесспорной» болгарской зоны в Македонии. Греция кроме южной Македонии с Салониками получила часть Западной Фракии с Каваллой. Румыния приобрела Южную Добруджу. Таким образом, Болгария потеряла не только большую часть своих завоеваний, но и некоторые свои давние владения. Мирный договор между Турцией и Болгарией был подписан в Константинополе 29 сентября 1913 г. Адрианополь был возвращен Турции.

Главный вывод, который сделало руководство младотурок, – надо срочно вооружаться и искать надежных союзников.

В 1905 г. началась революция на море – в Англии вступил в строй линкор «Дредноут» с десятью 305-мм пушками, расположенными в пяти башнях. Напомню, классические броненосцы имели две двухорудийные 305-мм башни. Таким образом, «Дредноут» был мощнее двух любых броненосцев мира. Мало того, «Дредноут» имел не поршневые паровые главные силовые установки, как у всех броненосцев того времени, а турбины. Имея скорость 21–22 узла, «Дредноут» мог нагнать любой броненосец противника.

Все державы мира срочно стали строить подобные корабли. Линкоры такого класса стали называть дредноутами.

В 1911 г. Турция заказала в Англии фирме Виккерса дредноут «Решадие» с полным водоизмещением 25 250 тонн и скоростью хода 21 узел. Вооружение дредноута: 10—340/45-мм пушек в пяти башнях и 16—152/50-мм пушек в казематах. «Решадие» был заложен 1 августа 1911 г. В 1912 г. работы были приостановлены в связи с Балканскими войнами. В мае 1913 г. работы были возобновлены. К августу 1914 г. корабль проходил сдаточные испытания в Англии.

По типу «Решадие» 29 апреля 1914 г. Турция заказала фирме Виккерса дредноут «Фахт Султан Мехмед». Корабль был заложен 11 июня 1914 г., но в конце июля 1914 г. работы над ним прекратились.

С 1911 г. английская фирма Амстронга строила для Бразилии дредноут «Рио-де-Жанейро» водоизмещением 25 400 тонн и скоростью хода 22 узла, вооруженный 14—305/45-мм пушками в семи башнях и 16—152/50-мм пушками в казематах.

9 января 1914 г. Турция купила у Бразилии недостроенный дредноут, который получил название «Султан Осман и Эввел». К августу 1914 г. корабль проходил сдаточные испытания в Англии.

Генерал Лиман фон Сандерс – глава военной миссии, направленной кайзером в Константинополь во второй половине 1913 г.

Турецкому министерству обороны удалось в 1910–1914 гг. перевести большую часть артиллерии со старых орудий нарезных с откатом вместе с лафетом и даже гладкоствольных на новые полевые пушки с откатом по оси ствола. Закупки производились у фирм Круппа и Шнейдера. Так, в 1910–1912 гг. Круппу было заказано двести 75-мм полевых орудий и 120 тысяч снарядов к ним, 180 гаубиц калибра 149 мм и 100 тысяч снарядов к ним, 90 горных орудий калибром 100 мм и 75 тысяч снарядов к ним. Шнейдеру было заказано 9 горных батарей (36 орудий) калибром в 75 мм.

В ноябре 1913 г. между Германией и Турцией было заключено соглашение о приглашении в Турцию германской военной миссии из 42 офицеров, возглавляемых генералом Лиманом фон Сандерсом. В задачу миссии входила реорганизация турецкой армии. Генерала фон Сандерсона султан назначил «по совместительству» командующим корпусом, дислоцированным в Константинополе. 14 декабря фон Сандерс прибыл к новому месту службы и приступил к своим обязанностям.

Прибытие Лимана фон Сандерса в Константинополь вызвало недовольство в Петербурге. Премьер Коковцев проездом из Парижа остановился в Берлине, где обсуждал с канцлером и лично с императором Вильгельмом II действия миссии фон Сандерса. Русский премьер требовал как минимум отзыва Лимана от поста командующего в Константинополе.