Второй фронт

— Вы продолжайте пока. Посты охранения выставлены, можете работать спокойно, а мы пока займемся транспортерами, нужно вытащить от сюда как можно больше запчастей и боеприпасов, чтобы действовать более эффективно. Придется всю следующую ночь возить. Главное на немецких трофейщиков не нарваться. Думаю, они скоро тут будут.

Оставив Гаврилова, который снова окунулся в работу по обслуживанию техники, и сбору материала к вывозу, вернулся к своей 'тройке'.

— Иванов на связь не выходил? — спросил я у радиста.

— Нет, товарищ полковник. Только немцы разговаривают.

— О чем именно?

— В основном по хозяйству.

— Про побитую колонну было что-нибудь?

— Не проскальзывало. Так рано еще. Девяти нет, товарищ полковник.

— Будут новости, сообщай. Я у Меньшикова.

Капитан Меньшиков, замначштаба по разведке. В основном всю разведгруппу он отправил с Ивановым со своим замом во главе, оставив при себе только десяток бойцов. Сейчас они как раз вернулись с поиска.

Подойдя к бойцам, они устало разлеглись в тени бывшего штаба местной дивизии, которое своим окнами и выбитыми стеклами производила впечатление полной разрухи и заброшенности, дал отмашку, чтобы не вставали.

— Что у вас?

Капитан с шумом пьющий свежую воду из ведра, передал его следующему бойцу и, поправив форму, быстро доложился:

— Есть тыловики, товарищ полковник. Двадцать две машины, с чем груз, незнаем, вспугнуть боялись. Но охранение всего десяток солдат, это не считая водителей.

— Где? Покажи по карте.

Расстелив карту на покатом капоте своего трофейного грузовичка с зенитным крупнокалиберным пулеметом в кузове, Меньшиков показал, где стояли тыловики.

— Далековато. Рядом ничего нет?

— Только боевые части. Эти для захвата самые легкие.

— Хорошо. Ставлю задачу. Тыловиков по возможности уничтожить, транспорт захватить. Срок выполнения, как можно быстрее. Хотя бы к двум часам. Что вам нужно для выполнения задания?

— Десяток бойцов для охраны, ну и водителей конечно.

— Бойцов из охранения возьмешь, выберешь, какие понравятся. А за водителями к Гаврилову, он обещал выделить их из своих людей.

— Разрешите выполнять?

— Действуйте.

Не буду долго рассказывать про нашу авиационную эпопею, скажу коротко, нам дали ЧЕТЫРЕ дня нормально похозяйничать на аэродроме. Мы вывезли все что смогли, и не смогли, но вывезли. Как бы это не прозвучало. Возили на трофейных машинах с прикрытием из трофейных же танков. Во что были одеты бойцы, думаю говорить не стоит, и так понятно. Мой зампотылу не зря гордо носил свою фамилию Айзерман. Основная масса запчастей и самолетов пришлись на так не любимые историками 'чайки'. Может они и устарели, но для моих идей подходили просто идеально. Так что теперь у меня было сорок две 'чайки' и шестнадцать 'ишачков' разбитых на пары. Про четыре разведчика, два У-2 и два транспортника, я уже не говорю. И это только те, что летали, технари и летные инженера на будущие замены, вывезли даже остовы с полосы и новенькие движки со складов.

Конечно, за такое короткое время не реально все что нужно вывезти, всё-таки восемьдесят километров в один конец, но мы сделали несколько временных укрытий, укрыв ящики и железо брезентом. В ближайшее время все это будет увезено уже на постоянные склады.

Причина, по которой мы смогли так безнаказанно действовать, была одна, эта причина именовалась капитаном Меньшиковым. Воспользовавшись поднявшимся волнением в связи с уничтожением передовой моторизованной группы он совершил несколько диверсий, уничтожил два моста и, дав нам сделать невозможное с суматохой вокруг. Не смотря на то что округ был наводнем немецкими боевыми частями у нас все получилось. Был случай как наша колонна — одна из последних — что вывозила горючее для самолетов вклинилась в немецкую и под их прикрытием спокойно доехала практически до нужного места где и беспрепятственно свернула. Появилась у бойцов некая лихость.

— Сколько площадок подготовили? — поинтересовался я у Иванова.

Это было первое совещание после тех сумасшедших дней, в вывозе всяких авиационных вкусняшек.

— Пока только две. Одна на краю озера в середине леса, садиться не совсем удобно, но практически вся площадка от взглядов сверху укрыта. Гаврилов там успел побывать, от площадки пришел в восторг, проблема только одна. Нет подъездных путей. Нужно пробивать дорогу.

— А вторая?

— Старое пожарище. Два на полтора километра. Немного выровнять, и вполне приличное поле. Подъезд есть.

— Хм. Прокладываем дорогу к озеру, но деревья не трогаем только молодняк, чтобы сверху не было видно, а пока равняйте вторую полосу, вы ведь там всех посадили?

— Да, только два самолета поломало шасси. Не совсем удобная площадка, но вы попросили поторопиться.

— Вашей вины нет, так что не беспокойтесь. К тому же Гаврилов уже доложился по ним. Завтра к обеду вернут в строй. Инженерному батальону нужно будет подготовить еще десяток аэродромов подскока, но это попозже. Полк хорошо разместили? Землянки? Кухню? Охрану?

— Все не успели, но в течение трех дней инженерный батальон закончит.

— Когда закончите постройку складов и вывоз имущества? — поинтересовался я у Айзермана.