Читаем Всякая всячина 2015 №04 полностью

По замыслам конструкторов, благодаря включению тормозных двигателей, она должна плавно опускаться на парашюте, находясь в вертикальном положении и раскрыв посадочные опоры. Специальная программа позволяет рассчитать, куда будет падать ступень, и вовремя направить туда специальную морскую платформу размером с футбольное поле. Длина этого "плавсредства", сооружавшегося на верфи в штате Луизиана, составляет 90 метров, а ширина — 50. Своим необычным именем оно обязано шотландскому писателю Иэну Бэнксу — так назывался один из космических кораблей в его научно-фантастических романах. Из книг Бэнкса глава SpaceX — миллиардер Элон Маск — взял название и для своего второго судна, которое пока еще только строится, — на его борту будет начертано: "Конечно, я тебя по-прежнему люблю".

Что касается не выдуманного, а реального космического корабля с более прозаическим названием Dragon, созданного SpaceX, то его старт, как и в прошлый раз, состоится с базы ВВС, расположенной рядом с космодромом на мысе Канаверал (штат Флорида). Как сообщило НАСА, он доставит на МКС около 2 тонн грузов, в том числе материалы для научных экспериментов.

Платформа "Просто прочти инструкции", вид сверху

Примерно через полтора месяца "Дрэгон", являющийся единственным в мире грузовым кораблем многоразового использования, отправится в обратный путь на Землю. По контракту с НАСА на сумму $1,6 млрд он уже совершил пять "регулярных" рейсов к МКС и должен слетать туда еще семь раз.

На борту международного орбитального комплекса сейчас находятся российские космонавты Геннадий Падалка, Михаил Корниенко и Антон Шкаплеров, их американские коллеги Скотт Келли и Терри Верст, а также астронавт Европейского космического агентства итальянка Саманта Кристофоретти. Корниенко и Келли, прибывшие на станцию в конце марта, пробудут там почти целый год — их беспрецедентная вахта на МКС продлится 342 дня.

НОВОСТИ I-MASH.RU

<p><emphasis>Игорь Комаров</emphasis>: до 2025 года пилотируемой миссии на Луну не будет</p>

Игорь Комаров: до 2025 года пилотируемой миссии на Луну не будет. Проект Федеральной космической программы на 2016–2025 годы не предусматривает выполнение российской пилотируемой миссии на Луну.

Об этом заявил глава Роскосмоса Игорь Комаров в интервью "Российской газете" накануне «Дня космонавтики».

"До 2025 года пилотируемой миссии на Луну не будет. Россия сосредоточится на ее изучении с помощью автоматических космических аппаратов с окололунной орбиты и на поверхности Луны", — сказал он, пишет Интерфакс.

"Сейчас активно идут работы по экспедиции "Луна-25" из международного проекта "Луна-Глоб". Точно также будем участвовать и в программах по исследованию Марса автоматами. Например, мы продолжаем участвовать вместе с Европейским космическим агентством в (подготовке миссии) "ЭкзоМарс", — сообщил Комаров.

НОВОСТИ I-MASH.RU 

<p>Космические ожидания россиян</p>

День космонавтики, установленный в память о первом полете человека в космос, отмечается 12 апреля.

Итак, что же ждут россияне от космической отрасли? Как выяснили социологи, россияне ждут от отечественной космонавтики наращивания темпов развития и увеличения количества достижений. Подавляющее большинство опрошенных считает, что не нужно сокращать космические проекты, а около половины уверены, что их нужно расширить.

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), провел опрос ко дню Космонавтики:

• 30 % граждан считают, что Россия сохраняет ведущую роль в освоении космоса, эта доля выросла с 1998 года в два раза;

• 25 % опрошенных заявили об утрате лидирующих позиций, при этом 21 % опрошенных сожалеют об утрате лидирующих позиций, а 4 % равнодушны (с момента первых измерений эти показатели уменьшись вдвое — с 42 % и 8 % соответственно).

• 47 % уверены, что космические проекты нужно расширить;

• 40 % респондентов выступают за сохранение программ освоения космоса в нынешнем объеме (несколько чаще пожилые — 44 % и материально обеспеченные люди — 45 %, чем молодежь — 35 % и респонденты с низким достатком — 34 %);

• 59 % выступают за то, чтобы объемы госфинансирования на космическую отрасль сохранились на прежнем уровне: каждый шестой даже предлагает увеличить эту статью расходов бюджета;

• 15 % участников опроса считают необходимым сокращение затрат на космические программы (среди малообразованных — 29 %, среди не одобряющих работу президента — 28 %), а именно: сокращение должно произойти за счет экономии на освоении Луны и Марса (34 %), на строительстве новых космодромов (17 %) или научных исследований (14 %);

• 2/3 россиян полагают, что стране следует продолжить международное сотрудничество в области космоса: активные пользователи интернета высказывают это мнение чаще, чем люди, не выходящие в Сеть (66 % против 56 %);

Перейти на страницу:

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное