Время платить по счетам

— В одиннадцать вечера, — напомнил я. — Сперва Ашот с ребятами из СБ заедет за тобой. Потом всей командой — ко мне. Нас будут сопровождать Денис и четверо охранников, в том числе имеющих права. Времени мало, поэтому в каждой машине сядут двое водителей. При необходимости будут сменяться. А мы попробуем отоспаться в пути. При желании и наличии времени можно часик-другой прикорнуть дома. В общем, готовься, бери с собой денег и одежды, с таким расчетом, что денек-другой придется побыть в пути. И костюм не забудь — на заводе нужно выглядеть прилично.

* * *

Выехали мы на трех машинах. Первой шла моя «чайка», которую Ваня успел вечером забрать из СТО. Второй двигался «мерседес» Ашота, третьим — «шестерка» с Денисом и двумя сотрудниками охраны. В моей машине сидели Саня, Иван и второй водитель-охранник. В «мерсе» — личный и запасной водители коммерческого и Ашот. Сергей предлагал взять больше людей, но я отказался — десять человек на трех машинах вполне достаточно для такого путешествия. Мы с Саней большую часть дороги продремали. Анна, как всегда, позаботилась, чтобы на протяжении всей дороги, проблем с едой и питьем не наблюдалось, заранее выдав задания водителям и работникам кухни. В багажниках лежали сумки с бутербродами, пирожками и напитками. Пару раз ночью мы периодически останавливались на пять минут, пили горячий чай и кофе из заботливо приготовленных секретариатом термосов. Перекусывали пирожками с мясом и творогом, бутербродами с колбасой и сыром. А утром, на подъезде к Тольятти, быстро перекусили в придорожном кафе горячими котлетками с подливкой и картошкой-пюре. На подъезде к АВТОВАЗу, были вполне бодрые, и заранее переоделись в приготовленные официальные костюмы, упакованные в специальные импортные чехлы. За четырнадцать с половиной часов сидения в машинах мы заработали небольшую ломоту в спинах, и легкое онемение в затекших задницах, но в целом чувствовали себя вполне нормально.

В бюро пропусков никаких проблем не возникло. Временные пропуска Анна заказала заранее и нам их моментально выдали. Мы с Саней и Ашотом, предъявили паспорта, и получили прямоугольные картонки с печатью, дающие право прохода на завод. Я заметил, что сотрудник бюро пропусков прямо при нас кому-то позвонил и коротко сказал «приехали».

Старый усатый вахтер придирчиво рассматривал наши пропуска, но к чему придраться не нашел, и горестно вздохнув, пропустил меня, Саню и Ашота на территорию завода. Двое наших охранников остались ждать на проходной, остальные ушли в машины, поставленные недалеко от центрального входа.

Когда мы вышли на территорию завода мужчина среднего роста лет тридцати пяти, стоявший в тени здания, радостно встрепенулся.

— Ашот Ервандович, наконец-то, — воскликнул он и быстрым шагом поспешил к нам. Мужчина обладал очень примечательной внешностью: седыми, несмотря на возраст, висками, солидной плешью на макушке и нездоровой худобой, навевающей ассоциации с узниками Освенцима.

Одет он был ещё интереснее. Тонкий мешковатый свитер цвета детской неожиданности воинственно ощетинился во все стороны торчащими нитками, а черные дебелые туфли, напоминали что-то среднее между гробами и калошами.

— Здорово, Алексей, — коммерческий поздоровался с мужчиной за руку, и повернулся к нам с Саней.

Я вопросительно глянул на Ашота.

— Познакомьтесь, мой хороший знакомый, Алексей Семенович Ларионов, инженер научно-технического центра «АВТОВАЗа», — представил коммерческий мужчину.

— Очень приятно, — улыбнулся я, пожимая руку смущенному инженеру. — Михаил Дмитриевич Елизаров, совладелец «ОСМА-авто».

— Александр Устинов, — лаконично отрекомендовался Саня. — Учредитель.

— Рад, весьма рад, — пробормотал Ларионов. — Ашот Ервандович, можем отойти на секундочку? Дело срочное и не терпит отлагательств.

— Можно, да, — солидно кивнул коммерческий директор. — Но это не обязательно. Я полностью доверяю своим товарищам. Можем говорить здесь.

— Тогда давайте отойдем подальше от проходной, — предложил инженер. — Хотя бы вон туда, за здание. Здесь всё-таки люди ходят, не совсем удобно говорить.

— Давайте, — согласился Ашот, дождавшись от меня одобрительного кивка. Пришлось пройти за большое серое здание и остановиться на небольшом узком пятачке, прикрытом кустами.

— Говори, чего хотел, — сразу потребовал коммерческий директор.

— Ашот Ервандович, ребята, — инженер умоляюще прижал руки к груди. — Только, пожалуйста, никому. Мне не нужны неприятности.

— Не волнуйся, дорогой, — покровительственно кивнул Барсамян. — Здесь все люди проверенные. Будут молчать как в могиле, да.

Ларионов обвел нас испытывающим взглядом и глубоко вздохнул.

— Не переживайте, Алексей Семенович, — подбодрил я. — Не знаю, что вам обещал Ашот Ервандович, но могу уверить, слово он держит. Я со своей стороны, гарантирую, даже если к вам вдруг возникнут вопросы из-за помощи нашей компании, без работы и куска хлеба не останетесь. Мы умеем ценить хорошее отношение.