«…Изложив все сие подробно письменно под заглавием о способах управления аэростатами с приложением к тому чертежей, принимаю смелость всеподданнейше просить ваше сиятельство оказать милостивое внимание, лично выслушать мое объяснение в возможности осуществления моих предложений…
Полевой инженер штабс-капитан Третесский».
Заключение по проекту: «…проект штабс-капитана Третесского в практике совершенно невыполним, и хотя офицер сей за обширный труд свой заслуживает похвалы, однако предложению его нельзя дать дальнейшего хода…
Князь А. Чернышев».
1855 г. января 10. Предложение проекта управляемого аэростата «Воздушный локомотив».
«…Может быть, покажется странным и нелепым, что предлагаю для действия как движущую силу (аэростата) паровую машину, но это обстоятельство должно разъясняться объяснением, что на этот предмет я владею паровою машиною таких размеров и так мало требующее топлива, что не решаюсь говорить о ней…
Рафаил Черносвитов».
Оставлено без внимания.
1870 г. сентября 10. Предложение проекта летательного аппарата «Электролет».
«…Предполагая, что ваше превосходительство обратите ваше внимание на мое изобретение, прошу вас о назначении комиссии для рассмотрения теории ее и о том, чтобы мне даны были средства для постройки пробной машины.
А. Лодыгин».
Заключение по проекту: «…по моему мнению, на предложение г. Лодыгина нельзя смотреть серьезно и тем более дать практическое применение, и бесполезно было бы затратить на осуществление этого необдуманного предложения и аппарата несколько тысяч рублей.
Делопроизводитель комиссии генерала Тотлебена Ив. Церпицкий».
1871 г. ноября 12. Предложение проекта «Воздушного корабля»
«…Покорнейше просил бы из сумм, назначенных на разные опыты по военному ведомству, отделить некоторую часть в распоряжение какого-нибудь опытного инженера для сделания модели «Воздушного корабля…
Вице-адмирал Н. Соковнин»
Заключение по проекту: «…эти предложения не могут выдержать самой поверхностной критики, а также потому, что все они не могут иметь никакого значения, как скоро доказано [?], что выдуманный корабль не в состоянии подняться на воздух…
Член военно-учебного комитета полковник Л. Лобко».
1881 г. марта 23. Предложение проекта реактивного летательного прибора.
«Находясь в заключение, за несколько дней до своей смерти, я пишу этот проект… Верна или неверна моя идея – может решить окончательно лишь опыт… Первоначальные опыты могут быть удобно проведены с небольшими цилиндриками даже в комнате.
Н. Кибальчич».
Оставлено без последствия.
Революционер-народоволец Николай Иванович Кибальчич казнен за участие в покушении на Александра II.
1887 г. февраля 11. Предложение проекта воздушного торпедоносного корабля.