Читаем Всего лишь четвёрка полностью

Всего лишь четвёрка

Документальный рассказ о походе четвёртой категории сложности. Имена не изменены, все события реальны.

Виктор Анатольевич Коробов

Приключения18+
<p>Виктор Коробов</p><p>Всего лишь четвёрка</p>

Красивый план.

План похода был сложный и красивый. Мы, пешеходники, были разделены на две группы: «горники» и «водники». Группой «горников», состоящей из восьми здоровых мужиков, руководил Саша Белкин. Нами, «водниками», руководил Александр Эдмундович Миллер (АЭ). Кроме меня и него в группу входил Артём Коваленко, парень шестнадцати лет, четыре женщины и три ребёнка, 8, 8 и 10 лет.

Главной целью похода был Муйский Гигант – гора не слишком высокая, всего лишь чуть выше трёх тысяч, но очень сложная. И сама по себе вершина категории 4А это вызов для альпинистов, не говоря уже о нас, пешеходниках. Но главное – это подходы. До Муйского гиганта трудно добраться. Есть на БАМе станция и посёлок Таксимо, оттуда и идут к Гиганту. Семьдесят километров, часто по болоту. В результате эту вершину брали лишь трижды. А соседнюю вершину, пик Зорро, и вовсе не брали никогда. Во всяком случае, ничего о таких достижениях неизвестно. Но Зорро пониже, ниже 3000м, и поэтому не так привлекателен.

АЭ задумал совершенно новый маршрут: высадиться западнее Таксимо, на станции Казанкан, пересечь невысокий Муяканский хребет и выйти к Муе. По Муе сплавиться до правого притока, Шурынды. Оттуда совсем недалеко до Гиганта, меньше 20 километров. А в конце по Муе можно доплыть до Таксимо. Таким образом, пешком идти надо было лишь 70 километров: 30 от Казанкана до Муи, и от устья Шурынды до Гиганта туда и обратно по 20. Это вдвое меньше, чем от Таксимо до Гиганта и обратно.

Единственный недостаток маршрута: первые 30км. надо тащить катамаран. А ведь в начале похода ещё не съедена еда, не сожжён бензин для примусов (мы тогда ещё с примусами шли), люди не адаптировались к совершенно другой, суровой жизни и к местному климату.

Чтобы как-то смягчить проблему, АЭ задумал взаимодействие групп: «горники» Белкина тащат катамаран до перевала, и там оставляют (они наверняка пойдут быстрее нас), дальше его тащим мы. Но всё-таки вниз тащим, а не вверх, ну и уже съедим хоть сколько-то еды и акклиматизируемся хоть немного. А мы за это не только перевозим их через Мую, но и везём на катамаране их заброску: горное железо, часть еды и топлива. Они тащат для нас 15кг. 20км, а мы для них – 70кг 100км.

Но и это ещё не всё: мы должны добраться до Гиганта одновременно с «горниками» или чуть позже. И по готовым верёвкам, которые провесят «горники», сможем взойти на вершину!

Трансфер туда.

На весь отпуск у нас было только три недели + выходные, 23 дня. Поэтому самолёт был единственным вариантом. Лететь решили до Братска, оттуда по железной дороге до Северобайкальска, а оттуда по БАМу до Казанкана.

Увезти весь груз на самолёте непросто, и в аэропорту белкинцы выглядели импозантно: в касках, в куртках (была середина июля), на шеях ожерелья из карабинов и восьмёрок… Это всё как бы не багаж был, а одежда такая.

Еду, естественно, тоже с собой не везли. Поэтому в Братске, расположившись на берегу Ангары и искупавшись, отправились за едой. Хватило времени и посетить плотину знаменитой Братской ГЭС.

На вокзал приехали на рейсовом автобусе заранее, с запасом. Там, к сожалению, случилась некрасивая история. Младшие дети, Олечка Юрина и Ваня Евдокимов, стали сражаться пенками, свёрнутыми в рулон. Феде тоже хотелось поиграть с ними. Я сначала не хотел давать пенку – ведь Феде уже почти 11 лет, а им по 8. Но в конце концов Федя пенку выпросил. Минут через 40 я предложил ему вернуть пенку. Но её к тому времени уже не было: Федя оставил её под деревом и убежал играть во что-то другое. И кто-то эту пенку утащил… У нас была на двоих только одна эта полноценная пенка + была маленькая пенка, сложенная вдвое под спиной моего рюкзака. Теперь я, конечно, отдам маленькую пенку Феде, а сам буду спать на голой земле… Возможно, и на льду… Очень вероятно, что заболею, а в тяжёлом походе можно и умереть, быстрого выхода «в цивилизацию» не предусмотрено. Я так расстроился, что пнул беззащитного ребёнка по заднице.

Товарищи пытались меня утешить, а двое из группы Белкина даже взялись купить пенку прямо а Братске, пока ещё есть час до поезда. Им удалось найти что-то типа плёнки с пупырышками. Весила эта плёнка совсем мало, но какую-то защиту дать могла. Если выдержат пупырышки. Меня это успокоило: плёнка, спальник, в тайге ветки буду подкладывать… Одежду запасную постелю.

И вот мы едем в Северобайкальск в общем вагоне, по дороге делим и раскладываем еду. Удалось и поспать немного. В Северобайкальске я бегом кинулся в кассу, занять очередь за билетами до Казанкана. Нам повезло: мы забрали последние билеты. А тем, кто занял очередь через 5 секунд после меня, осталось только два билета на троих.

До поезда было часов шесть. Оставив вещи в кабинете Ж/Д сотрудников (там не было камеры хранения), мы отправились в город. И мы нашли большой торговый центр! И там было много спортивных магазинов, в основном для рыбаков. И в самом дальнем я нашёл и купил пенку! В 2.5 раза дороже, чем в Москве, но это было неважно!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика
Фараон
Фараон

Ты сын олигарха, живёшь во дворце, ездишь на люксовых машинах, обедаешь в самых дорогих ресторанах и плевать хотел на всё, что происходит вокруг тебя. Только вот одна незадача, тебя угораздило влюбиться в девушку археолога, да ещё и к тому же египтолога.Всего одна поездка на раскопки гробниц и вот ты уже встречаешься с древними богами и вообще закинуло тебя так далеко назад в истории Земли, что ты не понимаешь, где ты и что теперь делать дальше.Ничего, Новое Царство XVIII династии фараонов быстро поменяет твои жизненные цели и приоритеты, если конечно ты захочешь выжить. Поскольку теперь ты — Канакт Каемвасет Вахнеситмиреемпет Секемпаптидседжеркав Менкеперре Тутмос Неферкеперу. Удачи поцарствовать.

Болеслав Прус , Валерио Массимо Манфреди , Виктория Самойловна Токарева , Виктория Токарева , Дмитрий Викторович Распопов , Сергей Викторович Пилипенко

Фантастика / Приключения / Альтернативная история / Попаданцы / Современная проза
1917, или Дни отчаяния
1917, или Дни отчаяния

Эта книга о том, что произошло 100 лет назад, в 1917 году.Она о Ленине, Троцком, Свердлове, Савинкове, Гучкове и Керенском.Она о том, как за немецкие деньги был сделан Октябрьский переворот.Она о Михаиле Терещенко – украинском сахарном магнате и министре иностранных дел Временного правительства, который хотел перевороту помешать.Она о Ротшильде, Парвусе, Палеологе, Гиппиус и Горьком.Она о событиях, которые сегодня благополучно забыли или не хотят вспоминать.Она о том, как можно за неполные 8 месяцев потерять страну.Она о том, что Фортуна изменчива, а в политике нет правил.Она об эпохе и людях, которые сделали эту эпоху.Она о любви, преданности и предательстве, как и все книги в мире.И еще она о том, что история учит только одному… что она никого и ничему не учит.

Ян Валетов , Ян Михайлович Валетов

Приключения / Исторические приключения