Военно-морские флоты России и США

2. Боевые возможности (здесь) – обобщенный показатель военного паритета, выражающий соотношение количества и боевой мощи корабельного состава ВМФ России относительно аналогичных характеристик самого крупного из Флотов мира – ВМС США. Для сравнительной оценки боевых возможностей различных классов кораблей ВМФ РФ и ВМС США введены условные "весовые" коэффициенты.

3. Первичная цель показателя – выявление вектора (направленности) развития ВМФ России по отношению к крупнейшему потенциальному противнику. Даже в условиях сложности, многомерности и закрытости исходных данных, при отсутствии достоверных абсолютных значений, возможно выявление относительной динамики на основании последовательных сравнений за определенный временной интервал при сохранении неизменности экспертных допущений в виде коэффициентов.

4. Поскольку число кораблей списочного состава значительно больше числа боеготовых кораблей, которое рассчитывается по-разному в ВМФ РФ и ВМС США, реальное соотношение боевых возможностей может отличаться в ту или иную сторону.

5. Представленные цифры могут отличаться от официальных (фактических) данных. Выборка произведена на основании сведений только из открытых источников.

6. При оценке боеготовности ВМС США, сделана поправка на корабли, ушедшие на капремонт и модернизацию. Благодаря этому, по результатам не очень успешного для российского военно-морского судостроения 2017 года (ВМФ получил только два больших боевых корабля – фрегат "Адмирал Макаров" и корвет "Совершенный"), Россия избежала провала в табеле и даже незначительно улучшила свои позиции по сравнению с предыдущим годом. В 2016-2017 годах американские ВМС получили авианосец нового поколения "Джеральд Форд", два ракетных эсминца класса "Арли Бёрк", две многоцелевые атомные подлодки класса "Вирджиния" и три корабля прибрежной зоны типа LCS. Но в пользу России сыграли два инцидента на Тихоокеанском флоте США, в результате которых эсминцы "Фитцджеральд" и "Джон Маккейн" надолго выбыли из строя.

Боевые возможности ВМФ РФ и ВМС США (январь 2018)

БОЕВОЙ СОСТАВ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛОТ (НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ОБЩЕМ РАСЧЕТЕ)

Комментарии по боевым возможностям ВМФ России и США:

ВМФ РФ продолжает уступать ВМС США по боевому потенциалу на 55%. Причина кроется в отсутствии мощных ударно-экспедиционных сил, создание которых невозможно при недостаточном числе многоцелевых атомных подводных лодок и надводных кораблей основных классов дальней морской зоны.

Несмотря на то, что в ВМФ России поступают новые современные корабли и подлодоки, завершение строительства некоторых проектов затягивается по различным причинам. Кроме того, многие подлодки и корабли не успели вернуться из ремонта. В то же время в США активно продолжается строительство эсминцев класса "Арли Бёрк", общее количество которых скоро приблизится к 70, переданы ВМС два эсминца класса "Зумволт" (в 2019 спущен на воду третий корабль этого проекта), вводятся в строй корабли прибрежной морской зоны LCS.

Если же принять во внимание находящиеся в опытовой эксплуатации корабли, корабли и катера ремонта и резерва, суда вспомогательного флота, то можно говорить о практически равном списочном составе сторон; при этом ВМФ РФ продолжает уступать ВМС США по боевому потенциалу чуть менее, чем на треть.

Конечно, российский Флот уступает Флоту США. Но ситуация меняется на наших глазах. В связи с этим вспомним недостоверный факт, но который навевает определенные рассуждения. «ВМС США остались без GPS в Черном море из-за секретного оружия русских», – такая информация появилась в августе 2017 года в зарубежных СМИ. О чем речь?

Инциденты с военными кораблями США в Черном море, а также наблюдения за сбоями в работе GPS в Москве (в 2017 году) указывают, по мнению эксперта издания der Standard, на то, что у России появилось новое оружие, способное выводить из строя навигационные системы противника. Подобные разработки, в условиях современного оснащения сложной электроникой не только военной, но и гражданской техники различного назначения, способны стать серьезной глобальной угрозой. Особенно, если учитывать, что предугадать место и время их использования практически невозможно.

22 июня 2017 года американский корабль, находившийся вблизи Новороссийска, сообщил о проблемах с определением своих координат. Навигационное устройство показало капитану, что судно находится в 32 километрах от своего реального местоположения – в международном аэропорту Геленджик. Этот сигнал не был единственным: еще около 20 кораблей так или иначе пострадали от странного сбоя. В Военно-морском министерстве США не смогли найти его причину – все приборы оказались исправными. Возникло предположение, что технические проблемы вызвало целенаправленное внешнее воздействие.