Участвовавшие в тренировках оперативники вспоминают, что Рехави и двое его сотрудников никак не могли правильно установить время «подрыва». «Может быть, вы позволите мне?» – спросила женщина, которая занималась аналитической работой в управлении по борьбе с арабским терроризмом и присутствовала на тренировках. Рехави свысока усмехнулся и передал ей пульт. Она отлично его настроила, успешно проведя несколько «подрывов» подряд. В конце они попробовали с настоящими взрывчатыми веществами, усадив в машину пять магазинных манекенов. И снова установленное женщиной время оказалось правильным.
«Пока на кнопку нажимали мужчины, в центре сгущалась атмосфера отчаяния, – говорил позже Харари. – Но после того как у нее стало получаться вновь и вновь при разном освещении, я понял, что женщины лучше мужчин в таких делах, и принял соответствующее решение». На кнопку в Бейруте нажмет женщина-оперативница под псевдонимом Рина. «Это не было простым решением, – добавляет Харари. – Мы вынуждены были поменять все легенды и соорудить нечто подходящее для женщины, которой, возможно, придется долгие часы находиться на наблюдательном пункте, откуда просматривается улица. Для нее было недостаточно только знать, как нажимать кнопку. Саламе не выезжал из своего дома каждый день в одно и то же время. Иногда оперативнице приходилось находиться на наблюдательном пункте не менее 18 часов, иногда она закрывала глаза от усталости, а временами ей нужно было отойти в туалет. Все это непросто».
Настоящее имя Рины было Эрика Чамберс, она родилась в Англии[592]. Ее отцом был Маркус Чамберс, инженер, конструировавший машины и проводивший большую часть своего времени на треках. Мать Рины Лона была актрисой и певицей из состоятельной чехословацкой еврейской семьи, которая почти вся погибла в холокосте. Эрика училась в 1960-х годах в университете в Саутгемптоне, где ее запомнили главным образом за бешеную манеру вождения. Она ездила в Австралию, а потом в Израиль, где записалась на магистерскую программу по гидрологии в Еврейском университете. В начале 1973 года к ней подошли сотрудники группы подбора «Моссада». Ей понравилась идея соединения приключений с тем, что она сама называла «внесение существенного вклада в обеспечение безопасности государства». Она прошла все пробные тесты, была приписана к «Кесарии», а потом выдержала трудный курс боевой подготовки. В середине 1975 года она покинула Израиль, взяла поддельные британские документы и начала выполнять задачи за рубежом.
Рина и еще двое оперативников-мужчин были выбраны для ликвидации Саламе[593].
Сложный план снова потребовал взаимодействия со спецподразделениями Армии обороны Израиля, которые должны были выполнить те элементы операции, осуществить которые «Моссад» был не в состоянии.
Рина прибыла в Бейрут в октябре 1978 года под видом сотрудницы неправительственной организации, заинтересованной в оказании помощи палестинским сиротам в специальном отделении лагеря для беженцев в Тель-Заатаре. Она прожила около двух месяцев в городе и вместе с другим оперативником тайно собирала информацию о передвижениях Саламе. В начале нового, 1979 года она сняла квартиру на восьмом этаже высотного дома на улице Бека, из которой были видны апартаменты Саламе. 16 января в Бейрут порознь прибыли еще два оперативника, один с британским, второй – с канадским паспортом.
18 января спецподразделение «Сайерет Маткаль» пересекло границу с Иорданией в районе Арабаха, к югу от Мертвого моря, неся с собой 100 килограммов пластиковой взрывчатки и детонирующее устройство[594]. На иорданской стороне границы ждал агент подразделения 504. Он погрузил взрывчатку в машину и поехал в Бейрут. 19 января в подземном паркинге он встретился с двумя упомянутыми оперативниками. Этот человек произнес пароль – два слова по-английски, – они ответили заранее обусловленным отзывом, тоже состоявшим из двух слов. Его роль в операции была выполнена.
Оперативники перегрузили взрывчатку в багажник «фольксвагена», который арендовали за два дня до этого, установили время на детонаторе и припарковали автомашину на улице рядом с домом, в котором жил Саламе.
Харари сам поехал в Бейрут для того, чтобы наблюдать за кульминацией операции «Горелка». Он не мог себе позволить еще одного такого провала, как в Лиллехаммере[595]. Оставлять «фольксваген», наполненный взрывчаткой, на оживленной улице надолго было проблемой. Машиной мог заинтересоваться дорожный полицейский. Нашли решение: «Поменять машины в то время, когда была уверенность в том, что Саламе не будет проезжать мимо. Просто для того, чтобы обеспечить подходящее место парковки. Но это само по себе представляло целую операцию». 21 января 1979 года Харари попрощался с Риной и двумя оперативниками и улетел, чтобы на месте операции осталось как можно меньше народа.