Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов

• Для взлома двери нанесите точный удар или пару ударов ногой в область замка.

Удары ногой более эффективны, чем толчки в дверь телом с разбега – ваша нога бьет сильнее, чем плечо, и вы можете более точно направить удар в область замка.

Новая конструкция

Более новые «удешевленные» пустотелые двери могут представлять собой просто гофрированный картон, облицованный винилом, с узкими деревянными брусками только вдоль кромок. (Постучите по двери; если она звучит, как пустотелая, то это дешевая дверь.) Для таких дверей резкий удар в середину одной из «панелей» может легко образовать дыру, через которую вы сможете открыть замок двери изнутри.

Если у вас есть отвертка

• Попробуйте отверстие экстренного доступа.

Посмотрите на ручку замка – нет ли там маленького отверстия или замочной скважины. У многих внутренних дверей есть так называемый «механизм приватности». Такие двери обычно ставят на спальни, и они запираются изнутри, но на их ручках снаружи есть отверстия экстренного доступа к запорному механизму замка[3]. Вставьте в отверстие тонкую отвертку или стержень и нажмите или поверните запорный механизм, чтобы отпереть дверь.

Наружные двери

Взлом наружных входных дверей требует больше силы, так как они имеют более прочную конструкцию и проектируются с учетом соображений безопасности. Обычно можно ожидать два типа запоров на наружной двери: замок-защелка с ручкой для первичной безопасности и замок с засовом/ригелем для дополнительной безопасности. (В старых домах они могут быть совмещены в одной конструкции.) Замок-защелка с ручкой удерживает дверь от распахивания, а ручку от поворачивания. Замок с засовом/ригелем используется вместе с замком-защелкой и задействует стальной засов, входящий в дверную коробку.

• Нанесите несколько точных ударов ногой в место установки замка.

Обычно требуется несколько попыток, чтобы взломать наружную дверь, так что продолжайте их до успеха.

Если у вас есть прочный стальной рычаг

• Удалите замок.

Выломайте замок из двери, вставив инструмент между замком и дверью и раскачивая его в одну и в другую сторону.

Если у вас есть молоток и отвертка или шило/чертилка

• Удалите оси шарниров дверных петель.

Поместите отвертку или шило/чертилку снизу петли, заостренным концом упираясь в ось ее шарнира. Молотком наносите удары по другому концу отвертки или шила/чертилки, пока петля не разъединится. Выньте оси из петель и взламывайте дверь со стороны петель. (Метод подходит только для дверей, открывающихся наружу.)

Оценка величины требуемых усилий

Внутренние двери, как правило, имеют более слабую конструкцию, чем наружные, и в целом тоньше – от 35 до 41 мм, – против 45 мм обычных наружных дверей. В старых домах, скорее всего, стоят деревянные двери из массива, а в новых более дешевые пустотелые модели. Зная, с каким типом двери вы имеете дело, вам будет легче определить, как ее взломать. Обычно можно установить конструкцию и плотность двери, постучав по ней.

ПОЛАЯ ДВЕРЬ Этот тип обычно используется только для внутренних (межкомнатных) дверей, так как он не обеспечивает изоляции и безопасности и требует минимальных усилий для взлома. Такие двери часто можно вскрыть отверткой или легко пробить правильно направленным ударом.

МАССИВНАЯ ДВЕРЬ Обычно это двери из массива дуба или другого лиственного дерева. Для их взлома требуется средняя величина силы и ломик-гвоздодер или похожий инструмент.

ДВЕРЬ СО СТРУЖЕЧНЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ Обычно она состоит из внутренней рамы из хвойных пород и заполнителя из опилок или стружек с ламинатом с обеих сторон. Требуется среднее усилие и отвертка.

ДВЕРЬ С МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОБШИВКОЙ Обычно из хвойной древесины с тонкой металлической облицовкой, требуется среднее усилие и ломик.

ПУСТОТЕЛАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДВЕРЬ Эти двери из более толстого металла обычно имеют усиление по кромкам и в области замка, иногда заполняются изолирующим материалом. Требуется максимальное усилие и ломик.

Как посадить самолет

Эти инструкции относятся к малым пассажирским самолетам (но не к коммерческим авиалайнерам).

1 Если в самолете только один комплект органов управления, то вытолкните, вытащите, вынесите или выволоките пилота из его кресла.

2 Займите место у органов управления.

3 Наденьте гарнитуру пилота.