Возвращение домой

Паровые машины работали, им электричества почти не требуется. Ход давали самый малый, узла полтора, медленно подбираясь к стоящему на лунной дорожке эсминцу. Через час Дмитрий через рупор начал переговоры с командиром капитан-лейтенантом Романцом. У них те же неисправности, но ход на турбины дать не могут: нет давления масла на подшипниках. Море спокойное, поэтому, пообещали ему, что как только запустят генераторы, то подадут ему питание. Стало немного поспокойнее, так как у «Безудержного» пять 127мм пушек. У всех десантных генераторов одна и та же неисправность: поменялась полярность, но, более сообразительные десантники, перевернули батареи и уже заряжают часть из них, остальные генераторы ремонтируют переворачивая магниты. Наконец, спустя два с половиной часа после начала аварийных работ, запустили один из генераторов «Петрозаводска». Дело пошло быстрее. Ещё через час, в строю были все шесть генераторов левого борта, и работы перенесли на правый борт. Затем запустились генераторы «Безудержного». Ещё до этого, РЛС дока обнаружила крупную цель с левого борта, примерно в 5 милях от них. Цель лежала в дрейфе, поэтому сделали предположение, что этот корабль — не противник, а скорее всего ещё один из кораблей Северного флота. Так оно и оказалось. «Безудержный» обнаружил корабль снабжения «Кола», на котором были боеприпасы, продовольствие и топливо для танков и автомашин. Радисты всех кораблей доложили, что радиосигналов нет, связи с командующим флотом нет. Радио у противника не работает, союзные радиостанции молчат. Между собой корабли свободно установили связь. Странно затягивался рассвет. По корабельным часам он должен был уже наступить, но стояла глубокая ночь. Осмотр радиолокатором поверхности не дал никаких отметок.

— Это океан, товарищ адмирал. Думаю, что можно включить освещение, работы пойдут быстрее.

— А авиация?

— Два локатора работают, и эту слизь надо смыть, хрен знает, что это такое!

— Объявляй аврал палубной команде!

Все надстройки, палуба и борта были скользкими и липкими, тот самый туман оставил такие следы в виде потёков. Включили пожарную систему, и начали мыть корабли, взяв пробы этой слизи и сунув её в холодильник медсанчасти.

По рассвету определили приблизительную долготу места: 70⁰ W, поэтому и задержался восход.

— Мы в Саргассовом море, товарищ адмирал. Ближайший берег от нас в 190 милях: острова Тёркс и Кайкос. И в 420 милях — Нассау, столица британских Багамских островов. Места здесь стрёмные! «Бермудский треугольник». Странно, почему нет радиосигналов? И здесь достаточно активно работает 12 флотилия подводных лодок немцев, а Либерейторов, почему-то, нет. Так, куда пойдём, товарищ адмирал?

— Сколько у нас топлива?

— На 7000 миль.

— А, до Ставангера?

— 4200.

— Тогда следуем в Гранд-Терк, там определимся поточнее, выверим хронометры, узнаем, что и как, забункеруемся, что потратим, и пойдём обратно. Заодно, проверим что с радиостанциями, почему нет сигналов точного времени.

В 16.00 МСК выстроились в ордер, и 12 узловым экономическим ходом двинулись противолодочным зигзагом в направлении острова Гранд-Терк. На бортах всех кораблей находилось два усиленных батальона морских пехотинцев, 4 ИСУ-152, восемь танков т-34-85, две минометных батареи 82 и 120мм. По-прежнему, ни в воздухе, и на воде ни одной цели. Острова появились на экранах локаторов через 12 часов, они были значительно левее, пришлось доворачивать. Маяк на Роки Гранд Тёрк не работал!

— Ждем утра! Может быть, из-за войны его выключили.

И корабли легли в дрейф. Дождались утра, утром выяснилось, что маяка на острове нет. Лоция приводит его рисунок, он сложен из известняка ещё в прошлом веке, но его не было! Док открыли и две LCM-ки побежали к берегу. Высадились на пляж перед местом, где должен быть маяк. Через некоторое время доклад:

— Маяка нет, построек нет, людей на мысу нет. Продолжаем обследовать остров.

— LCM-2! Никифоров! Обойди остров слева. В южной оконечности должен быть аэродром.

— Есть, товарищ адмирал.

LCM-ка дала ход, и побежала вдоль берега справа от острова. Через сорок минут они доложили, что никакого аэродрома там нет. Джунгли. И что они возвращаются. Первая группа никого на острове не обнаружила, и тоже пошла к борту. Корабли перестали маневрировать, вошли в пролив между Ист-Кайкосом и Гранд-Тёрком, и стали на якоря. Дмитрий собрал «большой совет».

— Товарищи офицеры! — раздалась команда флаг-офицера капитана 1 ранга Заостровцева. Дмитрий вошёл в помещение ЦП.

— Вольно! Прошу садиться! Хочу подвести некоторые итоги последних двух дней боевых действий. Новый 1944-й год нам пришлось встречать в море. В 02.37 произошёл сбой питания у всех трех кораблей, в 02.39 объявлена аварийная тревога на всех кораблях, кроме «Колы», там её объявили позже, в 02.41. Чем вызвана задержка, товарищ капитан 3-го ранга. — спросил Дмитрий Жукова. — Опять «срочное погружение!»?