Враг моего врага

Дежурная бригада железнодорожников, обслуживающая участок Гори – Хашури и местное станционное хозяйство, принялась за работу без обычного огонька, с опозданием – диспетчер едва дозвался машиниста по ГГС, чтобы подогнать к хвосту состава маневровый «дизель». Отсоединили две сцепленные цистерны с дизельным топливом и высокооктановым бензином. Диспетечер с пульта переключил стрелки. Сегодня работа не слишком спорилась; в смену вышло в два раза меньше народа, чем требуется по расписанию, война…

Машинист «дизеля» – это был старенький брянский ТЭМ2, осколок еще советских времен, эпохи «оккупации» Грузии – ожидал, когда диспетчер переключит заново «стрелы» и когда на мачтовом табло вместо красного загорится зеленый «глазок».

Состав из восьми цистерн с нефтепродуктами прибыл из Азербайджана. Две емкости, именно те хвостовые цистерны, что «отщипнул» от состава маневровик, предназначались для военных: на базу МО Грузии, расположенную неподалеку от станции, проложена отдельная ж/д ветка…

Машинист вытер чистой ветошью руки. Достал из пакета сверток с едой. Но с перекусом пришлось обождать; его окликнули снизу, от путей.

– Эй, на мостике! Есть кто-нибудь?

Железнодорожник, захватив фонарь, спрыгнул на насыпь. Там его ожидали двое военных, один из которых (у него был батумский, аджарский говор) показал удостоверение. В эту его ксиву невыспавшийся, уставший, злой на сменщика и на начальство железнодорожник даже не стал смотреть.

– Вы машинист?

– Да. В чем дело?

– А где ваши коллеги?

– Я один здесь… Свяжитесь со сменным начальником станции, все вопросы к нему! Или к диспетчеру в Гори!

– Нам приказано осмотреть состав! И две цистерны тоже. Вы должны доставить эти две «бочки» на нашу военную базу?

– А зачем я здесь, по-вашему, торчу?!

К ним подошел еще один военный, козырнул; старший отошел с ним куда-то в сторону. Вернулся минут через пять примерно. Обращаясь к машинисту, сказал:

– Мы завершили осмотр. Теперь все в полном порядке. Можете вернуться в кабину!

Машинист, пожав плечами, забрался по ступенькам в кабину маневровика.

«Странные творятся дела, – подумал он. – Обычно военные осматривают вагоны и цистерны на въезде в ворота базы, а не здесь, не на станции. Но после того, как русские стали бомбить Гори, удивляться уже ничему не приходится…»

На выезде из села Скра Алан притер «британца» к обочине дороги.

Рейндж и осетин вышли из джипа, Рустам остался в машине. Справили в кустиках нужду, закурили по сигарете. Часы показывали двадцать минут первого ночи – четвертой кряду военной ночи для сотрудников ВРДГ-4…

– Тихо-то как… – шепотом произнес Алан. – Ну ничё, скоро к ним писец наведается! Будет им «побудка»! А то многие дрыхнут, как будто и войны нет!

На станции Скра они установили две магнитные мины с таймерами.

«Часики» завели на три ночи.

Время было выбрано исходя из двух соображений.

Во-первых, чтобы самим иметь запас, дабы убраться отсюда подальше. Во-вторых, расчет делался на то, что за три-то оставшихся часа две цистерны с керосином и бензином успеют-таки перетащить на военную базу…

Рейндж сейчас думал о другом. То, что они устроили «шурум-бурум» в Гори, то, что удалось накрыть по их наводке две установки ЗРК и расположенные там же, рядом с военгородком инженерно-саперной бригады, склады, это еще полдела. Если сработает их задумка и удастся нынешней ночью грохнуть и цистерны с горючкой, а заодно вызвать пожары и разрушения либо на станции, либо на военной базе близ Скра (если заминированные цистерны успеют туда попасть до момента срабатывания снабженных таймерами ВУ), это тоже можно будет счесть большой удачей.

Но нельзя забывать о самом важном.

О том, что пока не удалось выявить местонахождение местного «горийского» пункта управления силами грузинской ПВО.

Если наземная операция в зоне конфликта в ходе последних двух суток развивается вполне успешно, то преимущество в воздухе еще полностью не завоевано.

8, 9 и 10 августа российская авиация штурмовала объекты как на территории РЮО, так и в глубине Грузии; были разрушены ВВП и несколько ангаров на двух военных аэродромах; также нанесены удары по объектам в Сенаки и Поти.

Но имелись и потери. Неприятелю удалось сбить три российских штурмовика «СУ-25». А также – сколь неожиданная, столь и чувствительная потеря – был сбит ракетой одного из вражеских ЗРК, выпущенной предположительно с установки «Бук-1М», дальний бомбардировщик «Ту-22 М3»…

Российские ВВС не только понесли небольшие потери в первые трое суток войны, но на первых порах столкнулись с довольно необычной тактикой ПВО.