Выживание везде и всегда

У вертолета есть мощные прожектора, с помощью которых можно совершать посадку и принимать людей на борт, но потребуются огни, которые приведут пилота на посадочную площадку. Пиротехника и костры дадут указания на ваше место расположения, как только вертолет войдет в зону их видимости.

Если вы пользуетесь светом с земли – фонарями, фарами-искателями автомашин или другими прожекторами, – то сначала светите ими в небо, чтобы привлечь внимание их лучами, а когда пилот их увидит, то, чтобы они его не слепили, опустите лучи вниз на точку посадки или опускания лебедки.

Спасение на море

Если потерпевших крушение поднимают с борта судна, то пилоту поможет, если повернуть палубу под углом примерно 40° против ветра. Если можете управлять ходом судна, сделайте так, чтобы ветер над палубой был порядка 29 км/ч.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПОСАДКЕ ВЕРТОЛЕТА

– Когда вертолет сел на посадочную площадку, то его лопасти продолжают вращаться. Поэтому правильный подход к вертолету важен как для вашей безопасности, так и для безопасности вертолета.

– НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не приближайтесь сзади. Это «мертвая зона» для пилотов, а задний вертикальный винт защиты не имеет. На склоне всегда подходите, двигаясь вверх, – так вы будете дальше от винта.

– НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не приближайтесь к вертолету, спускаясь со склона. Можно попасть под винт.

– Следите за тем, чтобы ваша ноша не повредила главный винт. Если несете радиостанцию, уберите антенну.

– Все острые предметы держите подальше от корпуса машины. Он сделан из мягких сплавов и легко повреждается.

– Садитесь туда, куда указал член экипажа, пристегните ремень и не отстегивайтесь, пока не будет другой команды.

– После посадки не выходите, пока не выключен двигатель, – и даже тогда ждите соответствующих указаний.

Техника подъема на лебедке

Обычно используется метод подъема вдвоем, но иногда применяют и подъем поодиночке.

Подъем вдвоем: при подъеме вдвоем на лебедке опускают члена экипажа со вторым стропом для спасаемого. Во время подъема член экипажа поддерживает пострадавшего ногами, обхватив ими его за среднюю секцию туловища, а руками держа голову. После того как строп надет и закреплен, держите руки по бокам и не поднимайте их – просто откиньтесь назад и пользуйтесь моментом отдыха!

Подъем в одиночку: при подъеме вы сами закрепляете на себе строп. Поместив его под мышки и надежно затянув, поднимите два больших пальца вверх. Дав этот сигнал, больше не делайте никаких знаков, пока не будете на борту, – если вы поднимете руки, то рискуете выскользнуть из стропа.