Воздушные головорезы

– Три линии защиты, – сказал я. – Даже четыре. Первая – наша заграничная агентурная разведка. Вторая – пограничники. Они не пропустят банду в страну. Может, пройдут один, два, три человека. Глупо, просто смешно думать, что большая банда не засыплется на кордоне. Третья линия – заградительные мероприятия в самой стране. Проверки на дорогах, в городах, милицейское и контрразведывательное прикрытие. Четвертая линия – заградительные мероприятия в самом аэропорту и вокруг него. Гарантированно пройти все четыре линии невозможно, особенно крупной банде. А ведь им надо где-то и оружие раздобыть, верно? Плюс боеприпасы. Столько, что на себе не унести.

– Все аэропорты в городах, принимающих чемпионат мира, обыскали, – раздраженно сказал полковник Корнеев. – В том числе рентгеновской установкой. Ни одной закладки там нет. Ручаюсь.

Но я не слышал не только его, но и никого вообще.

– Аэропорт, да еще и международный. Для чего он нужен, в чем его основные свойства?

– Самолеты принимать, – сказал кто-то.

Тут до меня дошло.

– Международные рейсы! Твою мать!

За мат на совещании такого уровня полагалось увольнение. Но мне уже было плевать на это.

– То есть?

– Все заградительные мероприятия предназначены для того, чтобы защитить аэропорт. Но у всех у них есть один существенный изъян. Они рассчитаны на то, чтобы закрыть объект со стороны города. Не допустить прохода террористов на самолет, проноса взрывчатки. Но что будет, если террористы атакуют с летного поля? Вдруг они прилетят на самолете, вместо того чтобы прорываться извне? Ростов, – сказал я. – Такова их цель. Там совершенно новый аэропорт, он только что построен, в него вложены огромные деньги, миллиарды. Знаковый объект, одно из новых лиц России, он даже в ролике про чемпионат есть. Стадион в городе тоже новый, по плану там играют один из полуфиналов. Сам по себе Ростов, как и весь юг России, – самый многообещающий регион страны. Вот почему чемпионат принимает еще и Краснодар. Мы хотим сделать юг России ее витриной. Каждый, кто туда прилетает, в первую очередь видит аэропорт. Новенький, только что построенный в Ростове. Это их вызов нам. Они хотят изгадить и разрушить то, что мы так тяжело строили. Цель – ростовский аэропорт.

Остаток ночи я провел на диване, в каком-то кабинете.

Утром меня нашел полковник Корнеев.

– Короче, твоя версия взята в разработку, – заявил он. – Сейчас в Ростов отправляется борт. На нем два отделения «Альфы», наш резерв. Они усилят безопасность аэропорта со стороны летного поля, возьмут под строгий контроль прибытие всех рейсов. И не дай бог тебе ошибиться!

Еще одно дело

15 июня 2018 года. Подмосковье

В Москве у меня было еще одно дело, поэтому перед тем как лететь в Ростов, я махнул в Алабино. Там, недалеко от стрельбища, известного на всю Москву, тихо, аккуратно работал один спец, который и незаметно снабжал своими изделиями все федеральные силовые структуры.

Может быть, вы знаете, что одна из самых известных и авторитетных в мире фирм по производству военного снаряжения первоначально помещалась в гараже, расположенном в Форт-Брегг. Пара ветеранов наладила там пошив снаряжения. Они получили заказ от бойцов только формируемого подразделения «Дельта», которых не устраивало стандартное армейское обеспечение. Сейчас это многомиллионный бизнес с сотнями работников, известный по всему миру.

У нас снабжением армии занималось государство. Поэтому весь Афган советские солдаты проходили в трофейных китайских «лифчиках». Они отжимали в караванах и дуканах кроссовки и свитера. Для солдат сверхдержавы это, вообще-то, стремно, но другого выбора не было.

Только в девяностых наши предприниматели сначала стали шить более-менее приличную снарягу. Потом, с распространением современных станков, они взялись и за модернизацию оружия.

Одним из лучших спецов по этой части был как раз Моро. У него имелись связи на заводах, он мог использовать пятикоординатные станки и промышленные принтеры. Имелись и заказчики, для которых секунда промедления в выстреле могла стоить жизни.

Отличие Моро от всех других мастеров такого рода состояло в том, что он работал с армейским, автоматическим оружием, а не с гражданским. Этот человек знал методики обучения антитеррору и сам когда-то принимал участие в подобных операциях. Именно поэтому его оружие очень выгодно отличалось от стандартного. Те люди, которые его заказывали, готовы были заплатить за работу по несколько тысяч долларов.

Я вышел из такси в бывшей подмосковной промышленной зоне, теперь постепенно застраивавшейся, и двинулся к конторе Моро. Она располагалась в бывшем гараже какого-то потребсоюза, что ли.

Ружейных дел мастер встретил меня у дверей. Он специально ради этого спустился с верхотуры, из офиса, построенного прямо на крыше гаража. При этом ему пришлось воспользоваться лестницей из стального прутка, прикрепленной к стене.