Вопросы судьбе не задают

– Была! И к сожалению, основная масса заводов и производств была расположена именно в более западной части нашей страны. А мы отступали быстро, многое пришлось бросать или просто взрывать. Десятки, да что там, сотни заводов вывозили за Урал, где их строили с нуля. Притом зимой, в снег и стужу. Короче говоря, про что я? Да, я опять же вспомнила книгу, где говорилось, как это было с этими поставками, сколько мы потеряли, пока закупленное шло к нам в страну. А ведь оно было уже оплачено! Примерно мы заплатили союзникам где-то около 12 000 000 долларов, причем в золоте.

– И ты хочешь нарисовать на карте, как и по каким местам, шли грузы?

– Да Максим. Морские конвои. Смотри, Нью-Йорк был для многих конвоев отправной точкой. Примерно так и шли конвои. Они часто шли через северные морские пути. В Норильск и Архангельск. Зимой ходили ближе ко льдам. Погоди… цифры… цифры … да, если я правильно помню школьный курс, то за 1941 год конвои потеряли, я не буду делить на условия, где-то шесть или девять транспортов. И по-моему, эти цифры указывали потери именно транспортных судов, а ведь при их защите тонули ещё и боевые корабли. Кстати, поначалу их вроде сопровождали американские крейсера. Но потом из-за потерь, когда немцы объявили на конвои охоту, они стали в какой-то точке передавать конвой нашим военным кораблям. Вот где, не помню.

– Ни чего себе союзники.

– Так они в саму войну вступили почти перед самой победой, в 1944 году. Зато в нашем времени в их учебниках истории они зачисли себя в основные победители Германии, а СССР, оно так, где-то сбоку припёку указывается. Хочешь, рассмешу?

– Давай.

– Ходила такая байка, что когда немцы пришли подписывать капитуляцию, и за стол со стороны победителей уселись представители анти гитлеровской коалиции, немецкий генерал или маршал, посмотрел на них и спросил русского генерала, указав на француза и англичанина – Что мол, эти тоже нас победили? Даже ему было смешно и обидно.

– Однако, а юмор у вас там был особый.

– М-да, особый. Но давай продолжим, ты давай слушай и на ус мотай, докладную Берии вместе писать будем.

– Слушаюсь товарищ лейтенант.

– Про что я говорила?

– Про потери конвоев.

– Точно. За 1942 год было потеряно прямо фантастическое число грузовых кораблей с техникой, продуктами и прочими грузами. Притом это были не военные корабли, хотя и их мы потеряли немало. Наши моряки просто подставляли себя под немецкие торпеды. Но … это число мне кажется странным и жутко высоким. Называли цифры от 57 до 65 транспортов. За 43 год примерно семь-одиннадцать, а в 44-м … всего шесть.

– Господи прости, – Максим оглянулся на дверь купе, – неужели столько судов и добра было потоплено? Это же кошмар!

– Не говори. Далее, самолёты из США и Англии поступали либо в разобранном виде, их везли на кораблях со снятыми крыльями. И ещё гнали своим лётом через Аляску. Иногда их пригоняли американские лётчики, иногда туда отправляли наших пилотов, где те переучивались и уже сами летели к нам. Из Аляски те летели пересекая всю страну через Камчатку, Сибирь, Урал к фронту. При этом тоже было довольно много потерь, при этом, не боевых. Нечасто, но это были отказы мат. части да и очень влияла погода. В основном, были виноваты плохая отработка маршрутов, люди летели только по компасу и частенько на пределе дальности. Лишних посадочных аэродромов на этом пути было построено мало. Никто особо не заботился сделать в тайге заметные ориентиры, лётчики отклонялись и израсходовав горючее, самолёты падали на лес. В наше время по этому маршруту найдено несколько таких посадок-падений, выживали тогда немногие. Отметь это особо. Ну и шли поставки через Азербайджан, но откуда и как я не знаю.

– Это всё?

– Нет, что-то я упустила … точно! Подводные лодки! Немцы топили транспорты, организовав сеть из своих «кригсмарине». Авиаразведка или одна из лодок замечала конвой и оповещала остальные. И тогда по всему маршруту на корабли как пчелы на мёд, спешили напасть немецкие подлодки, а было их много. Может пока есть время, наши смогут придумать меры защиты? Записал?

– Да. Слушай, как же тяжело знать про такое.

– Миллионы, Максим, миллионы. И это только в СССР. Первые цифры потерь страны СССР, включая простое гражданское население, были оценены в 24 000 000 человек. Спустя десяток лет цифра поднялась до 31 000 000, и уже после прихода к власти Путина последние вроде как рассекреченные значения убыли людей по стране в результате второй мировой войны, достигали уже цифры в 47 000 000 человек. Какие из них правдивы я не знаю. С 1941 года были введены карточки, которые потом отменили, как говорила соседка блокадница в 1947 году, но цены на продукты и одежду были очень высокие. Так что почти до 1950 года народ ходил, в чем было, часто в военной форме, благо её после войны имелось с избытком. Такие вот дела.

– Интересно, а сколько погибло немцев и народу по странам?