Что может сделать бронебойный снаряд калибром 57 мэмэ против линкора в 52 (или даже в 57) тысяч тонн водоизмещением? "Губит людей не пиво, губит людей вода". Почти так погиб "Гнейзенау". Так, чуть не погиб "Марат". В системе вентиляции, как известно, скапливается всякая хрень - волосы, ворс от мешков, пыль и прочее. Висит себе этакий лохматый тромб и никого не трогает. Иногда срывается от того, что стал слишком большим. Срывается и несется по вентиляционной трубе. До вентиляционной решетки, где разрушается. Как правило, ничего не происходит - просто через вдувной патрубок вентиляции в отсек влетает немножко пыли и мусора. Именно это и произошло. В погреб одной из носовых башен линкора влетел комок мусора, скопившегося в вентиляции. Горящий комок. А как же... А никак! Моряками становятся в море. Или в бою. Но не стоя на якоре во фьорде. В России в семнадцатом на Балтике, что называется достоялись до ручки, и охфицеров потом на штыки подняли. Кстати, во Втором Рейхе тоже. Втором Рейхе, который был в Германии. Только вот сейчас об этом "забыли". Не выгодно всяким там Сванидзе и прочим, вспоминать о том, что в Германии тоже была революция. Но революция - тема отдельная, у нас же речь пойдет о моряках Кригсмарине. Точнее об их подобии. Ибо они утратили навыки, и по факту, можно было смело утверждать, что корабль "не в линии". То есть обладает небоеготовым экипажем. Только вот кто в этом сознается? Ведь это "тити-мити", они же "бабуреки", "бабло" и прочее. Если корабль не в линии, то его экипаж получает в два-три раза меньше. Кому охота? Тем более, что это ведь корабль Третьего Рейха. Только вот снаряду-то все равно - "дас ист фантастиш" в штанах или нет. Прилетел и сделал свое черное дело. Из-за безалаберности личного состава расписанного в погребе башни "Бруно" момент начала возгорания попросту прозевали, да и потом сплоховали - слишком медленно реагировали. Прислуга погребов башни "Антон" имела уровень подготовки сопоставимый с соседями. Не все люки были задраены, не все находились на боевых постах, и не все отработали свои навыки до автоматизма. Как следствие - клок волос и шерсти отправил на небеса половину экипажа линкора вместе с башнями "Бруно" и "Антон", а сам линейный корабль в полсотни килотонн весом очень эффектно, перекрыв рекорд установленный "Худом" скрылся под водой, превратившись в навигационное препятствие на фарватере.
Но как 57-мм снаряд пробил 145 мм броню? А он и не пробивал! Аккурат под башней "Бруно" есть бронированная дверь, через которую подсоединяют шланги для приема топлива и которая открывается в базе. Почему дверь оказалась открытой? То ли бойцы-гидрозольдаты "Тирпица" ее открыли, чтобы сфоткаться на дембельский альбом, то ли забыли закрыть в базе, то ли еще чего-то... Какая разница? Снаряд влетел, что называется в "очко", и попал, что называется в "десятку". Ну а дальше... "был бы прочнее этот таз - был бы длиннее наш рассказ". Эсминцы, шедшие впереди "Тирпица", поступили в лучших традициях эсминцев Кригсмарине - бросились наутек от внезапной опасности. Черт его знает что там - подводная лодка, мины или британские крейсера и линкоры...Возможно они мстили Большому Брату за Нарвик, когда благодаря беспримерной арийской трусости адмирала Льютенса, командовавшего двумя линейными крейсерами "Шарнхорстом" и "Гнейзенау" и удравшего от старичка "Ринауна" - ветерана Первой Мировой войны, после первого же залпа англичан. Тогда Льютенс за свой "героизм" получил Рыцарский Крест из рук самого фюрера, а экипажи десяти немецких эсминцев, брошенных Льютенсом на произвол судьбы, попали вместе со своими кораблями в ловушку под Нарвиком, и по большей части превратились в корм для рыб под огнем английских кораблей. Но "Бог - не фраер, он все видит!" Прошло чуть больше года, и Льютенс сам превратился в рыбий корм, вместе с другим Большим Братом - "Бисмарком". И вот теперь - "Гинденбург". Причем, так сказать в "своих террводах".