Возвращение Варяга

19 июня 1904 года, пролив Лаперуза

11 ч 45 мин Сигнал с «Авроры»: 'Имею поломку машин, ограничен в ходе и маневрировании'

11 ч 50 мин семафором на «Аврору»: 'Когда починитесь?

11 ч 52 мин Ответ: 'Через 30–60 минут'

11 ч 55 мин «Авроре»: 'Выйти из строя, догонять по способности'.

11 ч 55 мин «Смоленску»: 'Встать в кильватер "Ослябе"

11 ч 57 мин Подтверждение со «Смоленска» и «Авроры».

12 ч 00 мин Смена вахты. Скорость 12 узлов, под парами 28 котлов, курс W260.

12 ч 11 м С «Алмаза» сообщили о военном корабле с SW 210. Предположительно «Ниитака».

"Алмаз" повернул на обратный курс.

12 ч 12 м Боевая тревога. Ход — 'самый полный'. Легли на курс сближения.

Контр-адмирал А.А.Вирениус, командир отряда:

Когда мне доложили о появлении японского крейсера я приказал объявить боевую тревогу и сближаться полным ходом с ним. Главное — было не допустить этот крейсер до «Смоленска». Конечно с Ниитакой вполне бы справилась и «Аврора», но она к несчастью имела поломку в машине и потому приходится отгонять всякую мелочь «Ослябей».

Японец стремительно сближался с нами и это было неправильно для легкого крейсера. Наконец сигнальщик разглядел у него на носу башню — значит или броненосец типа «Сикисима» или броненосный крейсер. Придется вступать в бой, с поломкой в машине «Авроре» ни от того ни от другого не уйти.

Вахтенный офицер ЭБР Ослябя мичман В.В.Майков, командир носовой 10" башни:

Сменившись с вахты я отправился в каюту подремать, но только прилег — пробили боевую тревогу. Я побежал в носовую 10" башню, командиром которой был по боевому расписанию. Забравшись на свое место, я через прорези в колпаке начал разглядывать противника. Это был явно большой военный корабль, но еще далеко и сложно было определить его тип, я приказал подавать из погреба в башню фугасы, полагая, что на такой большой дистанции от них будет больше толка. Наконец хозяин башни доложил о готовности к стрельбе. Но наши орудия были предварительно заряжены сегментными снарядами с установкой взрыва на 14 кабельтовых для стрельбы по миноносцам и по инструкции разрядить их можно было только выстрелом. Запросил разрешение у старшего артиллериста разрядить орудия, но получил приказ стрелять только по команде, чтоб не спугнуть врага раньше времени. Японец тем не менее продолжал быстро сближаться с нами, теперь уже было видно что это башенный трехтрубный корабль и судя по тому как нахально он себя вел — он был уверен в своем превосходстве. Неужели броненосец «Сикисима»? Но что он делает один в проливе Лаперуза?

Старший офицер ЭБР Ослябя, капитан 2 ранга Д.Б. Похвистнев: