Некоторые местные «гаишники», оказывается, брали взятки и в годы войны. Тогда эта организация называлась дивизион РУД (регулировщиков уличного движения). Так вот, однажды такой «регулировщик» по фамилии Варганов в один не самый прекрасный день стоял на посту № 14 на левой стороне Окского (ныне Канавинского) моста. Кстати, пост ДПС находится там и поныне. И вот он задержал группу возчиков с подозрительным грузом.
Однако повышение по службе и благодарность от начальства показались Варганову менее привлекательными, чем хорошие деньги здесь и сразу. Как указано в спецсообщении УКВД в обком партии,
Впрочем, «рудовцы» не только занимались мздоимством, но и хулиганили. К примеру, в один из жарких июльских дней старший госавтоинспектор Середин регулировал движение на шоссе Энтузиастов в Москве. Однако вскоре монотонная служба показалась милиционеру скучной. Тогда он самовольно взял припаркованный мотоцикл с коляской, принадлежащий заводу «Серп и Молот», и решил прокатиться на нем. Однако опыта вождения такого транспортного средства у Середина не было, а посему вскоре он выехал на тротуар и задавил насмерть мальчика. «Мотосафари» милиционера закончилось для него трибуналом и осуждением на восемь лет лишения свободы.
12 августа 1944 г. боец 372-го батальона войск НКВД Клубов в нетрезвом состоянии направился на один из рынков города Дзержинска. Там ему приглянулась случайная прохожая, и он начал прямо посреди базара приставать к ней, в итоге изорвав платье. Возмущенные происходящим прохожие вступились за женщину и избили энкавэдэшника. Далее, как указано в документе:
Однако всех своих коллег все же переплюнули участковые уполномоченные 6-го отделения милиции Прохоров и Иванов. 26 сентября 1943 г. они,
Заключение
Делать какие-то глобальные выводы и навязывать их читателям мы не будем, пусть они делают это сами. Хочется лишь отметить, что данная книга не является каким-то капитальным и окончательным трудом по указанным выше проблемам. Это лишь попытка рассказать на основе данных, которые удалось собрать, о неизвестных и малоизученных проблемах истории нашей страны в 30-е – 40-е годы ХХ века.
Ясно одно – многие канонизированные за десятилетия советские мифы о 30-х годах и Великой Отечественной войне на поверку являются банальной пропагандой.
Например, чего стоит только одна пресловутая постройка танков и самолетов на собранные различными коллективами и людьми деньги. Как себе представляют распространители этого мифа эту самую постройку, скажем, дополнительного танка?
Скажем, вот некий товарищ Иванов приносит на завод пачку собранных денег и говорит:
Что, при дефицитной плановой экономике можно было вот так, как на рынке, свободно пойти и купить за наличные деньги дополнительный танковый двигатель или пушку, или заказать сверх плана дополнительные 30–40 тонн броневой стали?
А потом что? Выделяли отдельный участок в цеху, там, мол, государственные танки собирают, а здесь мы будем отдельно собирать машину на деньги товарища Иванова?
Если же рассуждать логически, то скорее всего подобные акции по сбору денег в «фонд обороны» или на постройку той или иной техники имели цель просто выкачать из населения под благовидным предлогом побольше наличности, дабы искусственно сократить инфляцию и покрыть дефицит бюджета.
Использованная литература и источники
Монографии, научные труды и сборники документов
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов. М., АСТ, СПб.: Полигон, 2004.