Задумчиво усмехнувшись девушке в ответ на её тираду, я приглашающим жестом указал ей на стоявший рядом стул. Я видел, как она ранее сидела немного в стороне, когда я зашёл в это помещение. О чём-то размышляла. И самое смешное в этой ситуации заключалось именно в том, что за её столиком сидел тот самый низкорослый пилот – оширец. Вот лицо у него было не сильно весёлым. Возможно, из-за того, что их общие дела обстояли далеко не лучшим образом? Всё-таки конфликт интересов с их бывшим командиром оказался достаточно серьёзным, чтобы можно было его сбрасывать со счетов. Хотя бы по той простой причине, что они несмотря на соблюдение всех договорённостей, они всё же вынудили своего командира очень серьёзно потерять в средствах. А это для многих из капитанов было просто не то, чего они могли хотеть. И поэтому, какими бы хорошими специалистами эти разумные не были, другие капитаны кораблей трижды подумают, прежде чем их наймут. Слишком умные разумные на борту частного корабля тоже не нужны. Особенно хозяину такого корабля. Так как в таком случае он может потерять весьма значительные деньги, что и произошло с их бывшим хозяином. Я слышал в одном из баров о том, что ремонт его флагмана сильно затянулся? Некоторых запчастей не было в наличии. То есть, с его двигателями были проблемы. Техники с верфи смеялись над тем, что двигатели, на которые этот разумный сильно рассчитывал, стоят сейчас на торговой площадке не меньше восьми миллионов кредитов. С учётом того, что до прихода его корабля эти самые двигатели стоили всего пять миллионов, можно было понять разницу. Ведь когда стало известно, что ему всё-таки необходимо заменить сразу два двигателя, цена тут же взлетела. Причём двигатели, которые он хотел купить, были с износом в пятьдесят процентов. По сути, эти двигатели сами по себе были сплошным хламом. На территории Содружества даже четвёртое поколение таких двигателей, с подобным износом, банально выбрасывается на свалку. Так как подобная двигательная система фактически в любой момент может выйти из строя. По сути, пытаясь проанализировать то, что уже узнал, я понял главный нюанс. Процент износа – это, по сути, возможность выхода оборудования из строя. Вот, например… Процент износа у оборудования всего пять единиц? Это означает, что оборудование, которое вы приобретаете, может выйти из строя в пяти процентах из ста случаев. Вполне приемлемый вариант. С учётом технологий Содружества, это практически ничего не значит. В случае же с двигателями с пятидесятипроцентным износом, никто гарантий дать не может. Тут уже как угадаешь. Такие устройства могут выйти из строя фактически в любой момент. Как говорили на Земле,