Вскрытие покажет: Записки увлеченного судмедэксперта (3-е изд., расш. и доп.)

Зато однажды нам привезли стопу, найденную в лесу. Стопа была отделена на уровне голеностопного сустава, линия отделения была относительно ровная, кожный покров был значительно гнилостно изменен, каких-то особых примет стопа не имела. Исследовав ее, эксперт высказал мнение о железнодорожной травме. И действительно, после повторного осмотра места происшествия, метрах в двухстах от места обнаружения стопы пролегали железнодорожные пути. Но где же труп? Оказалось, что за несколько дней до обнаружения стопы на предыдущей станции поездом была смертельно травмирована женщина. Труп увезли в соседний район на вскрытие, а отделенная стопа зацепилась за какую-то деталь локомотива и проехала еще несколько километров, прежде чем упала на насыпь. Как она потом оказалась в лесу, неизвестно.

Не знаю, можно ли считать расчленением эпизод, который произошел летом, более десяти лет назад, в одном из аэропортов, однако в результате этого несчастного случая произошло полное разделение тела на очень мелкие фрагменты.

В то пасмурное утро самолет Boeing 737–700 готовился к взлету. Все шло как обычно, пилоты получили разрешение на запуск и запустили двигатели, самолет собирались буксировать на взлетно-посадочную полосу. В это время сотрудник технической службы аэропорта по какой-то нелепой трагической случайности был затянут струей воздуха в работающий двигатель. Вспышка — смерть наступила мгновенно. Приехавшая следственно-оперативная группа увидела страшную картину — по взлетной полосе от двигателя на многие метры тянулся след из мелких фрагментов человеческого тела (фото 68–71). Кости, мягкие ткани, фрагменты одежды — все было измельчено до размеров фаланги мизинца. Как насмешка судьбы среди всего этого лежали почти не поврежденные документы на имя погибшего.

Казалось бы, такая трагическая тема — расчленение трупа человека, какая уж тут может быть ирония? Но бывает.