Все зависит от нас

А ещё через четыре дня, наступил час икс. Помытые, сытые, экипированные, мы, после напутственного слова Гусева катили в кузове ГаЗ-63 на аэродром. Всё, что можно было учесть — учтено, всё, что можно было сделать — сделано, поэтому мыслями я пребывал уже по ту сторону линии фронта. Летуны тоже не подвели и поэтому к нашему приезду, ЛИ-2 уже начал раскручивать винты. Шустро загрузившись в самолёт, разведгруппа, одев парашюты расселась по лавочкам, а «Толстый», взревев моторами и подскочив несколько раз на кочках, оторвался от земли и взял курс на запад. Высаживаться мы решили в районе Хайгенбайля чтобы не морочится с форсированием здоровенного канала, проходящего в приморской части Восточной Пруссии, с севера на юг. Вплавь его пересекать ещё достаточно холодно, а на любом мосту, советских разведчиков моментально засекут. Поэтому лучше сразу — ближе к побережью и километрах в тридцати от объекта. Поправив немецкую каску, я взглянул на часы. Вроде по времени, должны уже подлетать. Как будто отвечая моим мыслям, дверь, ведущая в кабину пилотов открылась и появившийся человек, показал один палец. Вот и всё — минутная готовность. Мы встали со своих мест и выстроившись по проходу самолёта, стали в последний раз проверять оружие и снаряжение. В голове мелькнула мысль — «Жалко, покурить не успел» и тут выпускающий, который уже открыл дверь, откуда сильно задувал холодный воздух, хлопнув по плечу, проорал мне в ухо:

— Первый — пошёл!

И все мысли сразу исчезли, так как я вывалился с самолёта и понёсся навстречу непроглядно-чёрной земле.

Конец второй книги.

Месторождения природных ископаемых

Осколочно-фугасный