Читаем Военно-морские флоты России и США полностью

Официально в составе Флота России в настоящее время числятся 26 многоцелевых субмарин шести разных проектов. Из них половина не боеспособны: они или ожидают ремонтных работ, или уже находятся в ремонте. Среди оставшихся в полной боевой готовности находятся 6-8 атомоходов – от носителей противокорабельных ракет проекта 949А до подводных охотников проектов 971, 945 и 671РТМК. Этого количества, по мнению военных экспертов, «абсолютно недостаточно» для выполнения требуемых боевых задач. По прогнозам специалистов, в ближайшие годы в составе ВМФ останется не более 10 субмарин советских проектов. Предположительно, в их число войдут четыре носителя крылатых ракет проекта 949А и шесть «охотников» проекта 971, подвергшиеся глубокой модернизации. До 2022 года к головному «Ясеню» – К-560 «Северодвинск», переданному флоту в 2013 году, добавятся заказанные в рамках ГПВ 2011-2020 шесть атомных подводных лодок проекта 885М «Ясень-М». Сокращение финансирования вынудило отказаться от части планов по модернизации. Неизвестной остается судьба подводных лодок проекта 945 «Барракуда»: модернизацию отменили, а про утилизацию пока молчат. Из 12 субмарин проектов 971 и 949А модернизации подвергнуться лишь 8 или 10. Из них четыре – проекта 949А, и четыре или шесть – проекта 971.

Известно, что «охотники за авианосцами» подводные лодки проекта 949А будут оснащены новым ракетным комплексом. На замену 24 пусковых установок для тяжелых ПКР П-700 комплекса «Гранит» придет модернизированный «Антей» с 72 универсальными пусковыми, пригодными для крылатых ракет различных типов комплексов «Калибр» и «Оникс». Сейчас ведутся работы по модернизации на Дальнем Востоке над двумя атомными подводными крейсерами проекта 949А – К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск», а на севере – над двумя субмаринами проекта 971 – К-461 «Волк» и К-328 «Леопард». Правда, эксперты скептически отнеслись к этому начинанию. По их мнению, модернизация лодок советских проектов очень дорогостоящая, так как их срок службы ограничивался 25-30 годами. В любом случае количество находящихся в строю многоцелевых атомных субмарин пока не может удовлетворить потребности страны.

Дизельные подводные лодки

Черноморский флот России в 2015-2016 гг. получил 6 новых дизельных подводных лодок по проекту 636.3 «Варшавянка», что позволяет ему теперь эффективно выполнять задачи в своей зоне ответственности. Это самая тихая подводная лодка в мире. За рубежом за такую бесшумность ее называют «черная дыра». Предельная глубина погружения – 300 м. Арсенал субмарины – внушительное количество ракет, мин и торпед. Новая подводная лодка проекта 636.3 в марте месяце 2019 года прибыла на Черноморский флот. В ближайшие годы (до 2025) планируется получить шесть лодок типа «Варшавянка» для Тихоокеанского флота.

9августа 2017 г. Севастополь встречает подводную лодку «Краснодар». Это четвертая субмарина проекта 636 «Варшавянка». В течение мая-июля 2017 года она выполняла боевые задачи в Сирии

Вызывает некоторое сомнение в успехе программа обновления дизельных субмарин, которые отвечают за выполнение задач на Балтийском, Черном, Средиземном, Японском морях, а также неподалеку от побережья на Северном Ледовитом и Тихом океанах. В связи с тем, что проект 677 «Лада» далек от завершения, было принято решение перевооружать «дизельные» соединения Черноморского и Тихоокеанского подплава на лодки предшествующего проекта 636. Им на смену должна была прийти лодка нового проекта с шифром «Калина». Первоначально пообещали начать их строительство в 2018 году. Но 28 июня 2017 года на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге было заявлено, что на «Адмиралтейских верфях» скоро начнется строительство двух серийных подводных лодок проекта 677. Судьба «Калины» осталась неизвестной. Эксперты надеются, что решение главных проблем, мешающих началу серийного производства лодок проекта 677, осталось позади. По прогнозам, к концу следующего десятилетия в состав ВМФ РФ будут входить 12-18 субмарин проекта 636, и 6-9 лодок нового поколения, которые отличаются от своих предшественниц способностью резко увеличивать дальность подводного хода за счет наличия воздухонезависимой энергетической установки.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука