Машины, люди, прицепы, автобусы, все встали плотненькой группой по ближе к центру площади, но не в самом центре - 'лужа мазута' тоже была опасна при включении перехода.
Потом несколько раз ревун подал сигнал начала, пропищала сирена, металлический голос громкоговорителя отсчитал десятикратный отсчет назад, по телу пробежала легкая электрическая дрожь, вдруг стала тихо, в ушах щелкнуло от перепада давления и неожиданно, разом закричали младенцы и дети до трех лет, которые были в группе переселенцев.
Интересно, а как выглядит грузовой переход, там вроде установлены рельсы и груз гонят составами?
- Двинулись по тихоньку, - закричал в мегафон мужик в желтом жилете. - Не спешите, все успеете. Вы уже в новом мире!
Тут я успел оценить достоинства перемещения пешком. Пока пассажиры машин выпрыгивали, чтобы посмотреть назад, дабы понять что там теперь измелилось, я лишь глянул через плечо, да бодро пошагал вперед. Ничего сзади не изменилось. Те же уральские елки и березы и уходящая назад асфальтированная дорога, разве, что мелкий дождик начал накрапывать создавая завесу марева. Вид изменился только впереди и немного справа и лева, если утверждать военным языком, то сектор с десяти до четырнадцати часов. Там появились горы. Нет не так, там появились - ГОРЫ! Вершины, Эвересты, фуй знает как описать, но казалось, что эти пики возвышаются до небес и выше. У меня когда-то заставка на компьютере была подобная: дорога, уходящая вдаль, а впереди горный массив поднимающиеся вверх без всяких предгорий, как будто вырос по мановению волшебной палочки.
Я шел ритмично переставая ноги, почему-то рюкзак перестал давить на спину, а в конечностях, особенно нижних появилась небывалая легкость. Хотелось не просто идти, хотелось бежать, причем припрыжку. Еще я заметил, что лыблюсь как умолешенный дебил. Судя по ощущениям здесь была ранняя весна, но не такая как на северном Урале, когда 'минус' и снег валит. Нет, здесь было намного теплее, очень было похоже на юг - Краснодарский край. Воздух был очень чистый, как-то опьяняющий и наверное целебный, потому что обилие хвойных деревьев вдоль дороги наполняли его потрясающим ароматом весеннего леса.
После круглой площадки шла широкая вырубка в чащобе замощенная булыжником и кое-где подсыпанная щебнем. Шлось легко и быстро, меня только несколько раз обгоняла парочка машин. Метров через пятьсот на обочине, в специальном кармане стояла парочка трехосных КамАЗов с кунгами 'вахтовками'. Понял, что это для таких пешеходов, как я.
Залез внутрь, водила молчаливо кивнул в знак приветствия и выдал несколько брошюр-проспектов, небольшую книжицу с обзором местной флоры - фауны и сложенную вчетверо карту местного мира, где были отмечены все наиболее крупные поселки, городка и производства.
Судя по масштабу, отмеченному на карте, получалось, что сейчас обжито, примерно сто пятьдесят тысяч километров, такой, слегка вытянутый и неправильной формы прямоугольник со сторонами триста на пятьсот километров.
Кому принадлежат поселки и городка, а уж тем более, каким корпорациям достались рудники, выработки и карьеры не указывалось. Оно и не удивительно!
Наполнился кунг быстро, и десяти минут не прошло. Водила, оглядел салон, пригрозил АПСом, что всех буянов пристрелит на фиг и погнал КамАЗ вперед. Машину вел он быстро и лихо, обгоняя все попутные машины, нещадно сигналя им. По дороге, насколько позволяла тряска читал брошюру про местных зверей, змей, грибов и еще каких-то жутко ядовитых позучих плющей.
В поселок мы прибыли первыми. Точно такой же как и на той стороне поселок из двухэтажных модульных общаг, только здесь их было не две, а шесть и еще много всяких лобазов, ангаров, навесов, да и и просто отгороженных сетчатыми заборами площадок.
Въехал наш грузовик через некое подобие кпп - две бетонные башенки, выдвинутые вперед и соединенные с ДОТом укрепленным переходом. Над всем этим высится мачта с антенной радиостанции и россыпью камер и направленных прожекторов. Поодаль рассыпанные в шахматном порядке ежи из бревен, обвитых 'егозой', ну и 'змейка' из бетонный блоков. Ни чего себе? Это они от медведей так боронятся?
Прошел через поселок - вахтовку напрямки, нигде не останавливаясь, хотя этот поселок, а особенно его центральная площадь, выполняя роль, местного автовокзала и именно здесь формировались конвои для отправки уже до нужных мест. Во все стороны, подобно спицам в велосипедном колесе уходили улицы, проулки, улочки и широкие бульвары. Поселок, а скорее всего маленький городок, именовался Сосновск. Он входил в пятерку самых больших поселений этого мира.